100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

LucasRacer

A 2010-es Citroen C1 túlmelegszik és kigyullad a motorjelző lámpa: A hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelővel kapcsolatos lehetséges probléma

Sziasztok, a 2010-es Citroen C1 benzinmotorral furcsa dolgokat csinál jelenleg. Túlmelegszik és a motorjelző lámpa is kigyullad. Gyanítom, hogy a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelővel van a baj, de szükségem lenne a segítségetekre és a tapasztalatotokra, hogy jobban elszigeteljem a problémát. Ti hogyan oldottatok meg hasonló problémát, és mit tett a szerviz a javítás érdekében? Bármilyen segítség nagyszerű lenne. Előre is köszönöm!

(Fordította Német)

A téma összefoglalása

A probléma egy 2010-es Citroen C1, amely túlmelegszik, és a motorjelző lámpa kigyullad. Az első gyanú szerint a hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelővel van probléma. Egy másik felvetés azonban az, hogy a motorvezérlő egység hibás lehet. Azt tanácsolják, hogy a további károk megelőzése érdekében azonnal vigye az autót egy szervizbe, és a hibamemória kiolvasásával erősítse meg, hogy valóban a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő a hibás.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

6 hozzászólás(ok)

LaraSpeedster

Hé, a problémád ismerősen hangzik. Hasonló problémáim voltak a 2008-as Citroen C3-asommal. Nagyon kevés tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, ezért elmentem a megbízható szervizbe. Ők megállapították, hogy a motorvezérlő egységem hibás volt. Drága mulatság volt, körülbelül 1000 eurót fizettem a javításért. Lehet, hogy az Ön esetében is a motorvezérlő egységről van szó? Hasznos lenne, ha néhány további részletet tudna mondani a járművéről. Akkor talán pontosabban tudnék segíteni!

(community_translated_from_language)

LucasRacer (community.author)

Köszönöm a tippet! Már 52593 kilométert vezettem a kis járgányt, és utoljára 2000 kilométerrel ezelőtt volt szervizben. Furcsa módon semmi probléma nem volt. Persze nem tudom kizárni, hogy a motorvezérlő egységgel lehet a baj... Van értelme most elvinni a szervizbe, vagy szerintetek mehetnék még egy kicsit, hogy megbizonyosodjak róla, hogy tényleg a motorvezérlő egységgel van a baj? Végül is nem akarok feleslegesen pénzt kidobni. Szerintetek szükséges, hogy most lépjek?

(community_translated_from_language)

LaraSpeedster

Hé, én nem várnék túl sokáig ilyen problémákkal. A túlmelegedési állapot károsíthatja a motort. És ha valóban a motorvezérlő egységről van szó, akkor a jármű egyéb alkatrészeit is érintheti a hibája. Ami a kérdését illeti - igen, azt tanácsolnám, hogy azonnal menjen el a műhelybe. Tudom, hogy bosszantó pénzt költeni a javításra, de ebben az esetben segíthet megelőzni a nagyobb és drágább károkat. Jobb félni, mint megijedni, nem igaz? És mindenképpen olvastassa ki a szervizben a hibamemóriát. Az is lehet, hogy a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelője mégsem működik megfelelően. Maradjon biztonságban, és vizsgáltassa meg!

(community_translated_from_language)

LucasRacer (community.author)

Köszönöm a gyors választ és a hasznos tanácsokat. Teljesen igazad van, nem szabad ezt félvállról vennem. Azonnal fel fogok keresni egy szervizt és az említett pontokat ellenőrizni fogom. Tisztában vagyok vele, hogy a javítás drága lehet, de ahogy Ön is mondta, jobb most költeni egy kis pénzt, és elkerülni a nagyobb károkat és költségeket. Majd értesítem, hogy mi lesz. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

CitroenDS3

Üdvözlöm, kétszer volt ez a kód. Először kicseréltem a hőmérséklet-érzékelőt és töröltem a kódot. És el is ment, de kb. 3 héttel később újra visszatért. Az élő dátum van hőmérséklet mérések, amelyek növekednek, amikor a vezetés, de úgy tűnik, hogy a tetején ki körülbelül 50 fok, ami nem tűnik elég meleg. Mi okozhatja ezt? Az új érzékelő valóban meghibásodhat 3 hét után!

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Üdvözlöm, kétszer volt ez a kód. Először kicseréltem a hőmérséklet-érzékelőt és töröltem a kódot. És el is ment, de kb. 3 héttel később újra visszatért. Az élő dátum van hőmérséklet mérések, amelyek növekednek, amikor a vezetés, de úgy tűnik, hogy a tetején ki körülbelül 50 fok, ami nem tűnik elég meleg. Mi okozhatja ezt? Az új érzékelő valóban meghibásodhat 3 hét után!

Nem valószínű, de nem lehetetlen, hogy egy új érzékelő ilyen gyorsan meghibásodjon. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, érdemes néhány más dolgot is ellenőrizni. Először is győződjön meg arról, hogy a hűtőfolyadék szintje megfelelő, és nincs szivárgás. Ezután ellenőrizze a termosztátot. Ha az nyitva van, az okozhatja, hogy a motor a normálisnál hűvösebben jár. Győződjön meg arról is, hogy a hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő vezetékezése és csatlakoztatása jó állapotban van. Ha mindezek az ellenőrzések rendben vannak, érdemes lehet az új érzékelőt tesztelni, hogy megerősítsük, hibás-e vagy sem. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

C1