A BMW M4 elektromos ülések nem reagálnak, gyakori javítások belül

Sziasztok! Tavaly télen pontosan ugyanez volt a problémám a 2017-es BMW M3-asommal. A probléma egy erősen lemerült akkumulátor volt, amely nem tudott elég energiát biztosítani az ülésmemória funkciókhoz. Erre azután jöttem rá, hogy az autó más rendszereknél is szokatlan elektromos hibákat mutatott. Elvittem a szokásos szerelőmhöz, és a diagnózis megerősítette, hogy az akkumulátor az élettartama végére ért. Ki kellett cserélni az akkumulátort, és újra kellett programozni az autó elektromos rendszerét. Ez nem csak egy egyszerű akkumulátorcsere volt, a BMW-knél az akkumulátorcsere után megfelelő kódolásra van szükség. Az egész javítás elég komoly volt, mivel egy meghibásodott akkumulátor más elektromos alkatrészeket is károsíthat, ha nem ellenőrzik. A javítás óta az összes elektromos ülésfunkció, a memóriabeállítások és más elektromos rendszerek tökéletesen működnek. Ha az ülésproblémákkal együtt hibakódokat is kap, akkor a nagyobb problémák elkerülése érdekében javaslom, hogy mielőbb ellenőriztesse a rendszert. Csak az én tapasztalatom, de érdemes szakemberrel ellenőriztetni.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Örülök, hogy hallottam, hogy sikerült megoldani. Igazából arra lennék kíváncsi, hogy emlékszel-e arra, hogy nagyjából mennyibe került az egész akkucsere és átprogramozás? Csak próbálok képet kapni arról, hogy én mennyit kereshetek. Továbbá, minden simán működik azóta, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat?

(Fordította Angol)

Szia megint! Csak utána akartam járni, igazából a múlt héten elintéztem! Összesen 290 € volt az akkumulátorcsere és az újraprogramozás. Őszintén szólva, minden fillért megért, mert most minden tökéletesen működik, beleértve azt a bosszantó utasülési problémát is, amely megőrjített. A szerelő megerősítette, amit gyanítottam, minden bizonnyal az akkumulátor okozta ezeket az elektromos gremlineket. A javítás óta minden tápfunkció újszerű módon működik. Az ülésmemória beállításai azonnal beindulnak, és nem láttam, hogy ezek a hibakódok újra megjelennének. Körülbelül két hét telt el a javítás óta, és azt kell mondanom, hogy az autó teljesen normálisnak tűnik. Nincs több elektromos furcsaság, olyan érzés, mint amikor először kaptam. Bízzon bennem, ha hasonló problémái vannak, az a megoldás, hogy előbb-utóbb megoldja. Ezek a BMW elektromos rendszerek meglehetősen érzékenyek lehetnek, amikor az akkumulátor kezd lemerülni. Gondoltam frissítek, mert hasonló problémáink voltak. Szólj, ha végül megjavítod a tiédet!

(Fordította Angol)

Köszönöm szépen a frissítést! Valójában megfogadtam a tanácsát, és tegnap megjavítottam az autómat. Micsoda megkönnyebbülés! A szerelő ugyanazt az akkumulátorproblémát találta, láthatóan ezek a BMW-k nagyon válogatósak az elektromos rendszereik tekintetében. Kicsit többet kellett kiadni, mint ön, de őszintén szólva, ha újra látja, hogy minden megfelelően működik, megéri. Amikor leadtam, nagyon alaposan elmagyarázták a teljes akkumulátorkódolási folyamatot. Kiderült, hogy az eredeti akkumulátorom teljesen lemerült, valószínűleg ezért viselkedtek olyan furcsán az ülések. Körülbelül három óra alatt sikerült mindent elintézni, ami egyáltalán nem volt rossz. A legjobb rész? Az üléseim most tökéletesen beállnak, még a motor beindulása előtt! Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez segített nekem tudni, mire számíthatok. Az autó most úgy működik, mint egy álom, és nem jelenik meg több hibakód a műszerfalon. Gondolom, mindketten megtanultuk, hogy amikor a BMW elektromos problémáiról van szó, jobb, ha beleharapunk a golyóba, és azonnal megjavítjuk! Ezúton is köszönünk minden segítséget!

(Fordította Angol)