Tinii
A BMW X3 motor tétovázása és teljesítményvesztés: Diagnosztika és javítás
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
Tinii (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök! Nagyon örülök, hogy hallom, hogy sikerült megoldani. Megmondanád, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az injektorcseréért és a tisztításért? Volt más probléma is a javítás óta? Csak tudni szeretném, hogy milyen költségekkel kell számolnom, és hogy ez a javítás valóban megszünteti-e az összes tünetet. Az X3 az én napi vezetőm, így szeretném, ha ezt megfelelően kezelik.
(Fordította Angol)
ErMeister
Sziasztok! Csak szerettem volna nyomon követni a költségeket és az eredményeket. A teljes javításért 515 €-t fizettem, ez magában foglalta a rossz injektor cseréjét és az üzemanyagrendszer tisztítását. És remek híreim vannak, a javítás teljesen megoldotta azokat a bosszantó tüneteket, amiket tapasztaltam. Mióta körülbelül egy évvel ezelőtt megjavíttattam, az X5-ösöm tökéletesen működik, nincs többé sovány állapot. Olyan megkönnyebbülés, hogy nincs többé rángatózó gyorsulás és teljesítményvesztés. A motor most szuper simán működik, ahogy kell. Őszintén szólva, bár a javítás nem volt olcsó, de minden egyes fillért megért, hogy az autóm újra megfelelően működik. Tudom, hogy említette, hogy aggódik, hogy elviszi a sajátját egy szerelőhöz, de az injektor megfelelő javítása tényleg létfontosságú. Egy rossz injektor mindenféle drága kárt okozhat, ha túl sokáig hagyja, hogy ez megtörténjen. Higgye el, ha egyszer rendbe hozza, azonnal észre fogja venni a különbséget. Az X3-at teljesen más autónak fogja érezni!
(Fordította Angol)
Tinii (Szerző)
Nagyon köszönöm ezeket a részleteket! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Pontosan eltaláltad, valóban egy hibás injektor volt. Nagyszerű tapasztalatom volt ezzel az új BMW-specialistával, akit találtam. Gyorsan diagnosztizálták és egy nap alatt mindent megjavítottak. A végső számla kb. 550 € volt az injektorcseréért és a rendszer tisztításáért. Kicsit borsos, de a különbség, ahogy az X3-asom most fut, hihetetlen! Nincs többé rángatás vagy teljesítménycsökkenés, és a motorellenőrző lámpa végre nem világít. A motor úgy dorombol, mint amikor először vettem meg. Igazán nagyra értékelem mindenki hozzájárulását. Segítettek, hogy cselekedjek, ahelyett, hogy halogattam volna a dolgot, és kockáztattam volna a további károkat. A jövőben mindenképpen maradok ennél a szerelőnél, profi volt, és mindent világosan elmagyarázott. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ez megoldódott! Most már újra élvezhetem az X3 vezetését anélkül, hogy minden apró probléma miatt aggódnék.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
ErMeister
Tavaly nagyon hasonló tüneteket tapasztaltam a 2017-es BMW X5-ösömnél. A durva futás, a teljesítményvesztés és a gyorsítás közbeni rángatózás kiderült, hogy egy hibás üzemanyag-befecskendező volt. Kaptam egy figyelmeztető lámpát is. El kellett vinni egy szakszervizbe, mert ez nem barkácsolt javításra való dolog. A diagnosztika kimutatta, hogy a 3. hengeres injektor teljesen eltömődött és tévesztette a gyújtást. Ki kellett cserélni az injektort és ki kellett tisztítani az üzemanyagrendszert. Ez elég komoly volt, mivel a rossz injektorok más motoralkatrészeket is károsíthatnak, ha nem javítják meg őket. Azt tanácsolom, hogy ne várjon ezzel, keressen egy minősített BMW szakembert. Ezek a tünetek klasszikus injektorhiba jelei, és ez nem olyan dolog, ami magától megjavul. A javítás nálam körülbelül egy napot vett igénybe. Azóta az X5-öm olyan simán fut, mint új korában. A kulcs az, hogy találjon egy jó hírű, BMW-re szakosodott műhelyt. Ellenőrizze a tanúsítványaikat, és ne csak a legolcsóbb lehetőséget válassza. Az ilyen jellegű munkához megfelelő diagnosztikai eszközökre és szakértelemre van szükség.
(Fordította Angol)