100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

C4rolineXtreme

2018-as Ford Focus problémák: fekete füst, teljesítményvesztés és gyakori motorleállás

Sziasztok srácok! Valódi problémám van a 2018-as Ford Focus benzinmotorjával. Az utóbbi időben gyorsításkor fekete füstöt ereget, a motor néha egyszerűen leáll, teljesítménye csökken, kifut a körből, rángatózik gyorsításkor és őrülten eszi az üzemanyagot. Erős kipufogógázszag is van, és üresjáratban is leáll. A motorellenőrző lámpa is világít. Gyanítom, hogy az üzemanyagmennyiség-szabályozó lehet hibás, de nem vagyok benne biztos. Volt már valakinek hasonló problémája és tudja, hogy hogyan lehet megjavítani? Szívesen hallanék többet arról, hogy mit csináltak a szervizben a javítás érdekében, és mik a tapasztalataitok. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as Ford Focusnál problémák jelentkeznek, mint például fekete füst, teljesítményveszteség, gyakori motorleállás és erős kipufogógáz-szag, a motorhiba jelzőfény világít. A feltételezett ok egy hibás üzemanyag-mennyiség szabályozó, de egy másik javaslat a vezetékköteg/csatlakozó ellenőrzése, mivel egy hasonló problémát egy másik járműben ennek a komponensnek a cseréjével oldottak meg. A javasolt megoldás, hogy a kocsit elvigyék egy szervizbe alapos átvizsgálásra, hogy azonosítsák a pontos okot és megoldják a problémát.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

BraunLars92

Sziasztok, hasonló problémám volt a 2016-os Ford Fiestámmal. Mint kevés autóhoz értő ember, elég stresszes volt számomra. Ezért egyenesen a szervizbe mentem. A szerelő a kábelköteggel/dugóval gyanakodott problémára. Miután 155 euróért kicserélte, az autó ismét tökéletesen működött. Lehet, hogy önnél is ez lehet a helyzet? De a járművéről szóló további információk nélkül nehéz pontosan segíteni Önnek. Esetleg tudna további részleteket mondani a járművéről? Motorméret, futott kilométerek stb. Akkor talán többet tudnék mondani.

(community_translated_from_language)

C4rolineXtreme (community.author)

Hé, köszönöm a tanácsot. Nos, a Focusomban most 105077 km van, és az utolsó szerviz nemrég volt. Lehet, hogy tényleg meg kellene nézetnem a kábelköteget/dugót. Az biztosan olcsóbb lenne, mint egy új üzemanyagmennyiség szabályzó megvásárlása. A tapasztalataid nagyon sokat segítettek nekem. Köszönöm szépen!

(community_translated_from_language)

BraunLars92

Hé, semmi gond, mi itt mindannyian szívesen segítünk. Tehát ha a Focusod már 105077 km-t tett meg, és az utolsó szerviz óta eltelt egy kis idő, akkor mindenképpen javaslom, hogy vidd el az autót a szervizbe, és ellenőriztesd a kábelköteget/dugót. Könnyen lehet, hogy a problémát ez okozza, sajnos sok olyan alkatrész van az autón, ami ilyen futásteljesítménynél feladhatja a szellemet. De lehet, hogy csak egy kisebb javításról van szó és nem az üzemanyagmennyiség szabályzóval van a gond. De az autó alapos átvizsgálása nélkül sosem lehet biztosat tudni. Ezért a legjobb, ha időpontot kér a szervizben, és megnézi, mit mondanak a szakemberek. Sok szerencsét, és remélhetőleg a probléma gyorsan megoldódik!

(community_translated_from_language)

C4rolineXtreme (community.author)

Üdvözlöm újra! Köszönöm a tanácsokat. Most, hogy említed, tényleg logikusabbnak tűnik a kábelköteg/csatlakozó ellenőrzése, mielőtt az üzemanyagmennyiség-szabályozóra ugranék. Követni fogom a tanácsodat és elviszem az autómat a szervizbe, hogy alaposan ellenőrizzék. Még egyszer köszönöm a segítséget. Majd szólok, ha lesz valami újdonság.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FOCUS