A BMW X7 osztótok meghibásodása durva rándulást okoz

Sziasztok! Tavaly szinte ugyanilyen problémákkal szembesültem a 2020-as BMW X5-ösömmel. Az általad leírt tünetek, a rángatás, a durva váltás és az AWD figyelmeztetések tükrözik az általam tapasztaltakat. Miután elvittem a szervizbe, hibás fogaskerekeket diagnosztizáltak a váltóházban. A csapágyak elkoptak, ami miatt fémforgácsok szennyezték a váltófolyadékot. Ez határozottan komoly javítás volt, amely körülbelül 4-5 napot vett igénybe. Ki kellett szerelniük a teljes váltóművet, kicserélni a sérült fogaskerekeket, és új csapágyakat kellett beszerelniük. Közben kicserélték az összes váltófolyadékot is, és ellenőrizték a sebességváltót. Az Ön által tapasztalt rángást nem szabad figyelmen kívül hagyni, mert ha nem ellenőrzik, súlyosabb károkat okozhat. Az én esetemben a korai észlelés megakadályozta a váltó károsodását. Mivel említette, hogy rossz tapasztalatai voltak az előző szerelőjével, határozottan javaslom, hogy ezzel a konkrét problémával forduljon egy BMW által tanúsított szervizközponthoz. A sebességváltó egy összetett alkatrész, amely megfelelő diagnosztikai eszközöket és szakértelmet igényel. Remélem, ez segít a döntésében.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Aggódtam, hogy a váltóház lehet, jó hallani, hogy a tiédet még azelőtt elkapták, mielőtt nagyobb kárt okozott volna. Megmondanád, hogy mennyi lett a végső számla? És a javítás óta minden zökkenőmentesen működik? Próbálom ezt beosztani a költségvetésbe, és nagyon remélem, hogy ez egy egyszeri javítás.

(Fordította Angol)

Hé, már megint! Csak azt akartam, hogy kövesse nyomon, miután kapok én X5 átviteli esetben fix, ez már fut, mint egy álom! Már körülbelül 8 hónapja, nulla problémával. A rángatás teljesen megszűnt, és az AWD rendszer tökéletesen működik. A legjobb 330€, amit az autóra költöttem, őszintén szólva. Kicserélték a hibás fogaskerekeket a váltóházban, és olyan, mintha újra új autóm lenne. Vicces módon, amikor felnyitották, pontosan azt találták, amire gyanakodtak: a kopott fogaskerekek okozták a fémszennyeződést a váltóház olajában. Amint ezt megoldották, az összes idegesítő hibaüzenet is eltűnt. Abból, amit leírtál, úgy hangzik, mintha ugyanaz a probléma lenne, mint ami nekem volt. Mindenképpen érdemes inkább előbb, mint utóbb rendbe hozni. Az enyém kb. 4 napig tartott a szervizben, de legalább véglegesen megjavították. Azóta sem kell gondolkodnom rajta! Szólj, hogy mi a helyzet a tiéddel, mindig érdekel, ha másoknak is hasonló tapasztalataik vannak a javítással kapcsolatban.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm a részletes nyomon követést! Ez valóban nagy megkönnyebbülés, 330€ sokkal kevesebb, mint amire számítottam. Azt hittem, hogy több ezerrel kell számolnom. Most foglaltam időpontot egy hitelesített BMW szervizközpontban a jövő hétre. Vicces történet, a múlt hónapban megpróbáltam a szokásos szerelőmnél átvizsgáltatni. Két órát töltöttek a "diagnosztikával", és felszámoltak egy vizsgálatot, csak hogy azt mondják, nem tudták kitalálni. Gondolom, ezért érdemes szakemberhez menni az ilyen jellegű problémákkal. Igazán nagyra értékelem, hogy megosztotta a tapasztalatait, segített megérteni, hogy mivel van dolgom, és bizalmat adott nekem a javítással kapcsolatban. A négynapos idővonal segít nekem is jobban tervezni. Biztos vagyok benne, hogy ellenőrizni fogják az általad említett fémforgácsokat. Itt az ideje, hogy rendbe hozzam, és ne aggódjak minden egyes gyorsításnál! Még egyszer köszönöm a segítséget. Valószínűleg frissíteni fogom a csoportot, ha ez megjavult, ha valaki más is hasonló problémába ütközik a jövőben.

(Fordította Angol)