100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

annischolz46

A BMW kormánykerék hibái többszörös rendszerriasztást váltanak ki

Sziasztok! Van némi gondom a 2004-es 1-es BMW-mel (115k km, benzinmotor). A multifunkciós kormánykerék teljesen leállt, és most több rendszerhiba is van, légzsák, vezetőtámogatás, az egész. Hibakódok is vannak tárolva a rendszerben. Nem volt túl jó tapasztalatom a legutóbbi szerelőmmel, ezért remélem, hogy hallok másoktól, akik hasonló kormánykerék problémákkal küszködtek már BMW 1-esükben. Mi volt a tényleges probléma és mennyibe került a javítás? Előre is köszönöm a meglátásokat.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2004-es BMW 1-esnél a multifunkciós kormánykerék teljesen meghibásodott, ami több rendszerfigyelmeztetést váltott ki, többek között légzsák- és vezetőtámogató figyelmeztetéseket. A probléma okát egy elkopott spirálkábel és a kormánykerékben lévő sérült vezetékezés jelentette. A javasolt megoldás a spirálkábel-egység cseréjét és a hibakódok visszaállítását foglalta magában, ami megszüntette a figyelmeztető lámpákat és helyreállította a kormánykerék funkcióit. Ez a javítás rendkívül fontos volt a légzsákrendszerre gyakorolt hatása miatt, és a sikeres megoldás nyugalmat és a jármű funkcionalitásának helyreállítását biztosította.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

helenapeters1

Hasonló problémám volt a 2007-es 3-as BMW-vel az előző szezonban. A kormánykerék teljesen kialudt, a műszerfal pedig karácsonyfaként világított, figyelmeztető lámpákkal. A légzsák lámpám különösen aggasztó volt. Kiderült, hogy a kormány kábelkötegében hibás kábel volt, lényegében az óra rugója elkopott. Elég gyakori probléma ezekben az autókban, ahogy öregszenek. A kormány állandó forgatása végül megviseli a kapcsolatot. Ha megjavították a garázsban, ki kellett cserélni a teljes órarugó-szerelvényt, és vissza kellett állítani az összes hibakódot. Bár ez nem volt kritikus biztonsági probléma az alapvető vezetésnél, mindenképpen javításra szorult, mivel a légzsákrendszer érintett. A kormánymodult is át kellett programozniuk a javítás után. A munka összesen körülbelül 4 órát vett igénybe, de az idő nagy részét a tesztelésre és annak ellenőrzésére fordították, hogy minden rendszer megfelelően kommunikáljon újra. Érdemes megjegyezni, hogy az összes figyelmeztető lámpa azonnal kialudt a javítás után.

(community_translated_from_language)

annischolz46 (community.author)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez nagyon hasznos! Pontosan úgy hangzik, mint amivel most foglalkozom. Azon gondolkozom, hogy hamarosan megjavítom az enyémet, mivel az érintett légzsákrendszert semmiképpen sem szabad figyelmen kívül hagyni. Megosztaná, hogy végül mennyit fizetett az egész javításért? Továbbá, azóta minden megfelelően működik, vagy észrevett-e más problémákat?

(community_translated_from_language)

helenapeters1

Sziasztok! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon a költségek. Néhány hónapja javíttattam meg a BMW-met, és azóta minden tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy probléma a kormánykerék kezelőszervével. A teljes számla 95 € volt a kormánykerék kábelcsatlakozásának javításáért. Őszintén szólva sokkal olcsóbb volt, mint amitől kezdetben tartottam! A szerelő megállapította, hogy az óratekercs vezetéke volt a bűnös, ahogyan azt gyanították. Miután rendbe tették ezt a csatlakozást, az összes idegesítő figyelmeztető lámpa azonnal eltűnt. Amióta megjavíttattam, egyetlen problémám sem volt a kormánykerék bármelyik funkciójával. A rádióvezérlés, a tempomat és minden más úgy működik, mintha új lenne. A légzsákrendszer is rendben van, ami megnyugtat. Mindenképpen megérte rendbe hozatni, ahelyett, hogy megpróbáljak együtt élni a figyelmeztető lámpákkal! Szóljatok, ha bármilyen más információra van szükségetek a javítással kapcsolatban, szívesen segítek!

(community_translated_from_language)

annischolz46 (community.author)

Köszönöm szépen a költségbontást és a nyomon követést! Valójában éppen ma jöttem vissza egy szerelőtől, aki megjavította a BMW-met, és ó, micsoda megkönnyebbülés! Nagyjából ugyanaz volt a tapasztalatom, mint amit leírtál. Találtak egy elhasználódott órarugót és néhány sérült vezetéket a kormányban. A javítás körülbelül három órát vett igénybe, és az összes bosszantó figyelmeztető lámpát kioltották. Nekem valamivel többe került, mint a tied, körülbelül 120 €-ba, de őszintén szólva minden fillért megért. A legjobb az egészben, hogy most minden tökéletesen működik. A kormány kezelőszervei ismét reagálnak, és a műszerfalam már nem világít, mint egy diszkó! Nagyon örülök, hogy nem halogattam tovább ezt a javítást, különösen a légzsákrendszer miatt. Még egyszer köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez valóban segített megérteni, mivel foglalkozom, és önbizalmat adott a megfelelő rendezéshez. Határozottan sokkal jobban érzem magam, amikor most az autómat vezetem!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1