100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

jamesguenther1

A BMW 6 légrugózás meghibásodása egyenetlen menetmagasságot okoz

SEGÍTSÉG! Gyanús magasságszabályozási problémák a 2018-as BMW 6 Diesel-emben. Sziasztok! Problémáim vannak a 6er-emmel, és egy korábbi vázlatos szerelői tapasztalat után tényleg szükségem lenne néhány tanácsra. Az autó feltűnően egyenetlenül ül (elöl és hátul), és a tompított fényszóróim rosszul vannak beállítva. A műszerfalon kigyulladt a figyelmeztető lámpa, és a diagnosztika magasságszabályozási hibát mutatott. Jelenleg 157 ezer km-nél tart, és attól tartok, hogy ez költséges javítást jelenthet. Valaki találkozott már hasonló tünetekkel? Van valami javaslat a megfelelő javításra? Előre is köszönök minden hozzászólást!

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2018-as BMW 6 Diesel egyenetlen menetmagassággal és rosszul beállított tompított fényszórókkal küzdött, egy figyelmeztető lámpa pedig a magasságszabályozás hibáját jelezte. A probléma egy hibás, korrodált vezérlőrúd-érzékelőre vezethető vissza, amely hamis jeleket küldött a futóművezérlő egységnek. A javasolt megoldás az érzékelő cseréje és a csatlakozások tisztítása volt. Miután egy okleveles szerelő orvosolta ezeket a problémákat, az autó visszanyerte normál menetmagasságát, és a figyelmeztető lámpa is eltűnt, helyreállítva a futómű megfelelő működését.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

EdgarS

A múlt hónapban szinte azonos problémákkal szembesültem a 2015-ös BMW 5-ös sorozat 530d-vel. A vezérlőrúd érzékelője hibás volt, ami szabálytalan magassági értékeket és elferdült fényszórókat okozott. A figyelmeztető lámpa országúti vezetés közben világított. Megvizsgáltattam a szokásos szervizemben, kiderült, hogy a vezérlőrúd-érzékelő korrodálódott, és hamis jeleket küldött a felfüggesztésvezérlő egységnek. A szerelőnek ki kellett cserélnie az érzékelőt és meg kellett tisztítania a csatlakozó kapcsokat. Nem volt nagy javítás, de mindenképpen azonnali figyelmet igényelt, hogy megelőzze a légrugórendszer károsodását. Az Ön által leírt tünetek pontosan megfelelnek az én tapasztalataimnak. Ha nem ellenőrzik, ez egyenetlen gumikopáshoz vezethet, és esetleg más felfüggesztési alkatrészek károsodhatnak. Győződjön meg róla, hogy bárki is javítja meg, megfelelő BMW diagnosztikai eszközöket és eredeti alkatrészeket használ. Az autóm a javítás óta tökéletesen működik, visszatért a normál hasmagassághoz és a megfelelően beállított fényszórókhoz.

(community_translated_from_language)

jamesguenther1 (community.author)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez szuper hasznos, mivel pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök. Jó hallani, hogy sikerült rendezni. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Csak biztos akarok lenni benne, hogy felkészültem arra, amivel esetleg szembe kell néznem.

(community_translated_from_language)

EdgarS

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, szuper boldogan jelenteni, hogy minden tökéletesen működik, mióta én voltam fix. A teljes javítás 110 €-t tett ki a vezérlőpálca-érzékelő cseréjéért és a csatlakozások tisztításáért. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel! A "Height control restricted" figyelmeztetés teljesen eltűnt, amint megjavították, és a felfüggesztésem úgy működik, mint a karikacsapás. Nincs többé egyenetlen hasmagasság, vagy fura fényszórók, őszintén szólva úgy érzem, hogy a BMW-m visszatért a régi önmagához. Higgye el, megérte rendesen megcsináltatni. A javítás óta nem volt egyetlen problémám sem, pedig már körülbelül egy hónap telt el. Az autó gyönyörűen vezet, ahogy kell. Aggódtam, hogy esetleg visszajön, vagy más problémát okoz, de nem, minden simán ment! Ha ugyanezzel a problémával küzdesz, mindenképpen javaslom, hogy mielőbb nézesd meg. Jobb most megoldani, mint megvárni, hogy nagyobb problémák alakuljanak ki.

(community_translated_from_language)

jamesguenther1 (community.author)

Köszönöm mindenkinek a remek tanácsokat! Szerettem volna mindannyiótokat tájékoztatni arról, hogyan alakultak a dolgok. Végre megkaptam a BMW rendezett egy hitelesített szerelő után, hogy vázlatos tapasztalat említettem. Pontosan eltaláltátok, valóban a vezérlőpálca-érzékelő okozta a bajt. A szerelő korróziót talált az érzékelőn és némi sérült vezetéket, ahogy mások is tapasztalták. Kicserélték a hibás alkatrészeket és kitisztították az összes csatlakozást. Az egész munka meglepően kedvező volt, körülbelül annyiba került, mint amennyit mások említettek. Az autóm most már újra tökéletesen vízszintesen ül, és az elferdült fényszórók is rendbe jöttek. A legjobb rész? A figyelmeztető lámpa teljesen eltűnt, és a felfüggesztés is pontosan úgy működik, ahogy kell. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ezt rendbe hozták! Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, megtanultam a leckét a BMW-ket ismerő, megbízható szerelőkkel való foglalkozásról. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek elkerülni azt, ami sokkal nagyobb fejfájást okozhatott volna! Most végre élvezhetem a 6er vezetését anélkül, hogy minden apró bukkanó miatt aggódnék. Jól elköltött pénz, ha engem kérdezel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

6