A 2010-es Citroen C1 túlmelegszik és kigyullad a motorjelző lámpa: A hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelővel kapcsolatos lehetséges probléma

Hé, a problémád ismerősen hangzik. Hasonló problémáim voltak a 2008-as Citroen C3-asommal. Nagyon kevés tapasztalatom van az autókkal kapcsolatban, ezért elmentem a megbízható szervizbe. Ők megállapították, hogy a motorvezérlő egységem hibás volt. Drága mulatság volt, körülbelül 1000 eurót fizettem a javításért. Lehet, hogy az Ön esetében is a motorvezérlő egységről van szó? Hasznos lenne, ha néhány további részletet tudna mondani a járművéről. Akkor talán pontosabban tudnék segíteni!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a tippet! Már 52593 kilométert vezettem a kis járgányt, és utoljára 2000 kilométerrel ezelőtt volt szervizben. Furcsa módon semmi probléma nem volt. Persze nem tudom kizárni, hogy a motorvezérlő egységgel lehet a baj... Van értelme most elvinni a szervizbe, vagy szerintetek mehetnék még egy kicsit, hogy megbizonyosodjak róla, hogy tényleg a motorvezérlő egységgel van a baj? Végül is nem akarok feleslegesen pénzt kidobni. Szerintetek szükséges, hogy most lépjek?

(community_translated_from_language)

Hé, én nem várnék túl sokáig ilyen problémákkal. A túlmelegedési állapot károsíthatja a motort. És ha valóban a motorvezérlő egységről van szó, akkor a jármű egyéb alkatrészeit is érintheti a hibája. Ami a kérdését illeti - igen, azt tanácsolnám, hogy azonnal menjen el a műhelybe. Tudom, hogy bosszantó pénzt költeni a javításra, de ebben az esetben segíthet megelőzni a nagyobb és drágább károkat. Jobb félni, mint megijedni, nem igaz? És mindenképpen olvastassa ki a szervizben a hibamemóriát. Az is lehet, hogy a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelője mégsem működik megfelelően. Maradjon biztonságban, és vizsgáltassa meg!

(community_translated_from_language)

Köszönöm a gyors választ és a hasznos tanácsokat. Teljesen igazad van, nem szabad ezt félvállról vennem. Azonnal fel fogok keresni egy szervizt és az említett pontokat ellenőrizni fogom. Tisztában vagyok vele, hogy a javítás drága lehet, de ahogy Ön is mondta, jobb most költeni egy kis pénzt, és elkerülni a nagyobb károkat és költségeket. Majd értesítem, hogy mi lesz. Még egyszer köszönöm a segítséget!

(community_translated_from_language)

Üdvözlöm, kétszer volt ez a kód. Először kicseréltem a hőmérséklet-érzékelőt és töröltem a kódot. És el is ment, de kb. 3 héttel később újra visszatért. Az élő dátum van hőmérséklet mérések, amelyek növekednek, amikor a vezetés, de úgy tűnik, hogy a tetején ki körülbelül 50 fok, ami nem tűnik elég meleg. Mi okozhatja ezt? Az új érzékelő valóban meghibásodhat 3 hét után!

(community_translated_from_language)

Nem valószínű, de nem lehetetlen, hogy egy új érzékelő ilyen gyorsan meghibásodjon. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, érdemes néhány más dolgot is ellenőrizni. Először is győződjön meg arról, hogy a hűtőfolyadék szintje megfelelő, és nincs szivárgás. Ezután ellenőrizze a termosztátot. Ha az nyitva van, az okozhatja, hogy a motor a normálisnál hűvösebben jár. Győződjön meg arról is, hogy a hűtőfolyadék-hőmérsékletérzékelő vezetékezése és csatlakoztatása jó állapotban van. Ha mindezek az ellenőrzések rendben vannak, érdemes lehet az új érzékelőt tesztelni, hogy megerősítsük, hibás-e vagy sem. Kérem, tájékoztasson minket a fejleményekről. Van még kérdése?

(community_translated_from_language)