A BMW 7 hibrid mosó fúvóka hőmérsékletével kapcsolatos problémák és javítások

Szia! Van némi tapasztalatom autókkal kapcsolatban, és valami nagyon hasonlóval foglalkoztam a 2016-os BMW 5-ös hibridemen (korábban 3-as sorozatom is volt). Pontosan ugyanazok a tünetek voltak, a mosófúvókák hőmérséklet-változással hatnak, és hibakódok jelentkeztek. Kiderült, hogy hibás csatlakozás volt a mosó fűtés vezetékében. A szerelőm egy laza kábelcsatlakozást talált, ami időszakos meghibásodásokat okozott. A javítás elég egyszerű volt, kicserélték a csatlakozó szerelvényt és ellenőrizték az összes kapcsolódó vezetéket. Körülbelül 95 euróba került, de teljesen megoldotta a problémát. Meg tudnád osztani, hogy milyen konkrét hibakódokat kapsz? Valamint, gyakrabban fordul elő, amikor először indítja be az autót, vagy ha már egy ideje járt? Ez az információ segít megerősíteni, hogy ugyanazzal a problémával küzd, mint én.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém 170,810 KM-nél ugyanezeket a tüneteket mutatja. A 6F24-es hibakódot főleg reggeli indításkor kapom. A laza csatlakozás elméletnek van értelme, mert a problémák a múlt havi legutóbbi szerviz után kezdtek gyakoribbá válni. Észrevettél valamilyen figyelmeztető lámpát a műszerfalon, mielőtt a fúvókák elkezdtek viselkedni? Nem tudom, hogy a kereskedőhöz vigyem-e, vagy keressek egy jó független műhelyt, amely jól ismeri ezeket a rendszereket.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Igen, az autómban pontosan ugyanaz a 6F24 hibakód volt, amikor ezzel a problémával foglalkoztam. Elég vicces, hogy a problémáim is közvetlenül a szerviz után kezdődtek – nagyon hasonlít az Ön helyzetére. Észrevettem, hogy a mosófolyadék figyelmeztető lámpája időnként villogni kezdett, mielőtt a fúvókák megbolondultak, de először nem sokra gondoltam. Nagy hiba! Azonnal ellenőrizni kellett volna. A problémáim 165 000 KM körül kezdődtek, így autóink ugyanabban a pályán vannak a futásteljesítmény tekintetében. A kereskedő kontra független bolt kérdésről – igazából egy független BMW szakemberrel jártam. A kereskedő majdnem a háromszorosát ajánlotta nekem, mint amennyit végül fizettem a szaküzletben. Csak győződjön meg arról, hogy akit választ, van tapasztalata a hibrid rendszerekkel kapcsolatban. A srácom megmutatta a laza kapcsolatot, amikor javította – ez olyan apróság volt, ami olyan bosszantó problémákat okozott! Mivel említette, hogy a szolgáltatás után rosszabbul ment, érdemes lehet megnézni, hogy nem zavarták-e meg a kapcsolatot más munkavégzés közben. Az én esetemben pontosan ez történt – kiderült, hogy véletlenül kilazult valami a légszűrő cseréje közben. Akarod, hogy elküldjem a részleteket, hogy pontosan mit cseréltek? Még mindig megvan a számla valahol, ha ez segít.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Ez nagyon hasznos. Igen, nagyon hálás lennék, ha megosztaná a számla részleteit, jó lenne tudni, hogy pontosan milyen alkatrészekre lehet szükségem. Őrület, hogy egy ilyen kis probléma ekkora fejfájást okozhat! A villogó mosófolyadék jelzőfény valójában nekem is körülbelül egy hete kezdett megjelenni, így ez még jobban megerősíti a gyanúmat. Szerintem megfogadom a tanácsodat, és keresek egy jó független BMW-szakembert, nincs értelme kereskedői árat fizetni, ha csak csatlakozási probléma. Biztos vagyok benne, hogy valami kilazult a szervíz közben, amikor a motorháztető alatt turkáltak. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt a segítségnyújtásra. Mindenképpen rendbe fogjuk tenni, mielőtt még rosszabb lesz. Nagyon hálás vagyok a segítségéért!

(community_translated_from_language)