2020 Seat Tarraco fúvó és sebességmérő problémái a potenciális kültéri érzékelő hibáival

Szia, érdekes módon hasonló problémával szembesültem a 2017-es Seat Leonommal egy ideje. Folyton furcsa jeleket kaptam az érzékelőtől, a ventilátor furcsa időközönként fújt hideget és meleget, és a figyelmeztető lámpa hol felbukkant, hol nem. Egy kis bökdösődés után kiderült, hogy a probléma az érzékelő hibás csatlakozása volt. Bár kezdetben nem tűnt nagy dolognak, a probléma megoldása egy kis fejfájást okozott. A feladat nem volt olyan egyszerű, mint reméltük. Először is ki kellett találnunk, hogy a probléma magával az érzékelővel vagy a csatlakozó kábellel/dugóval van-e. Aztán, miután megállapítottuk, hogy a kábellel/dugóval van a baj, fel kellett emelnünk az autómat a garázsban lévő liftre, hogy megfelelően hozzáférjünk a területhez. A műszerfal alatt a hibás kábel kihúzása eléggé birkózós volt! De végül sikerült kicserélnünk a hibás kábelt egy újjal, újra csatlakoztattuk az érzékelőhöz, és bumm! A probléma megoldódott. A fűtési/hűtési probléma megoldódott, a figyelmeztető lámpák eltűntek, és azóta sem volt semmi probléma. Utólag visszatekintve nem volt egy világrengető probléma, de mivel az autó egy eléggé nehezen hozzáférhető részét érintette, a barkácsolás elég kalandos volt! Tehát ha a Tarraco hasonló tüneteket mutat, akkor lehet, hogy a csatlakoztatással van a gond. A legjobb, ha egy tapasztalt szerelő megnézi. Sok szerencsét!

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a kábellel való birkózásodat. Úgy tűnik, mint azok a bosszantó kapcsolatok okozhat több bajt, mint amennyit megér néha! Remélem, hogy ugyanez lehet a helyzet az én Tarraco-ommal is. Nagyjából emlékszel, mekkora horpadással járt ez az egész kaland a zsebedben? És azóta előfordult-e hasonló probléma? Sima ügymenet volt azóta?

(Fordította Angol)

Hé, a megérzésed a helyén van! A szerelővel való kis randevú után a Leonom kültéri hőmérséklet-érzékelője azóta is zökkenőmentesen működik. Úgy tűnik tehát, hogy a kábellel való birkózás megoldotta az elsődleges problémát. Azóta zökkenőmentesen megy az autó! Most pedig a költségekkel kapcsolatos kérdésére térve - nem volt olyan durva, mint ahogyan azt kezdetben feltételeztem. A történet gonosztevője - a hibásan működő kábel javítása végül 155,00 euróba került nekem. Kicsit meredeken hangzik csak egy dugó problémáért, igaz? De gondolom, ennyit kell fizetni az autó jól elrejtett, bonyolult alkatrészeivel való birkózásért! Tehát ha az Ön Tarraco tünetei megegyeznek, készüljön fel arra, hogy hasonló összeggel könnyít a pénztárcáján. De hé, legalább a probléma megoldódik. Sok sikert az autós csatához!

(Fordította Angol)

Szia, nagyra értékelem, hogy időt szakítasz a tapasztalataid kiöntésére! Valahogy megnyugtat, hogy nem volt valami szuper komoly vagy drága dolog. Egy kicsit nehéz a zsebemre egy kábel, de ahogy mondtad, a költség együtt jár az ezzel járó gondokkal. Szorítok, hogy kiderüljön, hogy ugyanez a hiba az én Tarraco-ommal. Mindenképpen egy tapasztalt szerelőt fogok megbízni a munkával. Még egyszer, köszönöm szépen! Sok szerencsét a Leonodhoz, és remélhetőleg nem lesz több birkózó mérkőzés a közeljövőben! Egészségedre!

(Fordította Angol)