2019 Hyundai i40 ABS / DSC rendszer hibás működése valószínűleg a sebességváltó folyadék problémájához kapcsolódik

Sziasztok! Átérzem az egész szerelői tortúrát - az autós gondok eléggé kellemetlenek tudnak lenni, nem igaz? Az Ön problémája egy kicsit ismerősen hangzik ahhoz, ami nekem is volt a 2016-os Hyundai Sonatámmal. Bár ez egy kissé más állat, ezek a problémák számos modellnél felbukkanhatnak. Az enyémben az ABS és a DSC rendszer 40 000 km körül ment tönkre. Kiderült, hogy nem a váltófolyadékkal volt a baj, ahogyan azt kezdetben gyanítottam. Az én esetemben a váltóolaj volt elhasználódva. Ez egy kicsit kellemetlen meglepetés volt, mivel a váltóolaj általában sokkal tovább bírja, de gondolom, egy csónakban evezünk, nem? Elvittem az autómat a megbízható szervizembe, ahol megállapították, hogy a váltóolaj majdnem megégett. Már ránézésre is meg lehetett állapítani - az olaj elvesztette jellegzetes, átlátszó, vörös színét, és inkább egy piszkosbarna színűvé vált. A szagról pedig ne is beszéljünk. Az égett pirítós semmihez sem fogható! A megoldás? Leengedték a régi, elhasználódott olajat, alaposan kitisztították a váltó alkatrészeit, amire feltétlenül szükség volt, hogy a szennyeződések és maradványok ne károsítsák a rendszert, majd feltöltötték friss váltóolajjal. A javítás nem volt nehézkes, de különös figyelmet igényelt, mivel a váltóalkatrészekkel való foglalkozás nem gyerekjáték. Miután az egészet elintéztük, a Sonata ismét úgy futott, mint egy álom. Szóval, ez nem biztos, hogy teljesen új sebességváltó munkát jelent az Ön számára. Mindenképpen próbálja meg először a váltóolajat ellenőrizni. Lehet, hogy ezzel egy csomó bajtól megkímélheted magad. Remélem, ez segít! Tájékoztasson minket, hogy mi lett a vége. Sok szerencsét odakint!

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Épp most írtad le az én megpróbáltatásaim felét! Gondolom, a szerencsétlenség szereti a társaságot, mi? Köszönöm a felvilágosítást a váltóolajról - egyáltalán nem volt a radaromon. Úgy tűnik, mégiscsak a szerelőhöz megyek, csak remélem, nem lesz olyan őrült, mint legutóbb. Csak kíváncsiságból, mekkora kárt okozott ez a pénztárcádnak? És a tapasztalataitok alapján számítsak egyéb meglepetésekre? Tudod, mivel mindketten egy hajóban evezünk. Egészségedre!

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Igen, azt mondanám, hogy eléggé társas szerencsétlenségben vagyunk, nem igaz? Ami a javításom költségeit illeti, körülbelül 365,00 euróba került. De őszintén szólva, megérte, mivel megnyugtatott a tudat, hogy nem valami drágább dologról van szó, mint például a sebességváltó. Lent a szervizben, miután befejezték a szervizelést, a szerelőm mindent alaposan átnézett, hogy ne érjen több kellemetlen meglepetés. Szerencsére a váltófolyadék rendbetétele után minden más is rendben volt. Úgy vélem, az i40-ese is hasonló kezelésben részesülhet. Szóval, drukkolok, hogy ne legyen más probléma. Javaslom, hogy beszélgessen el a szerelőjével, hogy minden más rendszer is rendben legyen, ha már itt tartunk - a megelőzés jobb, mint a gyógyítás, nem igaz? Alig várom, hogy halljam, hogyan megy! Sok szerencsét hozzá!

(community_translated_from_language)

Hé, az én autóm! Most már megkönnyebbültem egy kicsit. 365,00 euró nem is olyan szörnyű, ha figyelembe vesszük a rémálom forgatókönyveket, amiket a fejemben láttam. Ráadásul a lelki nyugalom tényleg megfizethetetlen, nem igaz? Minőségi tanácsok - mindenképpen megkérem a szerelőmet, hogy alaposan vizsgálja meg. Szorítsunk, hogy ne legyenek további problémák. Igazi katona voltál - komolyan, köszönöm az útmutatást. A következő frissítés, amit tőlem kapsz, a kereskedés után lesz. Remélhetőleg jó hírekkel. Még egyszer köszönöm!

(community_translated_from_language)