A BMW X6 felfüggesztés megpuhult: Lengéscsillapítórendszer-problémák Segítség?

Szia! Van némi tapasztalatom BMW-vel kapcsolatban. Valójában tavaly volt hasonló problémám a 2014-es BMW X5-ömmel (van egy BMW 5-ös sorozatom is). Az általad leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amit én tapasztaltam. A felfüggesztés olyan volt, mint egy mályvacukor, és nekem is voltak figyelmeztető lámpáim. Kiderült, hogy hibás a csillapításvezérlő egység kábelcsatlakozása. Megbízható műhelyem megállapította, hogy a csatlakozó korrodált, és nem érintkezik megfelelően. A javítás nem volt túl bonyolult, megtisztították a csatlakozási pontokat, kicserélték a sérült kábeleket. 95 euróba került, és azóta tökéletesen működik az autó. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy felfüggesztési probléma. Meg tudnád osztani, hogy milyen hibakódokat kapsz? Ez segít meghatározni, hogy ugyanaz a probléma, mint én. És hány mérföld/kilométer van az X6-on? Néha ezek a problémák bizonyos futásteljesítmény-pontokon megjelennek.

(community_translated_from_language)

Köszönöm a részletes választ! Az X6-om 30280 KM-t tett meg, és az utolsó szervizelésen kb. 3 hónapja volt. A diagnosztikán az 5E24-es hibakódot kapom. A probléma rögtön azután kezdődött, hogy a múlt héten átmentem egy heves esőzésen. Nagyon remélem, hogy ez csak egy csatlakozási probléma, mint a tiéd, és nem valami komolyabb. A lágy felfüggesztés miatt nagyon kényelmetlenül vezethető az autó. Mindenképpen megnézetem a kábeleket.

(community_translated_from_language)

Szia megint! Teljesen hallom a kényelmetlenségről, ez a lágy rugózás érzés a legrosszabb. Az 5E24-es hibakód valójában az, amit az X5-ömön is láttam. És érdekes módon az én problémáim is némi nedves idő után kezdődtek! Azok után, ami az autómmal történt, pénzben lefogadom, hogy ugyanaz a csatlakozási probléma. Az eső valószínűleg bejutott ezekbe a csatlakozókba, és elindította a korróziós folyamatot. A jó hír az, hogy ha ugyanaz a probléma, mint én, akkor viszonylag gyors és olcsó megoldás. Egy dolgot tanultam meg a tapasztalataimból: ha azt tervezi, hogy megjavítja, tegye meg előbb, mint utóbb. Kezdetben néhány hétig próbáltam "élni vele", de ettől nagyon kellemetlen lett a vezetés, különösen autópályán. Ráadásul, ha rögzítetlenül hagyja, az idővel több kárt okozhat a csillapítórendszerben. Csak győződjön meg róla, hogy aki ezen dolgozik, ismeri a BMW felfüggesztési rendszereit. A rendes szerelőm valójában szakemberhez irányított, mert ezek a rendszerek kissé trükkösek lehetnek. Mindenképpen érdemes valakit találni, aki tudja, mit csinál. Mondd el, hogy megy, nagyon kíváncsi vagyok, hogy kiderül-e, hogy ugyanaz a probléma, mint én!

(community_translated_from_language)

Nagyon köszönök minden hasznos tanácsot! Őszintén szólva, sokkal jobban éreztem magam ebben a helyzetben. Annyira megkönnyebbülés hallani, hogy másnak is pontosan ugyanaz a problémája volt, főleg ugyanazzal a hibakóddal és mindennel! Valójában most hívtam egy BMW szakembert, és lefoglaltam az autót holnap reggelre. Az a tény, hogy a javítás viszonylag egyszerű és megfizethető volt, nagyon biztató. Abban teljesen igazad van, hogy gyorsan elintézi a dolgot. Még csak egy hete foglalkozom ezzel és már elegem van abból, hogy zselén hajtok! A kábelcsatlakozások ellenőrzéséről és az eső által okozott esetleges korrózióról mindenképpen szót ejtettem a szakembernek, ahogy javasoltad. Úgy tűnt, pontosan tudják, miről beszélek. Mindenképpen tájékoztatni foglak arról, hogy mit találtak. Nagyon köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, így sokkal kevésbé volt stresszes az egész helyzet. Csupán az idegesítő kábelek, semmi komolyabb!

(community_translated_from_language)