A BMW 5-ös sorozat fűtése nem működik? Gyakori szelepprobléma javítása

Szia! Hasonló problémám volt a 2006-os BMW 5-ös 530d-vel. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit a múlt hónapban tapasztaltam. Az én esetemben kiderült, hogy a fűtési rendszer elektronikus szelepcsatlakozása hibás. A csatlakozó korrodálódott, ami szaggatott jeleket adott a klímavezérlő egységnek. A szerelő megmutatta, hogy maga a szelep rendben van, de a kábelköteget és a csatlakozót cserélni kell. Az alkatrészek költségét tekintve nem jelentett komoly javítást, de a csatlakozási pont elérése kissé körülményes volt. A diagnosztika az Önéhez hasonló hibakódot mutatott, és az egyenetlen hőeloszlás klasszikus tünet volt. A javítás magában foglalta a kábelköteg cseréjét és a csatlakozási pontok tisztítását. Egy nap alatt elintézték a garázsban. Bár bosszantó, nem volt komoly mechanikai probléma, és nem befolyásolta a motor teljesítményét. Csak győződjön meg róla, hogy aki ellenőrzi, jól ismeri a BMW fűtési rendszereit. Remélhetőleg ez segít a döntésében.

(community_translated_from_language)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos. A tüneteim tökéletesen megfelelnek az általad leírtaknak. Megkérdezhetem, hogy végül mennyit fizettél a javításért? Illetve minden zökkenőmentesen működik mióta kijavították? Nem bukkan fel más melegítő gremlin?

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, fizettem 95 € a javításért, amely magában foglalja a hibás kábelcsatlakozás rögzítését. És igen, örömmel jelentem, hogy azóta minden tökéletesen működik! A fűtés most már szuper egyenletes minden zónában, és azok az idegesítő figyelmeztető lámpák végleg eltűntek. Valójában, miközben ellenőrizték a dolgokat, megtalálták és megjavították a vízszelepet is, amely kezdett elromlani. Jó dolog, mert ez nagyobb problémákat okozhatott volna az úton. A szerelő tényleg értett a BMW fűtési rendszereihez. A javítás óta már hat hét telt el, és még a mostani hidegben is kifogástalanul működött a fűtés. Nincs több hideg folt vagy hőmérséklet-ingadozás. Micsoda megkönnyebbülés a fűtési problémákkal való foglalkozás után! Elég ésszerű javítás a végén, és sokkal jobb, mintha az egész fűtőegységet ki kellene cserélni. Szóljon, ha szüksége van még valamire, mindig örömmel segítek egy másik BMW-tulajdonosnak!

(community_translated_from_language)

Még egyszer köszönöm az összes infót! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Igazad volt, valóban a kábelköteg okozta a gondot. Találtam egy igazán rendes szerelőt, aki BMW-kre specializálódott. Megmutatta, hogy pontosan mi a baj, és láttam a korróziót a régi csatlakozón. A javítás kicsit többe került, kb. 120 €-ba, mivel egy speciális alkatrészt kellett rendelniük, de őszintén szólva megkönnyebbültem, hogy rendbe jött. A fűtés most már tökéletesen működik, minden zóna egyformán melegszik, és végre eltűnt az idegesítő figyelmeztető lámpa. Az autó újra olyan, mintha új lenne! A szerelő az egész rendszert alaposan átvizsgálta, és azt mondta, hogy minden más szilárdnak tűnik. Sokkal jobb élmény, mint a legutóbbi szervizlátogatásom. Köszönöm, hogy a helyes irányba terelt, megmentett attól, hogy esetleg átverjenek vagy felesleges munkát végeztessenek el. Igazán nagyra értékelem a segítségét!

(community_translated_from_language)