A BMW M4 elveszti az erejét? A PCV szelep lehet a bűnös

Hé! Van némi tapasztalatom BMW-vel kapcsolatban. Hasonló problémám volt tavaly a 2013-as M3-asommal. Ezek a tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel foglalkoztam, szokatlan teljesítményvesztés és ingadozó sebesség. Szuper bosszantó! Elvittem a szokásos műhelyembe, ahol hibás forgattyúház-szellőzőrendszert diagnosztizáltak. A javítás az alkatrészekkel és a munkával együtt körülbelül 360 euróba került. Azóta tökéletesen simán megy az autó. Mielőtt részletesebben megosztanék, melyik évjáratú az M4-ed pontosan, és mennyi a futásteljesítmény? Illetve kapsz valami konkrét hibakódot? Ez segíthet megerősíteni, hogy ugyanaz a probléma, mint én. Figyelem, ha olajszagot érez, vagy túlzott olajfogyasztást észlel, ez egy másik tipikus jele a CCV meghibásodásának ezekben a motorokban. Mondja el a részleteket, és megpróbálok segíteni!

(community_translated_from_language)

Köszönjük a visszajelzést! Az M4-emet éppen a múlt hónapban szervizelték 88758 km-nél, és igen, durva alapjáraton vagyok, és időnként olajszagot érzek. A hibakód P0171 (Túl szegényes rendszer). Reméltem, hogy nem a CCV lesz, de ezek a javítási költségek valójában nem hangzanak túl rosszul. Ön is tapasztalt enyhe habozást a gyorsítás során? Csak próbálok megbizonyosodni arról, hogy ugyanazzal a problémával küzdök, mielőtt lefoglalnám javításra.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Igen, ezt a tétovázást az M3-asommal határozottan megtapasztaltam a gyorsítás során, nagyon frusztráló volt, főleg amikor az autópályákra próbáltam beleolvadni. Az Ön által leírt tünetek pontosan azok, amikkel foglalkoztam, egészen a P0171 kódig és a durva üresjáratig. Az olajszag és a legutóbbi szervizidőzítés is nagyon hasonló az én helyzetemhez. Valójában körülbelül 6 héttel szervizelték az autómat, mielőtt ezek a problémák megjelennének. Az Ön futásteljesítményét tekintve (az enyém körülbelül 85 000 km volt, amikor ez történt), ez nagyjából ugyanaz az idővonal, amikor ezek a CCV-k általában elkezdenek meghibásodni ezeken a motorokon. Egy dolgot nem említettem az első válaszomban, eleinte néhány hétig próbáltam figyelmen kívül hagyni, de a tétovázás fokozatosan erősödött, és az alapjárat nagyon instabillá vált, különösen meleg motornál. Ne kövesd el ugyanazt a hibát, amikor vártam! A javítás meglehetősen egyszerű volt a szokásos boltomban. Az alkatrészek raktáron voltak, és az autó még aznap készen volt. A javítás óta ismét egyenletes a gyorsulás, nincs többé olajszag, és a motor lámpa sem gyullad ki újra. Tekintettel ezekre az egyező tünetekre, azt mondanám, hogy határozottan CCV-problémával küzd. Jobb előbb, mint utóbb rendbe tenni!

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen a részletes választ! Nagyon hálás vagyok, hogy megosztotta tapasztalatait, különösen arról, hogy miként romlott a helyzet, amikor várt. Akkor biztosan lefoglalom ezen a héten, nem akarok további problémákat kockáztatni. Jó hallani, hogy egy nap alatt orvosolható, és jó tudni, hogy a tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit tapasztalt. Aggódtam, hogy valami komolyabb lehet! Frissítve lesz, ha megjavult. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(community_translated_from_language)