A BMW X5 FlexRay busz meghibásodása rendszerkáoszt okoz

A múlt hónapban hasonló rémálom volt a 2015-ös BMW X3 30i járművemmel. A FlexRay busz probléma azonos tünetekkel jelentkezett, a hangszóró halott, a rendszer figyelmeztetések mindenhol, és a hibakódok elárasztották a műszerfalat. A garázsban diagnosztizálták, és kiderült, hogy a tűzfal közelében lévő korróziós vezetékcsatlakozók, valamint egy meghibásodott gateway modul volt. A kábelkötegben volt némi nedvesség okozta sérülés, ami megzavarta a jeleket. A szerelő megmutatta a korrózió felhalmozódását a csatlakozókon, nem volt szép látvány. Körülbelül két napba telt, mire megjavították, több csatlakozót és a gateway modult is ki kellett cserélni. Ez egy komoly javítás volt, amihez speciális diagnosztikai eszközökre volt szükség, nem olyan dolog, ami egy átlagos boltnak való. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, jól ismeri a BMW elektromos rendszereit. Javasolnám, hogy hamarosan ellenőriztessék, ezek az elektromos hibák hajlamosak rosszabbodni, és kritikus rendszereket is érinthetnek, ha nem ellenőrzik őket. Keressen olyan műhelyt, amely BMW tanúsítvánnyal és FlexRay diagnosztikai képességekkel rendelkezik.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez nagyon hasznos, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Jó tudni, hogy nem én vagyok az egyetlen, aki szembesült ezzel az elektromos zűrzavarral. Aggódtam, hogy ezek a tünetek egyre rosszabbak, így hallani a fix ad nekem egy kis irányt. Hé, ha nem bánod, hogy megkérdezem, mennyibe került végül a javítás? És minden rendben működik, mióta megjavították? Csak próbálok képet kapni arról, hogy mire számíthatok.

(Fordította Angol)

Sziasztok! Örülök, hogy adhatok egy frissítést. Miután elvittem a szerelőhöz, örömmel jelenthetem, hogy teljesen rendbe hozták a FlexRay busz hibáját. Csak 95 €-ba került a javítás, kiderült, hogy csak egy hibás kábelcsatlakozás volt, amit meg kellett oldani. Őszintén szólva sokkal kevésbé fájdalmas, mint amire számítottam! Az autó a javítás óta úgy fut, mint egy álom. Nem jelennek meg többé őrült hibaüzenetek a műszerfalon, az audiorendszer újra működik, és az összes idegesítő rendszerhiba is megszűnt. Micsoda megkönnyebbülés az összes elektromos hiba után! Sokkal jobb eredmény, mint amitől kezdetben tartottam az X3-asommal kapcsolatban. Néha ezek az elektromos problémák ijesztőbbnek hangzanak, mint amilyenek valójában. Csak győződjön meg róla, hogy olyasvalakit keres, aki ért a BMW elektronikájához, ez a kulcs. Remélem, ez segít, hogy jobb képet kapjon arról, hogy mivel lehet dolga!

(Fordította Angol)

Köszönöm a nyomon követést, ez hihetetlen hír a javítási költségről! Én sokkal nagyobb csapásra számítottam a pénztárcámat illetően. Tényleg megnyugtat. Épp tegnap jöttem vissza a szerelőtől. Kiderült, hogy a helyzetem hasonló volt, de egy kicsit több munkát igényelt. A kábelkötegben vízkárt találtak, és ki kellett cserélni néhány alkatrészt. Vissza körülbelül 300 dollárt, de őszintén szólva, figyelembe véve, hogy mennyire aggódtam az egész dolog miatt, csak megkönnyebbültem, hogy megjavították. Az autó most már tökéletesen működik, minden rendszer újra normális, nincs több figyelmeztető lámpa, és a hang újra kristálytiszta. Azt hiszem, a semmiért izgultam fel magam! Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített abban, hogy inkább előbb, mint utóbb kivizsgáltassam. Micsoda teher a vállamról!

(Fordította Angol)