GeronRoth
2019 Volvo V40 sebességváltó problémák: Kicsúszó fokozatok, zaj és hibás sebességmérő figyelmeztető lámpa
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
GeronRoth (Szerző)
Szia, Wow, úgy hangzik, mintha elég nagy kalandban volt részed a Volvóddal! A helyzeted határozottan elgondolkodtat a saját diagnózisomról. Köszönöm a tanácsodat, alaposan megnézem, mielőtt következtetéseket vonnék le. Kíváncsiságból, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került neked ez az egész? Valami más is felmerült, mióta mindent rendbe tettél? Hajtson tovább és maradjon biztonságban!
(Fordította Német)
AnetteRacer
Helló, Ó, ez egy igazi autós odüsszeia volt számomra és a Volvóm számára, az biztos! Bölcsen tennéd, ha átértékelnéd a saját V40-esed problémáját, és nem kapkodnád el a megoldást pusztán feltételezések alapján. Jó neked, hogy úgy döntöttél, hogy egy átfogó vizsgálatot végeztetsz. Ami a költségeket illeti, ez egy kicsit megviselte a pénztárcát. Emlékszem, hogy a túl alacsony váltóolajszint javításáért körülbelül 365 €-t kellett kifizetnem. Kicsit sokba került, de mindenképpen jobb, mint egy teljes váltóhiba, nem igaz? De mi a jó oldala? A szerelőnél tett látogatásom óta a sebességváltó olajnyomás-érzékelő problémái megoldódtak. Nincs többé váltócsúszás vagy csikorgó hang a sebességváltóból, mint korábban. A szörnyeteg azóta is simán fut! Maradjon éber az utakon!
(Fordította Német)
GeronRoth (Szerző)
Szia, Ez valóban egy odüsszeia! És szerencsére jó véget ért. Első ránézésre elég meredek kiadásnak tűnik, de úgy vélem, hogy ez egy befektetés a jármű hosszú élettartamának biztosításához - biztosan sokkal olcsóbb, mint egy teljes sebességváltó felújítás! Megnyugtató hallani, hogy a javítás jól sikerült a Volvója számára. Most egy kicsit fellélegezhetek a saját helyzetem miatt. Gondoskodom róla, hogy a V40-esemet alaposan átvizsgálják, és figyelni fogom a váltójeleket. Köszönöm az információt! Jó utat!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
AnetteRacer
Hé, hasonló volt a helyzet a 2016-os Volvo V60-ammal egy ideje. Az óra nagyjából 130.000 KM-et mutatott. Elkezdtem észrevenni, hogy nagyon csúnyán vált, tudod, mintha csúszna a váltó. Bevittem a garázsba, miután a figyelmeztető lámpa feljött. Azt hittem, hogy a sebességváltó olajnyomás-érzékelő is, de kiderült, hogy a sebességváltó olajszintje kritikus volt egy kis szivárgás miatt, amit nem vettem észre. Ez egy elég komoly probléma volt. Figyelmen kívül hagyása masszív váltóhibához vezethetett volna a későbbiekben, ezért jól tette, hogy információt keresett. A javítás egy kis műtéttel járt a kocsi alatt egy új tömítés és a váltófolyadék újratöltése miatt. A javítás után a váltások drámaian javultak. Végül a nehezebb úton megtanultam, hogy a folyadékszintek rendszeres ellenőrzését nem szabad elhanyagolni. Azt tanácsolom, ne vonjon le elhamarkodott következtetéseket egy alapos ellenőrzés előtt. Biztonságos vezetést.
(Fordította Német)