A BMW 8 légterelővel kapcsolatos probléma, ami motormelegedést okoz

Valami nagyon hasonlót tapasztaltam a 2018-as BMW 7-es sorozatommal tavaly télen. A motorellenőrző lámpával és magasabb hőmérsékleti értékekkel kezdődött, kiderült, hogy az aktív légszárnyak beragadtak. A vezérlőmodul és a működtető mechanizmus meghibásodott. Körülbelül három napba telt a szervizben, hogy rendesen megjavítsák. Ki kellett cserélni az egész első légterelőt, és újra kellett programozni a vezérlőmodult. Nem kis munka, de mindenképpen szükséges, mivel ezek a légterelők létfontosságúak a motor megfelelő hűtéséhez és teljesítményéhez. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amivel én is küzdöttem. Azt tanácsolom: mielőbb ellenőriztesse le. A meleg futás komolyabb motorproblémákhoz vezethet, ha nem ellenőrzik. A légszárnyrendszer meghibásodása apróságnak tűnhet, de a motor egészségét tekintve valójában elég komoly probléma. Mivel ez egy speciális BMW probléma, javaslom, hogy keressen egy minősített BMW szakembert. A szokásos szerelőm nem volt eléggé jártas a rendszerben, ezért váltottam olyan szakemberre, aki kifejezetten BMW-kkel foglalkozik.

(community_translated_from_language)

Szia, köszi, hogy megosztottad ezt, nagyon hasznos! Nekem majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 7-es sorozatommal, és végül egy BMW-specialistánál javíttattam meg. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, a javítás óta minden zökkenőmentesen működik, vagy észrevettél bármilyen más problémát, ami felbukkant? Az én javításom már jó ideje történt, de mindig érdekel, hogy ezek a javítások hosszú távon hogyan tartják magukat.

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Igen, emlékszem a pontos költségre, mert most rendeztettem, 590 € volt az elektromechanika cseréje. Kicsit borsos, de teljesen megérte, mivel az aktív légterelőlap probléma teljesen megoldódott. Nagyon örülök, hogy a javítás óta minden tökéletesen működik, nincs több hőmérsékleti probléma vagy figyelmeztető lámpa. Már körülbelül 6 hónapja, és az autó úgy működik, ahogy kell. A hűtőrendszer remekül működik, és az üzemanyag-hatékonyság is javult egy kicsit. Csak győződjön meg róla, hogy olyasvalakihez megy, aki tényleg ismeri a BMW-ket. Az első szerelőmnek fogalma sem volt erről a konkrét problémáról, de a szakember pontosan tudta, mit kell keresnie. Még a hibás alkatrészeket is megmutatták utána, ami elég érdekes volt. A javítás drágának tűnhet, de mindenképpen olcsóbb, mint a túlmelegedésből eredő esetleges motorkárosodással foglalkozni. Ráadásul ezek az autók eléggé megbízhatóak, ha egyszer az ilyen jellegű speciális problémákat megoldják. Észrevettél javulást a motorhőmérsékletedben, mióta megjavíttattad a tiédet?

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes tájékoztatást! Igen, az én javítási utam egészen másképp alakult. Tegnap végre elvittem az autómat egy új szakemberhez. A diagnosztika kimutatta, hogy nem csak a légterelőkkel van a baj, kiderült, hogy egy kis hűtőfolyadék szivárgás is volt, amit kiszúrtak. A teljes számla kb. 850 lett mindenért, beleértve az új hűtőrendszer alkatrészeket is. Meg kell mondjam, ez az új szerelő lenyűgöző volt. Tényleg szakított időt arra, hogy mindent elmagyarázzon, és még a sérült alkatrészeket is megmutatta. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző szervizemben. Az autó most már sokkal simábban fut, a hőmérséklet újra normális, és az az idegesítő figyelmeztető lámpa végre nem világít. Az a vicces, hogy annyira aggódtam, hogy megbízható szerelőt találok, de ez a szerelő remekül bevált. Még egy teljes rendszerellenőrzést is végeztek, amíg a műhelyben volt. Azt hiszem, végre megtaláltam a jövőbeni karbantartási helyemet. Még egyszer köszönöm, hogy segítettek meghozni a döntést, hogy ellenőriztessem. Igazad volt a várakozással kapcsolatban, biztosan megmentettél a későbbi nagyobb problémáktól!

(community_translated_from_language)