sarah_blaze1
4Runner TPMS érzékelő probléma
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2008-as Toyota 4Runner-ben folyamatosan megjelenik az "alacsony gumiabroncsnyomás" figyelmeztetés és egy TPMS hibaüzenet, annak ellenére, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő. A probléma valószínűleg egy hibás gumiabroncsnyomás-érzékelőnek köszönhető, amelyet esetleg a belső akkumulátor lemerülése okozhat. Egy szakszervizbe tett látogatás, speciális TPMS diagnosztikai eszközökkel való vizsgálat megerősítette, hogy az érzékelő akkumulátora lemerült, ami a cseréjét és a probléma megoldását eredményezte.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
sarah_blaze1 (community.author)
Köszönöm a nagyszerű választ. Jelenleg egy professzionális minőségű diagnosztikai szkenner eszközt használok a Boschtól. Részletes információkat nyújt, beleértve az élő szenzoradatokat is, de nem vagyok biztos benne, hogy külön tudja-e vizsgálni az egyes TPMS-szenzorok akkumulátorának állapotát. Hogyan erősítetted meg végül, hogy az a szenzor volt, és nem valami más?
(community_translated_from_language)
gabrielhimmel1
A Bosch diagnosztikai eszközei általában nem kínálnak speciális akkumulátor-egészségügyi értékelést a TPMS-érzékelőkhöz. Az én esetemben a megerősítéshez egy megbízható autójavító műhely felkeresése volt szükséges, amely speciális TPMS diagnosztikai berendezéssel rendelkezett. Olyan eszközökkel rendelkeznek, amelyek képesek egyenként kikérdezni az egyes érzékelőket, felmérve az akkumulátor állapotát, a jelerősséget és az általános funkcionalitást. A tüneteit és az érzékelők korát figyelembe véve nagyon valószínű, hogy egy vagy több érzékelő akkumulátora a használati idejének végéhez közeledik. Javaslom egy ilyen műhely felkeresését a végleges diagnózis érdekében.
(community_translated_from_language)
sarah_blaze1 (community.author)
Még egyszer nagyon köszönöm a tanácsodat. Megfogadtam a javaslatodat, és elmentem a szerelőhöz. A diagnosztikai teszt kimutatta, hogy a gumiabroncsnyomás-érzékelő akkumulátora valóban lemerült. A szerelő kicserélte, és újra konfigurálta a gumiabroncsnyomás-figyelő rendszert. A hiba megszűnt, és minden újra megfelelően működik. A javítás 280 eurómba került.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
4RUNNER
gabrielhimmel1
Az Ön helyzete ismerősnek hangzik. Hasonló helyzettel találkoztam a 2012-es Volvo XC60-asommal. Az Ön által leírt tünetek pontosan tükrözik a tapasztalataimat. Az én esetemben a hibás gumiabroncsnyomás-érzékelő volt a tettes. Ezek az érzékelők belső akkumulátorokkal vannak felszerelve, amelyek idővel lemerülnek, és végül elveszítik a megbízható adatátvitel képességét. Még ha az érzékelő még mindig jelet küld, az alacsony akkumulátor hamis vagy pontatlan leolvasásokat eredményezhet. Milyen márkájú és modellű diagnosztikai eszközt használ?
(community_translated_from_language)