Carly Community
AnkeHubi
911 Stalling Rejtély: Porsche Motor Woes 76k km-nél
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
AnkeHubi (Szerző)
Hé, igen, a Cayman problémája pont úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Nagyon örülök, hogy hallottam, hogy a szénszűrő cseréjével rendeződött! Azt tervezem, hogy a héten megnézetem az enyémet. Gyors kérdés, emlékszel, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél más furcsaságokat is? Köszönöm a segítséget!
(Fordította Angol)
SchmidtRacer
Hé, már megint! Jó hallani, hogy kivizsgáltattad magad! Igen, pontosan meg tudom mondani, mennyibe került nekem, a múlt héten javíttattam meg. A végösszeg 275€ volt az aktívszenes szűrő cseréjéért. De minden fillért megérte, a Caymanom most már úgy fut, mint egy álom! Amióta rendbe hoztam a tank szellőzőrendszerét, azóta teljesen tökéletes. Nincsenek többé azok a bosszantó tünetek, a durva üresjárat és a teljesítménycsökkenés teljesen megszűnt. Újra az a sima, érzékeny vadállat, aminek lennie kell. A javítás óta egyetlen furcsaságot sem vettem észre. Őszintén szólva, nagy megkönnyebbülés volt, hogy megjavították. Ezek az autók csodálatosak, amikor minden rendben működik, nem igaz? Csak győződj meg róla, hogy olyanhoz mész, aki tényleg ismeri a Porschét, ez mindent megváltoztat. Szóljatok, hogy a tiéd hogy sikerült! Egészségedre!
(Fordította Angol)
AnkeHubi (Szerző)
Szia! Csak egy kis frissítést akartam adni, teljesen igazad volt! Tegnap elvittem a 991-esemet egy Porsche specialistához, és találd ki, mi történt? Pontosan ugyanaz a probléma, mint a Cayman-ednél, eltömődött szénszűrő. Kicserélték, és a különbség olyan, mint éjjel-nappal! Az egész dolog kb. 300€-ba került, ami nem is volt olyan vészes, tekintve, hogy mennyivel jobban megy az autó. Az üresjárat selymesen sima, nincs többé teljesítménycsökkenés, és az idegesítő motorellenőrző lámpa végre nem világít. A szerelő is nagyszerű volt, tényleg értett a dolgához, és mindent világosan elmagyarázott. Vicces, hogy ugyanaz volt a problémánk! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztottad a tapasztalataidat, segített, hogy magabiztosabbnak érezzem magam, hogy rendbe hozzam a dolgot. Az autó most tökéletesen működik, ahogyan azt mondta. Még egyszer köszönöm a segítséget! Egészségére!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
SchmidtRacer
Üdvözlöm, hasonló problémáim voltak a 2014-es Porsche Cayman S-emmel tavaly. Az általad leírt tünetek pontosan azok, amiket én is tapasztaltam, a durva üresjárat, a teljesítményvesztés és a CEL. Kiderült, hogy az EVAP rendszerben lévő aktívszénszűrő hibás volt. Elvittem a helyi Porsche-specialistához, és ők elsőre helyesen diagnosztizálták a problémát. A szénszűrő teljesen eltömődött, ami megzavarta az üzemanyagrendszer szellőzését. Megelőző intézkedésként kicserélték a szűrőt és az öblítőszelepet. Nem túl bonyolult munka, de mindenképpen kell valaki, aki jól ismeri ezeket az autókat. A javítás minden problémát megoldott, nincs többé rázkódás, akadozás vagy teljesítménycsökkenés. Azóta is simán megy. Javasolnám azonban, hogy mielőbb ellenőriztessék, mivel az ilyen üzemmódban való működés potenciálisan más problémákat is okozhat a későbbiekben. Remélem, ez segít!
(Fordította Angol)