A BMW X6 központi zár rendszere leáll, a tulajdonosok megosztják a tippjeit

Hasonló problémám volt tavaly nyáron a 2018-as BMW X4-emmel. A központi zár teljesen meghibásodott, nem reagált a kulcstartó vagy az ajtókilincsek. A diagnosztika azt mutatta, hogy hibás a csatlakozás az ajtózár modulban, valamint néhány korrodált vezeték a fő kábelköteg közelében. Megjavították a kereskedésben, mivel összetett elektromos probléma. Ki kellett cserélniük a fő ajtózár működtetőjét, és át kellett huzalozniuk néhány csatlakozást. Nem gyors megoldás, összesen körülbelül 6 órát vett igénybe. Elég komoly volt, mivel az egész biztonsági rendszert érintette. Azóta tökéletesen működik. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, van tapasztalata a BMW elektromos rendszereivel kapcsolatban, mert ezeket a problémákat nehéz lehet megfelelően diagnosztizálni, ha nem tudja, mit keres. Remélhetőleg ez segít az X6 helyzetében. Szóljon, ha további részletekre van szüksége azzal kapcsolatban, hogy mit tettek az enyém javítása érdekében.

(Fordította Angol)

Szia, köszönöm, hogy megosztottad tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel most foglalkozom. Gyors kérdés, emlékszel nagyjából mennyibe került a javítás? Továbbá minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevett valami egyéb elektromos furcsaságot? Nagyon szeretnék képet kapni arról, hogy mit kereshetek itt az X6-ommal.

(Fordította Angol)

Szia! Köszönjük kérdését a költségekkel kapcsolatban. Valójában a múlt héten kaptam vissza az X4-emet a szerelőtől, pontosan ezért a probléma miatt. A számla végösszege 95 € volt, ami őszintén szólva nem volt olyan rossz, mint amire számítottam, tekintve korábbi BMW-javítási tapasztalataimat. Úgy találták, hogy ez csak egy vacak kábelcsatlakozás, amelyet javítani kell. Örömmel jelenthetem, hogy a javítás óta a központi zár tökéletesen működik, nincs több elkeserítő pillanat az ajtók bezárásával vagy kinyitásával kapcsolatban! Más elektromos problémát sem vettem észre, ami megkönnyebbülés. Az egész rendszer úgy reagál, mint az új, mind a kulcstartóval, mind a kilincsekkel. Határozottan azt mondom, hogy érdemes előbb, mint utóbb rendbe tenni. Ezek az elektromos gremlinek néha nagyobb problémákhoz vezethetnek, ha figyelmen kívül hagyják őket, de az én esetemben ez viszonylag egyszerű megoldásnak bizonyult. A szerelő említette, hogy ezek a csatlakozási problémák meglehetősen gyakoriak a BMW-knél, így legalább most pontosan tudják, mit keresnek.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes infókat! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől, miután megfogadtam a tanácsodat. Teljesen más volt a tapasztalat, mint a legutóbbi javításom, találtak egy sérült vezetéket az ajtó kábelkötegben és némi korróziót a zármodulban. A végső számla 150 körül volt, kicsit több, mint a tiéd, de még mindig elfogadható, figyelembe véve, hogy mire számítottam. Megmutatták a sérült alkatrészeket, és mindent világosan elmagyaráztak, ami üdítő volt a korábbi szerelői tapasztalataim után. Az autó most már tökéletesen működik, minden ajtó simán záródik és nyílik, és az idegesítő hibakód is eltűnt. Nagyon örülök, hogy gyorsan rendbe hoztam, mielőtt valami nagyobb baj lett belőle. Szuper hálás vagyok a segítségért! Határozottan magabiztosabbá tett a javítással kapcsolatban, ahelyett, hogy halogattam volna. Most végre nem kell tovább aggódnom amiatt, hogy az autóm megfelelően zárva van-e, amikor elhagyom!

(Fordította Angol)