A BMW X2 Valvetronic durva motort és gyenge teljesítményt okoz

Sziasztok! Nekem tavaly majdnem ugyanilyen problémáim voltak a 2018-as BMW X3 30i járművemmel. Az általad leírt tünetek nagyon ismerősen hangzanak, az én autóm ugyanezt a táncot járta durva üresjárattal, tétovázással gyorsításkor és szörnyű üzemanyag-fogyasztással. Kiderült, hogy valóban a Valvetronic mechanizmus volt. Az elektronikus működtető meghibásodott, és a rendszer a cserét követően teljes bejáratásra szorult. Ez mindenképpen komoly javítás volt, amelyhez speciális BMW diagnosztikai berendezésre volt szükség. Ez nem olyasmi, amit egy általános szerelő általában megfelelően tud kezelni. Az én esetemben a javítás a Valvetronic motor cseréjét és a teljes rendszer újrakalibrálását jelentette. Az egész folyamat körülbelül két napot vett igénybe a műhelyben. A javítás után a különbség éjjel-nappal érzékelhető volt, zökkenőmentes működés, normális üzemanyag-fogyasztás, és a motorjelző lámpa is eltűnt. Erősen javaslom, hogy ezt mielőbb ellenőriztessék, mivel a motor ilyen állapotban való üzemeltetése nem tesz jót a többi alkatrésznek. Ezek a tünetek nem oldódnak meg maguktól, és általában idővel rosszabbodnak. Sok sikert a javításhoz!

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Pontosan ezt kellett hallanom. Megkönnyebbültem, hogy valaki más is foglalkozott ugyanezzel a problémával. Emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, azóta minden zökkenőmentesen működik, vagy észleltél bármilyen más problémát? Igazán nagyra értékelem a segítségét ebben!

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Örülök, hogy segíthetek frissíteni az X3-as helyzetemet. A szervizben rendbe hoztam, és a Valvetronic rendszer javításáért 575 €-t fizettek. Meg kellett javíttatni mind a mechanikát, mind pedig végigcsinálni azt a befutási procedúrát, amit már említettem. A jó hír az, hogy mióta megjavították, az autóm úgy fut, mint egy álom. Nincs többé az az idegesítő dadogás vagy durva futás, újra olyan simán megy, amilyennek lennie kell. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre, ami hatalmas megkönnyebbülés a pénztárcámnak! A javítás óta egyetlen probléma sem merült fel, pedig már több hónap telt el. Eleinte aggódtam, hogy más problémák is felszínre kerülhetnek, de nem, miután megoldották a Valvetronic problémát, minden más tökéletes volt. A motorjelző lámpa sem gyulladt ki újra. Őszintén szólva, a javítás minden pénzt megért. Ezek a BMW-k egy kicsit kényesek tudnak lenni az elektronikájukkal, de ha egyszer rendbe hozzák őket, fantasztikus gépek. Szóljatok, hogy a tiéd hogy alakul!

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részleteket! Tegnap elharaptam a fegyvert, és elvittem az X2-emet egy hitelesített szerelőhöz. Pontosan eltaláltad, a Valvetronic rendszer okozta a gondot. A számla egy kicsit magasabb volt, mint a tiéd, 650 €, de micsoda különbség! A szerelő szuper profi volt, és végigkísért mindenen, amit csináltak. Még a régi alkatrészeket is megmutatták, és elmagyarázták, miért nem működtek. Másfél napig tartott a javítás, de megérte várni. Most vezettem haza, és el sem hiszem, hogy milyen simán megy. Nincs többé dadogás, a gyorsulás éles, és az idegesítő ellenőrző motorjelző lámpa végre nem világít. Olyan érzés, mintha újra egy új autót vezetnék! Igazán hálás vagyok a tanácsaidért, segítettek, hogy magabiztosabban érezzem magam a rendbetételét illetően. Azt hiszem, megtaláltam az új szerelőmet is. Néha csak egy kis lökés kell valakitől, aki már átesett ezen, nem igaz? Még egyszer köszönöm a segítséget!

(Fordította Angol)