A BMW i8 Nav Dead, a szállítási mód elektromos problémák?

Szia! Van némi tapasztalatom a hibridekkel kapcsolatban, és ez ismerősen hangzik. Hasonló problémám volt tavaly a 2016-os BMW i3-mal. Nem vagyok autószakértő, de tapasztalataim révén elég sokat tanultam ezekről az elektromos rendszerekről. Amikor megkaptam ezeket az elektromos figyelmeztetéseket és a navigációs rendszer hibáit, egyenesen a BMW márkakereskedőhöz vittem, mivel az autóm még garanciális volt. Kiderült, hogy ez valóban a szállítási módhoz kapcsolódik, amely néha nem teljesen deaktiválódik a szállítás előkészítése során. A kereskedőnek egyszerűen el kellett végeznie a rendszer alaphelyzetbe állítását és a szállítási mód megfelelő kikapcsolását. Nem került semmibe, mivel az autó új volt. Meg tudná mondani, hogy észrevett-e egyéb elektromos zavarokat, például a klímaszabályozással vagy a műszercsoporttal kapcsolatos problémákat? Illetve mikor kezdődtek ezek a problémák, közvetlenül az autó megszerzése után vagy később? Ez az információ segít megérteni, ha Ön is ugyanazzal a dologgal foglalkozik, amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Igen, az új i8-am van, és ezek a problémák csak a múlt héten kezdtek felbukkanni. Az autóm 116964 KM-nél van, és minden rendben volt az utolsó szerviznél. A klímaberendezés is beindult, néha a semmiből kikapcsol. A műszercsoport viszont rendben van. Reméltem, hogy ez olyan egyszerű lesz, mint a rendszer visszaállítása, mint a te esetedben. Úgy tűnik, valószínűleg el kellene mennem a kereskedőhöz, hogy megfelelően ellenőrizzék. Volt valami figyelmeztető lámpa a műszerfalon, miközben ez történt?

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Igen, az én i3-amnak határozottan voltak figyelmeztető lámpái, amikor ez történt, főleg az általános elektromos meghibásodásra figyelmeztető lámpa, ami pontosan úgy hangzik, mint amit te tapasztalsz. A szokatlan klímaberendezés kikapcsolása, amit leírtál, nagyon hasonló ahhoz, amivel én is foglalkoztam. Az a tény, hogy a problémák hirtelen kezdődtek, miután olyan sokáig rendben működött, valójában bátorító. Az én esetemben, és számos más esetben, amiről azóta hallottam, az ilyen hirtelen elektromos hibák gyakran inkább egy olyan rendszerre utalnak, amelyet vissza kell állítani, mint egy nagyobb alkatrész meghibásodására. Csak hogy tájékoztassalak, amikor én bevittem az enyémet, körülbelül egy napig kellett tartaniuk, hogy lefuttassák a teljes diagnosztikát és elvégezzék az alaphelyzetbe állítást. Néhány szoftvert is frissítettek, amíg bekötötték. Mivel az Ön i8-asára már nincs garancia (az enyémre még mindig vonatkozott), érdemes előre érdeklődni a költségekről. Egy dolgot tanultam a tapasztalataimból: ne vezesse túl sokáig az autót ezekkel a tünetekkel. Tudom, hogy csábító várni, hátha magától megoldódik, de ezeknél a hibrid rendszereknél jobb, ha gyorsan kivizsgáltatjuk, hogy megelőzzük az elektromos problémák esetleges kaszkádját. Szólj, hogy mi a helyzet, ha megnézted. Nagyon kíváncsi vagyok, ha kiderül, hogy ugyanaz a dolog, amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infót! Ez nagyon hasznos, különösen, hogy ne várj túl sokáig az ellenőrzéssel. Őszintén szólva sokkal jobban érzem magam ettől az egész helyzettől, tényleg nagyon hasonlóan hangzik, mint amit te tapasztaltál. Most hívtam fel a kereskedőt, és lefoglaltam a holnap reggeli időpontot. Említették, hogy legalább egy napig szükségük lesz rá, ahogy te is mondtad. A szerviz tanácsadó valóban úgy tűnt, eléggé ismeri ezeket a tüneteket, amikor leírtam őket, ami megnyugtató. Teljes diagnosztikai vizsgálatot fognak végezni, és ellenőrzik a Transport Mode állapotát. Nagyon remélem, hogy ez csak egy reset és szoftverfrissítés helyzet, nem pedig valami komolyabb. Mindenképpen tájékoztatni fogom, hogy mit találnak. Még egyszer köszönöm, hogy időt szakítasz a tapasztalataid megosztására, szuper hasznos volt, hogy tudjam, mire számíthatok!

(Fordította Angol)