A BMW i8 elektromos ülés kezelőszervei halottak, elektromos probléma súgó

Szia! Hasonló elektromos problémám volt a 2015-ös BMW i3-mal. Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. Az én esetemben a kiváltó ok a 12 V-os segédakkumulátor meghibásodása volt, nem a fő hibrid akkumulátorban. Amikor bevittem a garázsba, elvégezték a diagnosztikát, és megállapították, hogy a 12 V-os akkumulátor nem tartja megfelelően a töltést, ami különböző elektromos alkatrészek meghibásodását okozta, beleértve az elektromos üléseket is. Az akkumulátor erősen lemerült, és nem tudta fenntartani a megfelelő feszültséget az ülésmotorokhoz és a memóriafunkciókhoz. Ez egy meglehetősen egyszerű megoldás volt, miután azonosították a tényleges problémát. Kicserélték a 12V-os elemet és átkalibrálták az elektromos rendszert. Nem komoly probléma, de határozottan olyasvalami, amelyre kellő figyelmet kell fordítani, mivel ha figyelmen kívül hagyják, más elektromos alkatrészeket is érinthet. Ha hasonló tüneteket tapasztal, azt javaslom, hogy először ellenőrizze a 12 V-os akkumulátort, mielőtt bonyolultabb elektromos problémákat keresne. Az ülésmemória hiányosságai gyakran jól jelzik az alacsony feszültséggel kapcsolatos problémákat. Remélhetőleg ez segít a döntésében.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos információ a 12 V-os akkumulátorról, ami a bűnös. Lehet, hogy először ezt próbálom meg ellenőrizni, mielőtt belemerülnék valami bonyolultabb dologba. Megosztanád velünk, hogy az akkumulátorcsere és az újrakalibrálás végül mennyibe került neked? Kíváncsi vagyok arra is, hogy volt-e más elektromos problémája, mióta megjavították? Egy kicsit óvatos vagyok mostanában a szerelőkkel, ezért próbálok jó képet kapni arról, hogy mibe sétálok bele.

(Fordította Angol)

Szia megint! Köszönjük kérdését a nyomon követéssel kapcsolatban. Valójában jó hírekkel szolgálhatok a javítási tapasztalataimról. A teljes számla 290 € volt az akkumulátorcseréért és a rendszer újrakalibrálásáért. De itt van a legjobb rész, teljesen megoldotta mind az akkumulátor-problémát, mind az utasülés elektromos problémáját, ami miatt az őrületbe kerültem! A néhány hónappal ezelőtti javítás óta az autó úgy működik, mint egy álom. Nincs több elektromos gremlin felbukkanása, és minden tápfunkció pontosan úgy működik, ahogy kell. Az ülésmemória beállításai azonnal beindulnak, pont úgy, ahogy kellene. Teljesen óvatos vagyok a mechanikával kapcsolatban, én is utánajártam néhány furfangos tapasztalatnak. De azt kell mondanom, ez a javítás minden fillért megért. Az általuk elvégzett diagnosztika valóban meghatározta a pontos problémát, és az első alkalommal rendesen megoldották. Ha a tünetei megegyeznek azokkal, amelyek nálam voltak, valószínűleg hasonló megoldást és költséget keres. Sokkal jobb, mintha bonyolultabb elektromos problémákkal kellene foglalkoznia, igaz? Szóljon nekem, ha végül megoldja, érdekelne, hogy ugyanez a kiváltó ok volt-e!

(Fordította Angol)

Köszönöm ezt a sok részletet! Most jöttem vissza a szerelőtől. Pontos voltál a 12V-os akkumulátorral kapcsolatban! Ezúttal egy másik boltba vittem, és micsoda különbség. A srác valójában megmutatta, hogy a régi akkumulátor alig bírja a töltést. A javítás nagyjából megegyezett az Önével, új akkumulátor és rendszer visszaállítása. Az enyém valamivel magasabb volt, 340 €, de őszintén szólva, megkönnyebbültem, hogy nem volt valami komoly. Jól elköltött pénz, tekintve, hogy most minden tökéletesen működik. Az ülésbeállítások azonnal reagálnak, és az összes memóriabeállítás visszaáll a normál értékre. Vicces, hogy egy olyan egyszerű dolog, mint az akkumulátor, milyen furcsa problémákat okozhat! Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, megmentett attól, hogy stresszes helyzetbe kerüljek az esetleges nagyobb problémák miatt. A szerelő, akit találtam, szintén nagyszerű volt, szuper átlátható mindenről. Azt hiszem, végre találtam egy megbízható helyet a jövőbeli szolgáltatáshoz. Még egyszer köszönöm, hogy jó irányba mutattál!

(Fordította Angol)