SchneidiAnton
A BMW i8 klímavezérlése Haywire, több hiba is történt
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
A 2013-as BMW i8 hibrid több klímaszabályozási hibát tapasztalt, beleértve a bepárálló ablakokat, a nem működő légkondicionálót és a tükörfűtés problémáit. A kezdeti gyanú egy hibás páraszondára esett. Hasonló eset egy BMW i3-mal is előfordult, ahol egy sérült vezetékkötegcsonk befolyásolta a klímaszabályozó rendszert. A javasolt megoldás egy hibrid rendszerekkel jártas, minősített BMW technikus felkeresése volt, aki azonosította és megoldotta a vezetékezés problémáját, visszaállítva a teljes funkcionalitást.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
SchneidiAnton (community.author)
Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat, ez szuperül segít! A tüneteim pontosan úgy hangzanak, mint amin te is keresztülmentél az i3-mal. Igazából megkönnyebbültem, hogy nem valami még összetettebb dolog volt magával a hibrid rendszerrel. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel arra, hogy a javítás végül mennyibe került neked? Továbbá, minden tökéletesen működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat is? Még egyszer köszönöm a részletes választ!
(community_translated_from_language)
FrankPfeffinator
Szia! Örülök, hogy visszahívtál! Igen, örülök, hogy segíthettem a helyes irányba terelni az i3-as tapasztalataimmal. Valójában, én csak kaptam az enyém javítani a múlt héten, kiderült, hogy valóban volt egy hibás kapcsolat a köd érzékelő, csakúgy, mint amit gyanítottam a korábbi problémák. Csak 95 €-ba került a kábelcsatlakozás rendbetétele, ami sokkal kevesebb volt, mint amennyitől tartottam! Most már minden tökéletesen működik, a klímavezérlés újra normális, az ablakok nem ködösödnek, és az egész HVAC-rendszer úgy működik, mint a karikacsapás. Micsoda megkönnyebbülés! Az általam említett BMW-szakértő tényleg értett a dolgához, és rögtön kiszúrta a problémát. Nagy különbség, ha találsz valakit, aki valóban érti ezeket a hibrid rendszereket. Csak tartsd rajta a szemed a következő hetekben, de őszintén szólva, ha egyszer ezek a csatlakozási problémák megfelelően megjavulnak, általában meg is maradnak. Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel!
(community_translated_from_language)
SchneidiAnton (community.author)
Csak szeretném tájékoztatni, mi történt az i8-asommal. Megfogadta tanácsát, és talált egy okleveles BMW szakembert. Pontosan találtál valakit, aki ismeri a dolgát! Tegnap bementünk, és elhiszed, hasonló kábelezési problémát találtak. A szerelő azonban azt tapasztalta, hogy a korrózió átterjedt a közeli alkatrészekre. Az egész dolog körülbelül 250 dollárt hozott vissza, de őszintén szólva minden fillért megér. Az autó újra úgy működik, mint az új! Nincs több ködös ablak, az AC tökéletes, és még azok a bosszantóan fagyott permetezőfúvókák is megfelelően működnek. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, megmentett attól, hogy visszatérjek ahhoz az első haszontalan szerelőhöz, aki nem tudta kitalálni. Vicces, hogy ezek a hibrid rendszerek mennyire bonyolultnak tűnhetnek, ha néha csak egy egyszerű vezetékezési probléma! Még egyszer köszönök minden segítséget!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
FrankPfeffinator
Szia! Hasonló rémálmom volt a 2016-os BMW i3 hibridemmel 132 ezer kilométeren. Ugyanazok a tünetek, a klímaberendezés megőrül és a ködérzékelő problémák. Néhány zsákutca diagnosztika elvégzése után kiderült, hogy a klímavezérlő modul kábelköteg-csatlakozója sérült. A probléma elsőre kisebbnek tűnt, de valójában elég komoly volt, mivel több rendszert is érintett. A korrodált csatlakozó időszakos meghibásodásokat okozott a HVAC rendszerben. A szerelőknek ki kellett cserélniük a teljes kábelköteget, és újra kellett kalibrálniuk a klímavezérlő modult. Ha a tünetei megegyeznek azzal, amit tapasztaltam, azt javaslom, hogy vizsgáltassa meg egy BMW technikussal, aki jól ismeri ezeket a hibrid rendszereket. A hibakódok önmagukban nem mondják el a teljes történetet, speciális diagnosztikai eszközökre volt szükségük, hogy az én esetemben pontosan meghatározzák a problémát. Remélhetőleg ez segít a helyes irányba mutatni.
(community_translated_from_language)