4Runner fékrásegítő nyomásérzékelő hiba

Ez olyan, mint egy probléma, ami a régi Saab 9-3-asommal volt. Ugyanazok a tünetek: hibaüzenet, gyenge fékek és egy kód. Végül a fékrásegítő vákuumcsöve volt a hibás. Mielőtt kicserélnéd a rásegítőt, ellenőrizd az összes tömlőt és csatlakozást. Lehet, hogy egy egyszerű szivárgás okozza a nyomásproblémát. A probléma a fék szervizelése után azonnal elkezdődött, vagy volt késés?

(Fordította Angol)

Köszönöm! A probléma néhány nappal a fék szervizelése után jelentkezett, így nem kötöttem össze rögtön a kettőt. Hol volt a vákuumszivárgás a Saabodon? Nyilvánvaló volt, vagy füstteszterre volt szükséged? Közelebbről megvizsgálom a tömlőket és a csatlakozásokat, de feltételezem, hogy maga az érzékelő hibás.

(Fordította Angol)

A Saabomon a szivárgás egy kis repedés volt a tömlőben, pont ott, ahol a rásegítőhöz csatlakozott. Nem volt annyira egyértelmű, de miután megrángattam a tömlőt, sziszegést hallottam. Mivel a tiéd egy szerviz után kezdődött, vidd vissza a szervizbe, és nézessék meg. Megkímélhet egy fejfájástól, és valószínűleg ők a felelősek, ha a munkájukhoz kapcsolódik.

(Fordította Angol)

Igazad volt! Valóban a hidraulikus fékrendszerbe bejutott levegő okozta, a rosszul elvégzett fék légtelenítés során! Elmentem egy rendes műhelybe, ahol szakszerűen légtelenítették a rendszert, és kicserélték a fékrásegítő nyomásérzékelőjét. A hiba megszűnt, a fékek pedig helyreálltak, mindez kb. 90€-ért! Köszönöm, hogy a jó irányba tereltél!

(Fordította Angol)