A BMW X5 nem indul, villog az indításgátló lámpa

Szia! Hasonló problémám volt tavaly a 2019-es BMW X3-mal. Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de az indításgátlóval kapcsolatos problémák meglehetősen bonyolultak. A tünetek pontosan olyanok voltak, mint a tied, az autó nem indult el rendesen, és az a zavaró indításgátló lámpa folyamatosan villogott. Kiderült, hogy a kulcs programozása elromlott. Megpróbáltam a szokásos dolgokat, például a kulcstartó elemének cseréjét, de ez nem segített. Elvittem a szokásos műhelyembe, és átprogramozták a kulcsot. 45 euróba került, és teljesen megoldotta a problémát. Azóta semmi gond nem volt. Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, megosztaná: Próbálta már használni a pótkulcsot? Van más figyelmeztető lámpa a műszerfalon? Cserélt vagy javított a közelmúltban bármit az elektromos rendszerrel kapcsolatban? Ez segítene megértenem, ha ugyanazzal a problémával foglalkozol, mint én.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Épp a múlt hónapban végeztem el a szervizelést 192,020 KM-nél, és ugyanezzel a frusztráló problémával küzdök. Valójában próbáltam a fő- és a pótkulcsomat is, de egyiknél sem jártam szerencsével. Nincs más figyelmeztető lámpa, kivéve azt a bosszantó indításgátlót. Mostanában nem végeztem semmilyen elektromos munkát sem, csak a múlt héten kezdődött a semmiből. A kulcs átprogramozásának javítása ígéretesnek hangzik, és sokkal jobb, mint amit elképzeltem. Meg tudták oldani még aznap a műhelyedben? Nagyon remélem, hogy ez csak egy programozási probléma, mint a tiéd, és nem valami komolyabb probléma magával az indításgátló rendszerrel.

(Fordította Angol)

Szia megint! Igen, pontosan úgy hangzik, mint amivel én foglalkoztam. Ha mindkét kulcs nem működik, ez általában erős jele annak, hogy ez nem csak egy kulcsprobléma, hanem magával az indításgátló vezérlőegységgel is összefügghet. De ne aggódj nagyon, az én esetemben még aznap megoldották. Miután legutóbbi válaszomban említettem a kulcs újraprogramozását, rájöttem, hogy a problémám egy kicsit összetettebb. A műhelyben kiderült, hogy az indításgátló antennagyűrűje a gyújtáskapcsolóm körül hibás. Ezért elsőre még az átprogramozott kulcsom sem oldotta meg teljesen. Végül kicserélték az antennagyűrűt, majd átprogramozták mindkét kulcsot. A teljes javítási idő kb 4 óra volt, de ennek nagy része az alkatrészekre várt. A tényleges munka elég gyors volt. Többe került, mint az eredetileg említett kulcs újraprogramozása, összesen körülbelül 280 euró, de minden fillért megérte, hogy rendesen elrendezzük. Gyors tipp: tartsa távol kulcsait más elektronikus eszközöktől, amíg meg nem oldja ezt. A szerelőm megemlítette, hogy néha az erős elektromágneses interferencia megzavarhatja a kulcs jelét, és a probléma rosszabbnak tűnik, mint amilyen. Mondja el, hogyan megy, kíváncsi vagyok, hogy az X5-ben ugyanaz a probléma van-e, mint az X3-am.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm ezt a sok részletes infót! Nagyon hasznos tudni, hogy az antennagyűrű lehet a tettes. Valójában azt vettem észre, hogy néha, ha közelebb tartom a kulcsot a kormányoszlophoz, úgy tűnik, hogy az egy kicsit jobban reagál, ami arra késztet, hogy valami antennaproblémával foglalkozzon. Ezt mindenképpen megemlítem a műhelyben, amikor holnap beviszem. Arra is most jöttem rá, hogy a kulcsaimat a laptopom és a telefonom mellett tartottam az asztalomon, talán ez rontotta a dolgokat, ahogy említetted! Egyelőre külön tartom őket. Nagyon köszönöm, hogy időt szakít tapasztalatai megosztására, különös tekintettel a javítási időre és költségekre. Most már legalább tudom, mire számítsak, és nem esek pánikba, ha azt mondják, hogy az antennagyűrű. Frissítem, amint ellenőriztem. Még egyszer köszönök minden segítséget!

(Fordította Angol)