A BMW X1 parkolófék meghibásodása több rendszert is kivált

Sziasztok! Valami nagyon hasonló történt a 2019-es BMW X3-asommal tavaly. Van némi tapasztalatom az autókon való munkában, de ezeknél az elektronikai problémáknál tudtam, hogy szakmai segítségre van szükségem. A tüneteim majdnem azonosak voltak, a rögzítőfék nem működött, a hegyi asszisztens eltűnt, és azok az idegesítő figyelmeztető lámpák az egész műszerfalon. Elvittem a megbízható műhelyembe, és kiderült, hogy a féknyeregben lévő elektromos motor teljesen lemerült. Kicserélték a hibás motort, és újrakalibrálták a rendszert. Körülbelül 505 euróba került, de mindent helyrehozott. Mennyi a futásteljesítménye az X1-nek? És nem ad ki szokatlan hangokat, amikor megpróbálja behúzni a kéziféket? Ez az információ segítene megérteni, ha ugyanezzel a problémával küzd. Csak egy figyelmeztetés, ne vezessen túl sokáig ezekkel a tünetekkel. Megtanultam, hogy az elektronikus fékproblémák figyelmen kívül hagyása nagyobb problémákhoz vezethet más rendszerekkel.

(community_translated_from_language)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Az enyém 154957 KM-nél jár, és igen, kattogó hangot hallok, amikor megpróbálom bekapcsolni a féket. Az utolsó szervizelésem kb. 2 hónapja volt, és akkor minden rendben volt. Azt hiszem, követem a tanácsodat, és minél hamarabb kivizsgáltatom, nem akarok nagyobb problémákat kockáztatni. Csak remélem, hogy ez ugyanaz a motorprobléma, és nem valami bonyolultabb. Nagyra értékelem a részletes bontást, hogy mi történt a tiéddel, jó ötletet ad nekem, hogy mire számíthatok a műhelyben.

(community_translated_from_language)

Hé, már megint! Köszönöm a nyomon követést. Igen, ez a kattogó hang, amit leírtál, pontosan az, amit az enyémmel hallottam, mielőtt teljesen meghibásodott. Az Ön futásteljesítménye hasonló ahhoz, amit az enyém volt, amikor megtörtént (én voltam körülbelül 160K), ez néz egyre inkább úgy néz ki, mint ugyanaz a probléma, amit én volt a féknyereg motor. Jó hívás a tervezés, hogy hamarosan ellenőrizni kell. Amikor az enyém elkezdett viselkedni, vártam körülbelül egy hetet, mielőtt bevittem volna, és őszintén szólva, bárcsak ne késlekedtem volna. A tünetek elég gyorsan rosszabbodtak, és elkezdtem észrevenni, hogy a kipörgésgátló is elromlott. Csak egy tipp a tapasztalataim alapján: amikor beviszed, győződj meg róla, hogy a motorhoz csatlakozó kábelköteg csatlakoztatását is ellenőrzik. A szerelőm talált ott egy kis korróziót, és a javítás része volt a tisztítás. Lehet, hogy megkímél egy kis bajtól az úton. Tájékoztasson, hogy mit találnak! Mindig érdekes összehasonlítani az ilyen problémákat, különösen mivel ezek az elektronikus rögzítőfékek a BMW-k gyakori gyenge pontjainak tűnnek.

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönöm az extra részleteket! Ez a tipp a kábelkötegről szuper hasznos, mindenképpen megemlítem, amikor beviszem. Igazából már felhívtam a műhelyt és holnap reggel tudnak fogadni, szóval nem kockáztatok. Nagyon megnyugtattál ezzel az egész helyzettel kapcsolatban. A hasonlóság az ügyeink között, különösen a kattogó hang és a futásteljesítmény miatt jobban érzem magam, hogy mire számíthatok. Aggódtam, hogy valami komolyabb baj lehet az egész fékrendszerrel, de most már kezelhetőbbnek tűnik. Valószínűleg az estét azzal fogom tölteni, hogy az autómat óvatosan visszatolom a garázsomba, csak a biztonság kedvéért a találkozóig. Igazán nagyra értékelem, hogy időt szakítottál a tapasztalataid megosztására és az utólagos tippekre, ez sokkal kevésbé stresszessé tette ezt az egész helyzetet!

(community_translated_from_language)