A 2014-es Nissan Note motorolaj-nyomás szabályozási problémáinak és figyelmeztető lámpáinak hibaelhárítása

Sziasztok, nemrég volt egy nagyon hasonló problémám a 2016-os Nissan Juke-ommal. Azt mondanám, hogy a szakértelem szintje valamennyire középen van; magam is javítottam már néhány autós problémát, de általában a probléma összetettségétől függ. Az olajlámpám is kigyulladt, és volt ez a furcsa figyelmeztetés a sebességmérőmön. Kiderült, hogy az olajnyomás-szabályozó szelep kábelkötege olajos és hibás volt. Így az olaj a szelepekre szivárgott, és ezért gyulladt ki a lámpa. Végül elmentem a helyi műhelyembe, ahol 350 euróért kicserélték a kábelköteget. Kicsit drága volt, de megoldotta a problémát. Nem biztos, hogy ez ugyanaz a probléma, de eléggé hasonlónak hangzik. Hasznos lenne, ha több részletet tudna megosztani a különös zajokról vagy szagokról, és arról, hogyan viselkedik az autó vezetés közben. Ez segítene nekem (és a többieknek itt), hogy egy kicsit többet tudjunk segíteni. Biztonságos vezetést!

(community_translated_from_language)

Szia, köszönöm a részletes választ! Nincsenek különös szagok vagy zajok, mint olyanok. Jól vezet, de a tartós figyelmeztető lámpák kicsit kiborítanak. Gondolom a javítás valami hasonlóra futhat ki, mint nálad. A következőt fogom tenni; megkérem a helyi szerelőmet, hogy nézze meg az olajnyomás-szabályozó szelep kábelkötegét, ahogy te is említetted - drukkolok, hogy csak ez legyen. A 2014-es Note-om eddig 48184 KM-t tett meg, de 2021-ben volt utoljára rendszeres szervizelés, úgyhogy drukkolok, hogy semmi komolyabb baj nem történt. Akárhogy is, majd tájékoztatlak, hogy mit mondanak. Egészségedre és biztonságos vezetést neked is!

(community_translated_from_language)

Hé, teljesen megértettem. Emlékszem, hogy voltam a helyedben, és azok a figyelmeztető lámpák határozottan a bőröd alá tudnak férkőzni. Jó hallani, hogy nincsenek furcsa hangok vagy szagok; ez legalább kizár néhány lehetőséget. Az olajnyomás-szabályozó szelep kábelkötegének ellenőrzése jó kiindulási pontnak tűnik. Mint az én esetemben, ezek a problémák érvényesülhetnek néhány hibás alkatrész miatt, amelyek csak cserére szorulnak. És tekintettel a Nissan viszonylag alacsony futásteljesítményére és a közelmúltbeli szervizelésre, jó eséllyel semmi komolyabb dologról van szó (érintse meg a fát!). Ne feledje, mindig előnyösebb, ha ezeket a problémákat inkább előbb, mint utóbb kivizsgáltatja, különösen, ha az olajlámpa világít és fémforgácsok vannak az olajban - Ezek súlyos kopásra utalhatnak. És igen, mindenképpen tájékoztasson minket arról, hogyan megy. Ahogy mondjuk, a megosztott tudás megduplázott tudás! Kívánok értékes látogatást a szerelőnél és jó híreket. Biztonságos utat!

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen a tanácsot és a felvilágosítást! Tényleg megnyugtat, hogy hallottam, hogy ugyanebben a csónakban voltál, de minden jól alakult. Már megbeszéltem egy időpontot holnap reggelre a helyi szervizembe. Meglátjuk, mit mondanak az olajnyomás-szabályozó szelep kábelkötegéről. Teljesen egyetértek, a legjobb, ha most rendbe hozzuk a dolgokat, és megspóroljuk a későbbi nagyobb fejfájást. Majd szólok, hogy mi lesz a vége. Előre és felfelé! Egészségedre, és boldog motorozást neked is!

(community_translated_from_language)