A BMW i8 fényszóró hibás beállítási rejtélye megoldásra szorul

Tudok kapcsolódni a fényszóró problémájához. Hasonló problémám volt tavaly a 2018-as BMW i3s hibridemmel. A bal fényszóróm szervomotorja meghibásodott, ami hibás beállítást és hibakódokat dobott. Kezdetben azt hittem, hogy ez csak egy szenzorhiba. A javítás a teljes fényszóró szervo egység cseréjét jelentette. Ez nem csak egy gyors javítás volt, a szerelőnek a teljes fényszórórendszert újra kellett kalibrálnia beszerelés után. A probléma súlyosabb volt, mint amilyennek látszott, mert a hibás igazítás befolyásolhatja a szembejövő forgalmat és az éjszakai láthatóságot. Ehhez a munkához jellemzően BMW-specifikus diagnosztikai eszközökre van szükség, ezért a legjobban olyan valaki tudja elvégezni, aki valóban ismeri ezeket a rendszereket. A szervo meghibásodása valójában ismert probléma egyes BMW modelleknél. A megfelelő javítás után a probléma az én esetemben nem tért vissza. Győződjön meg róla, hogy aki a munkát végzi, az alkatrészre és a munkára is garanciát vállal. Csak ne várjon túl sokáig, mert rosszul beállított fényszórókkal vezetni nem tesz jót a biztonság szempontjából.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait a fényszóró-szervóval kapcsolatban. Nagyon hasznos tudni, hogy a szervomotor okozza a hasonló problémákat az i3s-ban. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Valamint, minden zökkenőmentesen ment a javítás óta, vagy észrevett valami egyéb elektromos zavart? Csak azt akarom, hogy képet kapjak arról, hogy mit gondolok a költségek szempontjából, és számíthatok-e bármilyen kapcsolódó problémára az úton. Köszönöm!

(community_translated_from_language)

Szia! Csak utána akartam járni a költségeknek, mióta kérdezted. Miután a múlt hónapban kijavítottam, 1040 €-t fizettem az i3-asom teljes szervomotorcseréjéért. Tudom, hogy nem olcsó, de őszintén szólva minden fillért megért. A fényszórók hatótávolságának szabályozása teljesen megoldódott, nincs több figyelmeztető lámpa vagy beállítási probléma. És hogy a másik kérdésedre válaszoljak, a javítás óta minden tökéletesen működik. Nincsenek elektromos gremlinek vagy egyéb problémák. Nagy megkönnyebbülés, hogy többé nem kell aggódnia a fényszórók miatt, különösen éjszakai vezetés közben. Egy dolgot tanultam ebből az egész tapasztalatból, hogy ezek a csúcstechnológiás fényszórórendszerek meglehetősen összetettek, de ha valaki megfelelően megjavítja őket, aki tudja, mit csinál, akkor úgy működnek, mint egy varázslat. Csak ügyeljen arra, hogy a BMW rendszereit jól ismerő szakképzett technikus rendezze be. Bízzon bennem, sokkal jobban fogja magát érezni, ha megjavítják, ez az egyik olyan javítás, amelyre teljesen megéri a befektetést a nyugalom és a biztonság érdekében.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm a javítási költségekkel és a nyomon követési tapasztalatokkal kapcsolatos részleteket! Miután elolvastam a válaszát, megharaptam a golyót, és a múlt héten elvittem az i8-asomat egy minősített szerelőhöz. Kiderült, hogy direkt voltál, a szervomotor okozta a bajt. A végszámla arról szólt, amit említettél, és kellett néhány speciális alkatrészt rendelniük, de most már legalább minden rendben van. Az a vicces, hogy amikor elmentem az autómért, megmutatták a régi szervomotort, teljesen elhasználódott! A szerelő valóban nagyszerű volt, végigvezetett mindenen, amit csináltak, és még abban is segített megértenem, hogyan lehet észrevenni a korai figyelmeztető jeleket a jövőben. A fényszórók most tökéletesen be vannak állítva, nincs többé figyelmeztető lámpa a műszerfalon, és az autó úgy működik, mint egy álom. Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább ezt a javítást. Igaza volt, amikor talált valakit, aki ismeri ezeket a rendszereket, és ez mindent megváltoztat. Még egyszer köszönöm, hogy segít elkerülni az újabb drága hibákat!

(community_translated_from_language)