A BMW FlexRay rendszere több elektromos hibát okoz

Sziasztok! Valami nagyon hasonlót tapasztaltam a 2014-es BMW 3-as sorozatommal a múlt hónapban. A tünetek szinte azonosak voltak, teljes hanghiba, szokatlan rendszer figyelmeztetések, és az iDrive megőrült. Elvittem a garázsba, és kiderült, hogy egy sérült kábelkötegcsatlakozó volt a tűzfal közelében. Néhány csap korrodált volt, és az egyik vezeték átdörzsölte a szigetelést. A szerelő egy teljes diagnosztikai vizsgálat lefuttatása után találta meg a hibát. Nem volt nagy javítás az alkatrészek szempontjából, de gondos hibakeresésre volt szükség a pontos hely meghatározásához. A javítás során kicserélték a csatlakozót, és újrakábelezték azt a részt. A munka elvégzése körülbelül 4 órát vett igénybe. Az Ön által említett FlexRay buszprobléma összefügghet, de az én esetemben csak ez a hibás kapcsolat okozta a hibaüzeneteket. Ezeket az elektromos hibákat nehéz diagnosztizálni, de ha egyszer megtalálták, a javítás általában egyszerű. Az ilyen elektromos problémák esetén sokat számít, ha egy hitelesített BMW-specialistához fordulunk. Ők rendelkeznek a megfelelő diagnosztikai eszközökkel, és kívül-belül ismerik ezeket a rendszereket.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos. Az én tüneteim nagyon hasonlóan hangzanak ahhoz, ami neked volt. Mivel a múlt hónapban megjavíttattad, most már minden rendben működik? Megosztanád velünk, mennyibe került végül a javítás? Próbálok kapni egy durva elképzelést arról, hogy mi lehet, hogy keresem az én javítási költségvetés.

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Nagyon örülök, hogy frissíthetem a helyzetet. Igen, most már minden tökéletesen működik, a javítás óta nincs több hibaüzenet vagy rendszerhiba. A tünetek határozottan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam, és kiderült, hogy pontosan az volt, amire gyanakodtam, a FlexRay busz hibája. A szerelő elég gyorsan megoldotta a problémát, miután azonosította a problémát. Találtak egy hibás kábelcsatlakozást, amit meg kellett javítani. A teljes számla 95 € volt, ami nem volt túl rossz, figyelembe véve a furcsa elektromos problémákat, amelyeket okozott. Micsoda megkönnyebbülés, hogy az iDrive-om már nem megy tönkre! Higgye el, az ilyen elektromos problémákkal érdemes olyan valakivel kivizsgáltatni, aki tudja, mit csinál. Ezek a modern BMW-k elég bonyolult, amikor az elektromos rendszerekről van szó, de ha egyszer megtalálja a kiváltó okot, a javítás általában egyszerű. Ha a tünetei hasonlóak ahhoz, ami nálam volt, akkor hasonló javítási költségekkel kell számolnia. Tudassa velem, hogyan jutsz tovább, remélem, kiderül, hogy valami egyszerű, mint az enyém volt!

(community_translated_from_language)

Köszönöm mindenkinek a tanácsokat! Csak azt akartam, hogy frissítse mindannyian, hogy mi történt a BMW elektromos kérdések. Végre megvizsgáltattam egy hitelesített BMW szakemberrel. Kiderült, hogy a probléma sokkal egyszerűbb, mint amitől tartottam. Egy hibás csatlakozó okozta azokat az őrült elektromos problémákat, eléggé hasonlóan ahhoz, amit te tapasztaltál. A javítás körülbelül 3 órát vett igénybe, és ki kellett cserélni a kábelköteg egy részét. A diagnosztikával és a munkadíjjal együtt körülbelül 600 euróba került, ami nem volt olyan rossz, mint amire számítottam. A legjobb rész? Az összes idegesítő hibaüzenet eltűnt, a hang tökéletesen működik, és minden visszatért a normális kerékvágásba. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább. A szerelő alaposan átvizsgálta a teljes elektromos rendszert is, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nincs-e más potenciális probléma. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez tényleg segített megérteni, hogy mit lehet, hogy foglalkozik, és adott nekem a lökést, hogy rendezni!

(community_translated_from_language)