A BMW i3 kulcsnélküli bejárata elromlott, az ajtókilincs áramköre probléma?

Sziasztok! Van némi tapasztalatom hibrid járműveken, és valami nagyon hasonlón mentem keresztül a 2012-es BMW i8-asommal. Hadd osszam meg, mi történt. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint az öné, a kulcsnélküli belépés nem sikerült, és ugyanazokat a hibakódokat kaptam. Kezdetben azt hittem, hogy ez a kulcstartó elem, de nem az volt. Elvittem a szokásos műhelyembe, és azt találták, hogy laza csatlakozás volt az ajtókilincs kábelkötegében. A kábel idővel elhasználódott, és nem érintkezett megfelelően. A javítás nem volt túl bonyolult, kicserélték a kábelköteget és újrakalibrálták a rendszert. Körülbelül 95 euróba került, és azóta nincs semmi probléma. Ez némileg általánosnak tűnik az adott generáció BMW hibridjeinél, beleértve az i3 és i8 modelleket is. Megosztaná, ha bármilyen más elektromos problémát észlelt, vagy ha a probléma hirtelen jelentkezett? Továbbá, végeztek-e mostanában bármilyen munkát az ajtókon vagy a kilincseken? Ez segíthet meghatározni, ha ugyanazzal a problémával küzdünk.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ! Az enyém is hirtelen elkezdett fellépni a múlt héten. Az ajtókon mostanában nem dolgoztam, az utolsó szerviz csak rutin karbantartás volt, és az autó 92666 KM-en fut rendesen. Kicsit megkönnyebbülten hallom, hogy lehet, hogy csak a kábelköteg miatt van, és nem valami komolyabb. Mindenképpen a szerelőmmel fogom először ellenőrizni. Köszönöm a tippet a kábelek elhasználódásával kapcsolatban, az autók korát tekintve teljesen logikus. A szerelőd említette, hogy mennyi ideig tartott a javítás? Próbálok ennek körül tervezni.

(Fordította Angol)

Szia megint! Örömmel segítek a tapasztalataim részleteivel. Az i8-asom tényleges javítása körülbelül 2-3 órát vett igénybe, de a biztonság kedvéért egy teljes napra a műhelyben hagytam. A szerelő teljes diagnosztikát akart lefuttatni a javítás után, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden megfelelően működik, főleg, hogy ezek a hibrid rendszerek kissé finnyásak lehetnek. Elfelejtettem megemlíteni az első válaszomban, hogy a teljes meghibásodás előtt észrevettem, hogy a kulcsnélküli belépés kissé inkonzisztens volt körülbelül egy hétig. Néha jól működne, máskor többször is meg kellett próbálnom. Tekintettel arra, hogy az Ön futásteljesítménye nagyon közel van ahhoz, ami az enyém volt, amikor ez megtörtént (körülbelül 89 000 km-nél jártam), valószínűleg ugyanaz a probléma. Csak egy figyelmeztetés, ügyeljen arra, hogy szerelője minden ajtókilincset ellenőrizze, ne csak a vezető oldalát. Az én esetemben az utasoldali vezetékeknél is találtak enyhe kopást, bár ez még nem hibásodott meg. Úgy döntöttünk, hogy mindkettőt lecseréljük, hogy néhány hónapon belül megakadályozzuk az újabb látogatást. Az alkatrészek nem túl drágák, ezért érdemes volt mindkettőt egyszerre megcsinálni. Szólj, hogy megy! Mindig jó összehasonlítani a jegyzeteket más BMW hibrid tulajdonosokkal.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönjük ezeket a további részleteket, nagyon hasznosak! Jó hívás az összes ajtókilincs ellenőrzéséhez. Most, hogy megemlítetted, észrevettem némi inkonzisztenciát az utasoldallal kapcsolatban is, ezért mindenképpen megkérem őket, hogy mindkét oldalt nézzék meg. Pontosan úgy, ahogy leírtad, néha működik, néha nem, aztán teljes kudarc. Jövő hétre egész napos szervizre ütemezem, és megkérem őket, hogy végezzenek teljes diagnosztikát a javítás után. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, így sokkal jobban éreztem magam az egész helyzethez képest. És köszönöm a tippet a lehetséges javítási idővel kapcsolatban, mindenképpen megszervezek egy alternatív szállítást aznapra. Határozottan frissítem, amint megoldódik!

(Fordította Angol)