A BMW X6 nem indul, az indításgátló lámpa villog

Szia! Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, semmi különös, de ismerem az alapvető kérdéseket. Tavaly hasonló problémám volt a 2013-as BMW X5-ömmel, és az unokatestvéremnek is van egy X3-asa. Az Ön által leírt tünetek pontosan úgy hangzanak, mint amivel én foglalkoztam, villogó indításgátló lámpa és indítási problémák. Kiderült, hogy a kulcs programozása elromlott. Elvittem a szokásos műhelyembe, és körülbelül egy óra alatt újraprogramozták a kulcsot. 45 euróba került, ami nem volt olyan rossz, tekintve a fejfájást, amit okozott. Mielőtt konkrétabb tanácsot adhatnék, megosztaná: Eredeti kulcsot vagy tartalék kulcsot használ? Ez hirtelen vagy fokozatosan kezdődött? Végeztek-e mostanában bármilyen munkát az elektromos rendszeren? Mondja el nekem ezeket a részleteket, és lehet, hogy jobban tudok segíteni!

(community_translated_from_language)

Köszönjük hozzájárulását! Az enyém 129006 KM-nél van, és éppen a múlt hónapban volt szervizelve. Igazad van a kulcs újraprogramozási lehetőségét illetően, határozottan hasonló az én helyzetemhez. Valójában az eredeti kulcsot használom, és ez tegnap a semmiből kezdődött. Mostanában nem végeztek villanyszerelést. A szerelőm pár napig nem volt elérhető, ezért gondoltam, előbb megnézem itt. Nagyon remélem, hogy ez csak egy egyszerű programozási probléma, mint az öné, és nem valami komolyabb az indításgátló rendszerrel. Megkönnyebbülés lenne, ha csak egy gyors megoldás lenne, ahogyan említetted!

(community_translated_from_language)

Szia megint! Köszönöm a részleteket, nagyon hasznos, ha többet tud a helyzetéről. Tudod mit? Ez még inkább az én tapasztalatomnak tűnik most, hogy elmagyaráztad. Az X5-öm 125000 KM körül volt, amikor ez történt, elég közel a tiedhez, és szintén a semmiből jött. Amikor megjelent a problémám, kezdetben pánikba estem, és azt hittem, hogy valami komoly elektromos probléma lesz, de kiderült, hogy ez elég egyértelmű. Mivel az eredeti kulcsot használod (mint én), és az hirtelen indult, még inkább meg vagyok győződve, hogy ugyanaz a programozási hiba, mint amivel én is foglalkoztam. Ezek a BMW indításgátló rendszerek néha kissé bonyolultak lehetnek, különösen az autók öregedésével. Gyors tipp azonban, amikor ez megtörtént velem, azt tapasztaltam, hogy néha, ha nagyon közel tartja a kulcsot a kormányoszlophoz, miközben megpróbálja elindítani, átmenetileg működhet. Ez nem javítás, de segíthet, amíg a szerelő meg nem nézi. Bízzon bennem, emlékszem a stresszre, de ez egy viszonylag egyszerű megoldás. Csak győződjön meg róla, hogy aki dolgozik rajta, annak van tapasztalata a BMW biztonsági rendszereivel kapcsolatban, az én esetemben ez okozta a különbséget. Tájékoztass minket arról, amit megtudsz!

(community_translated_from_language)

Köszönöm szépen a részletes tanácsot! Ez a kormányoszlopos trükk valóban bevált, kétszer sikerült elindítanom az ön módszerével. Valóban megnyugtat a tudat, hogy ilyen hasonló élményben volt részed, és ez egyszerű megoldásnak bizonyult. Felhívtam egy szakembert, aki holnap reggel meg tudja nézni. Körülbelül ugyanazt az árkategóriát jelölték meg, amit említettél, ami tisztességesen hangzik. Vicces, ahogy stresszelünk ezeken a dolgokon, de nagyon sokat segít, ha hallunk valakitől, aki már átesett ezen. Mindenképpen frissíteni fogom a témát, ha rendezve lesz. Még egyszer köszönöm, hogy időt szánt arra, hogy segítsen nekem ebben, sok aggodalomtól kímélte meg! Eközben továbbra is ezt a kormányoszlop-trükköt fogom használni, ha feltétlenül mozgatnom kell az autót.

(community_translated_from_language)