Ottoschm
2017 Volvo V90 felfüggesztési problémák és figyelmeztető lámpa aktiválása
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2017-es Volvo V90 túlzottan rugózik a dudorokon, és figyelmeztető lámpa is kigyulladt, ami a lengéscsillapító beállításával kapcsolatos problémákra utal. Egy hasonló eset egy Volvo V60-nál kiderítette, hogy a probléma egy hibás kábelcsatlakozás miatt volt, nem pedig az alváz vagy a lengéscsillapítók miatt. A javasolt megoldás, hogy egy szerelő megvizsgálja, és szükség esetén cserélje ki a kábelcsatlakozást, ami az előző esetben megoldotta a problémát. Ez a megközelítés megakadályozhatja a felesleges alvázjavításokat és enyhítheti a felfüggesztés problémáit.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
Ottoschm (community.author)
Hé, köszönöm szépen a válaszodat. Érdekes hallani, hogy lehet, hogy nem is a csillapító az oka, hanem egy hibás kábelcsatlakozás. Kicsit megnyugszik a lelkem egy kicsit, mivel én voltam bracing magam néhány komoly futómű javítás. Ha nem bánja, hogy megkérdezem, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyibe került a kábel cseréje? És találkoztál még további problémákkal, vagy ez volt a vége a pattogó gondjaidnak? Köszi a tanácsot!
(community_translated_from_language)
StephOtt
Hé! Szóval igen, hogy pontos legyek, a bosszantó kábel rendbetétele körülbelül 155 euróba került nekem. A szerelő elég egyenes volt a dologgal kapcsolatban, és minden gond nélkül elintézte. Lehet, hogy egy kicsit drágának hangzik, de őszintén szólva minden centet megért, hogy nemes paripámat újra sínen tudjam tartani. És a legjobb rész? Nincs többé pattogás! Amióta elvesztettem a hibás kábelt, minden simán megy, és az út olyan sima, mint a vaj. Őszintén szólva olyan érzés, mintha egy vadonatúj autó lenne. Szóval, még ne aggódjon a motorja miatt. Lehet, hogy csak egy nyavalyás kábel okozta a fejfájást, mint nekem. Viszlát a másik oldalon!
(community_translated_from_language)
Ottoschm (community.author)
Hé! Életmentő vagy! 155 euró nem tűnik nagy árnak azért, hogy a kocsim újra a régi legyen. Égbe szökő költségeket képzeltem el a lengéscsillapító vagy a futómű javításáért. Ez hatalmas megkönnyebbülés. Beszélni fogok a szerelőmmel, hátha meg tudják nézni a kábeleket, ahogy javasoltad. Remélhetőleg ez számomra is véget vet a rémálomnak! Örülök, hogy hallom, hogy az utazásod jól megy, és még egyszer köszönöm a segítségedet. Sokat enyhítettél az aggodalmaimon. Vezess óvatosan!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V90
StephOtt
Üdvözlöm, nekem is hasonló volt a helyzetem a 2014-es Volvo V60-asommal. Körülbelül 160.000 KM futásteljesítménnyel kezdett el viselkedni, úgy pattogott a kátyúk felett, mint egy gyerek a trambulinon. Kiderült, hogy nem a csillapító volt a barátom, a problémám egy hibás kábelcsatlakozás volt. Elvittem a szervizbe, a szerelő egy darabig babrált a kábelcsatlakozással, végül ki kellett cserélni. Úgy tűnt, hogy a régiben komoly rövidzárlat volt, ami az összes időszakos hibát okozta. Menjen el a helyi szervizbe, és nézesse meg ezt. Lehet, hogy nem is az alvázról van szó, hanem csak egy hibás kábel okozza ezt a sok stresszt. Remélem, ez segít!
(community_translated_from_language)