PatLang
2019 Mazda CX30 Diesel teljesítményvesztés és bizonytalan futás - potenciális Boost nyomásszabályozási probléma?
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2019-es Mazda CX30 dízel motor teljesítményvesztést, egyenetlen járást és a motorhiba jelzőfény kigyulladását tapasztalja, ami potenciálisan a nyomásfokozó szabályozás problémájára utal. A P2263 diagnosztikai kód turbóhoz kapcsolódó problémát jelez, ami a kipufogógáz-terelő szeleppel vagy a turbó-vezérlővel lehet összefüggésben. Hasonló problémát a kipufogógáz-terelő szelep karbantartásával oldottak meg, ami potenciális megoldásként merül fel. Javasolt a műhely újabb felkeresése ezzel az információval a probléma hatékony megoldása érdekében.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
PatLang (community.author)
Hé! Köszönöm a gyors választ. Megnéztem a diagnosztikai kódokat, és az egyik a P2263 - Turbo/Supercharger Boost System Performance. Miután ezt láttam, a Wastegate szelep összekapcsolására vonatkozó tippednek sok értelme van. A legutóbbi szervizelésem után, 133837 KM-nél a szerelőm mondott valamit a lehetséges turbóproblémákról, de én elhessegettem. Lehet, hogy itt az ideje újra felkeresni a műhelyt. Majd értesítelek, köszönöm a meglátásokat! Egészségedre!
(community_translated_from_language)
RubenRacer
Ne aggódj! A P2263 kód egy nagy nyom. Ez biztosan a turbóval kapcsolatos. A feltöltőnyomás-szabályozás része lehet, de tapasztalataim szerint gyakran a wastegate-szelep vagy a turbó működtetőjének problémáihoz kapcsolódik. Az én esetemben, mint említettem, a Wastegate-szelep összekötőszerkezetének beállítása megtette a hatását. Úgyhogy szerintem jó döntés, ha visszamegy a műhelyébe. Ne felejtse el megemlíteni ezt a kódot és a gyanúját a wastegate szeleppel kapcsolatban, talán segíthet nekik egy kicsit gyorsabban megtalálni a hibát. Egészségére és sok szerencsét! Remélem, hogy a Mazda hamarosan újra harcképes lesz!
(community_translated_from_language)
PatLang (community.author)
Nagyon köszönöm a tanácsokat! A P2263 kódot és a wastegate szelepet mindenképpen felhozom a szerelőmnek. A tapasztalataid nagyon sokat segítettek a probléma leszűkítésében. Drukkolok, hogy egy egyszerű beállítás, mint a tiéd, elég lesz. Alig várom, hogy a Mazda ismét zökkenőmentesen működjön! A műhelylátogatás után frissíteni fogom. Egészségünkre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MAZDA
community_crosslink_rmh_model
CX30
RubenRacer
Hé! Nem vagyok szakértő, de elég sok tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban. Nekem is volt egy elég hasonló problémám a 2017-es Mazda CX3 Diesel-emmel. Kiderült, hogy a Wastegate szelep összekötőszerkezetével volt probléma, amit a helyi műhelyemben állíttattam be. Ez 240€-ba került, de megérte! Az autó azóta olyan sima, mint a vaj. Hogy konkrétabb legyek, meg tudná osztani, hogy mit mondanak még a diagnosztikai kódok? Fontos, hogy ilyen esetekben tisztázzuk a pontos problémát. Tájékoztass minket, jó? Egészségünkre!
(community_translated_from_language)