A BMW X5 ajtózár rendszere nem működik, a távirányító nem működik

Szia! Hasonló problémám volt tavaly a 2012-es BMW X3-asommal. A központi zár teljesen meghibásodott, nem reagált a távirányító vagy a belső kapcsolók. A garázsban végzett ellenőrzés után kiderült, hogy az ajtózár működtetőhöz csatlakozó kábelköteg sérült, a fő csatlakozóban néhány korrodált csap található. Nem volt komoly mechanikai probléma, de szakszerű figyelmet igényelt. A technikusnak ki kellett cserélnie a kábelköteget és a fő ajtózár működtetőjét. Ez azonban nem csak egy gyors megoldás volt, hanem részlegesen szét kellett szerelni az ajtólapot, hogy mindenhez megfelelően hozzáférjenek. Ezek a rendszerek meglehetősen összetettek a BMW-kben, több csatlakozással és elektronikus alkatrészekkel, amelyek meghibásodhatnak. Noha a problémám a biztonság szempontjából nem volt súlyos, mindenképpen érdemes egy képzett BMW-szerelővel megvizsgáltatni. Jobb, ha most foglalkozik vele, mielőtt esetleg más elektromos rendszereket érintene. Remélhetőleg ez segít a döntéshozatalban.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan ugyanazokkal a tünetekkel küzdök. Megkönnyebbülten hallom, hogy nem volt olyan katasztrofálisan drága, mint egy teljes rendszerhiba. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyit fizettél a javításért? Illetve minden zökkenőmentesen működik mióta kijavították?

(Fordította Angol)

Szia megint! Jó hír, igen, mióta megjavítottam, minden tökéletesen működik! A központi zár most olyan simán működik, mint az autó új korában. A javítás óta egyetlen probléma sem volt. A költségekről annyit, hogy szerencsém volt, mert csak egy hibás kábelcsatlakozás volt, amit javítani kellett. A számla végösszege 95 euró volt, ami jóval kevesebb, mint amennyitől kezdetben tartottam. Visszagondolva, valószínűleg a semmin dolgoztam! A szerelő körülbelül egy óra alatt elintézte. Őszintén szólva, nagy megkönnyebbülés volt, amikor megtalálták az egyszerű okot. Aggódtam, hogy valami komolyabb dolog lehet, mint ahogyan említetted, egy teljes rendszerhiba sokkal nagyobb fejtörést okozott volna (és a pénztárcát is érinti). Ha ugyanazokat a tüneteket tapasztalja, mint én, akkor valami hasonlóan egyszerű lehet. Csak ügyeljen arra, hogy egy képzett technikus nézze meg. Ezek a BMW elektromos rendszerek trükkösek lehetnek, és valakit szeretne, aki tudja, mit csinál. Szólj, hogy megy!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést! Valójában megfogadtam a tanácsát, és tegnap megvizsgáltam. Igaza volt, amikor szakképzett technikushoz fordult, és ez mindent megváltoztatott! Elég vicces, de kiderült, hogy az én problémám különbözik a tiédtől. A szerelő megállapította, hogy a kulcstartó akkumulátora rendben van, de a vezetőoldali ajtóban hibás volt az ajtózár működtetője. Nekem valamivel többe került, mint a tied, körülbelül 250 dollárba, beleértve a munkát. A szerelő szuper átlátható volt mindenről, és még a kopott részt is megmutatta. Körülbelül két óra alatt sikerült mindent megoldani. Nagy megkönnyebbülés, hogy újra működnek a zárak! Ismeri azt az elégedett kattanást, amikor megnyomja a távirányítót? Soha nem gondoltam volna, hogy ennyire örülök ennek a hangnak! Megvizsgálták a többi ajtó működtetőjét is, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy máshol nem bukkan fel ugyanez a probléma. Nagyon köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, ez megadta nekem a szükséges lökést ahhoz, hogy megfelelően rendezzem ezt. Határozottan veri a parkolóban álldogáló kézi kulcsokkal küszködve!

(Fordította Angol)