A BMW i5 szervokormány meghibásodása sújtja a korai tulajdonosokat

Sziasztok! Valójában hasonló problémám volt a 2021-es BMW iX3-mal tavaly. Nálam is teljesen meghalt a szervokormányoszlop állítása. Kiderült, hogy egy hibás kábelköteg csatlakozó volt a kormányoszlopnál, néhány csap elkorrodált, ami időszakos csatlakozási problémákat okozott. A szerelőm megállapította, hogy a víz valahogyan bejutott a csatlakozóházba, aminek nem szabadna megtörténnie. Mivel ezekben az EV-kben rengeteg érzékeny elektronika van, még a kisebb csatlakozási problémák is hibakódokat válthatnak ki. Az én esetemben ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mert ha nem javítják ki, az hatással lehetett volna a kormányoszlop többi elektronikájára is. A javítás a teljes kábelköteg cseréjével járt. Ha beszél a szerelőjével, győződjön meg róla, hogy kifejezetten ellenőrzi a csatlakozótüskéket és a kábelköteget a korrózió vagy a víz behatolásának jelei miatt. Azt is ellenőriztesse, hogy maga a kormányoszlop motorja reagál-e a parancsokra, amikor közvetlenül áramot kap. Ezek az ellenőrzések segítenek leszűkíteni, hogy csak egy csatlakozási problémáról van-e szó, vagy valami összetettebb dologról. Mivel az i5-öd annyira új, ez mindenképpen garanciális. Én egyenesen egy BMW márkakereskedőhöz vinném.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkozom. Nagyon hasznos tudni a kábelköteg problémájáról. Megmondaná nagyjából, mennyibe került a javítás? Arra is kíváncsi vagy, hogy felbukkantak-e más elektromos gremlinek a javítás óta? BTW, Szilárd tanács a csatlakozó érintkezők ellenőrzéséhez. Határozottan fel fogom vetni, ha beveszem.

(Fordította Angol)

Szia megint! Jó hír, hogy megoldódott a kormányoszlop problémám! Megfogadta a tanácsát, hogy konkrétan megemlítse a csatlakozótüskéket a szerelőnek, és ott volt. Találtak egy rossz kábelkapcsolatot, amely az egész problémát okozta. Csak 95 euróba került a javítás, ami jóval kevesebb volt, mint amire számítottam az előző kábelköteg-drámám után. Az elektromos kormányoszlop állítás most tökéletesen működik, simán, mint a vaj! És hogy válaszoljak az egyéb elektromos problémákkal kapcsolatos kérdésére, nem, egyetlen probléma sem volt a javítás óta. Az iX3-am úgy működik, mint egy álom. A szerelő alapos munkát végzett az összes környező csatlakozás ellenőrzésével, amíg bent voltak, így valószínűleg ez segített megelőzni a jövőbeni problémákat. Őszintén szólva nagy megkönnyebbülés, amikor ezek a dolgok a vártnál egyszerűbbnek (és olcsóbbnak!) bizonyulnak. Remélem, a tiédet is ugyanolyan könnyen rendezi!

(Fordította Angol)

Milyen megkönnyebbülés hallani a javítási tapasztalatairól! Valójában tegnap kaptam vissza az i5-öt a boltból. Nem fogja elhinni, pontosan ugyanaz a probléma, mint a kábelcsatlakozással. A szerelő azonnal megtalálta a problémát, amikor megemlítettem a csatlakozó tűk ellenőrzését. A javításom még olcsóbb volt, valamivel 80 euró alatt, mivel csak kisebb javításra és újracsatlakoztatásra volt szüksége. A kormányoszlop most tökéletesen működik. Ekkora teher le a vállamról! Nem hiszem el, hogy ennyire aggódtam amiatt, hogy valami komoly dologról van szó. Vicces, hogy ezeknek a divatos elektromos autóknak néha egyszerű javításra van szükségük. Nagyon örülök, hogy megkérdeztem itt, mielőtt a legrosszabbat feltételeztem volna. Még egyszer köszönöm, hogy a helyes irányba mutatott, megmentett egy drága vadlúdüldözéstől a régi szerelőmmel! Beszéljünk a happy endről, végre találtunk egy megbízható szerelőt is. Hidd el, hogy a jó dolgok néha rossz helyzetekből származnak.

(Fordította Angol)