A BMW Xenon lámpái lila színűek? Hibás világítás javítása

A múlt hónapban ugyanez volt a problémám a 2012-es BMW 5-ös sorozatommal. A lila színárnyalatot és a hibaüzeneteket általában a fényszóróegységhez csatlakoztatott hibás előtétek vagy sérült kábelkötegek okozzák. Az én esetemben a fő probléma egy korrodált kábelcsatlakozó volt, amely rossz kapcsolatot okozott az előtét és a xenon izzó között. A szerelő megmutatta, hogy a nedvesség bejutott a csatlakozóházba, ami korrózióhoz vezetett. Ki kellett cserélni a csatlakozót és a kábelköteget is a vezetőoldalamon. Az irányjelző problémái valójában ugyanahhoz a problémához kapcsolódtak, minden a sérült kábelezéshez kapcsolódott. Ez nem csak egy izzócsere, hanem az elektronika miatt sokkal összetettebb feladat. A xenon rendszer nagyfeszültségű alkatrészeket tartalmaz, amelyek megfelelő diagnózist igényelnek. A vezetés biztonsága szempontjából nem szuperkomoly, de szeretné, ha mielőbb megjavíttatná, mert a probléma általában rosszabbodik, és más elektromos rendszereket is érinthet. Tapasztalataim alapján győződjön meg róla, hogy alaposan átvizsgálják a csatlakozókat és a vezetékeket, mielőtt csak az izzókat vagy a ballasztokat cserélik ki. Érdemes egy olyan műhelyt keresni, amely a BMW elektromos rendszereire specializálódott az ilyen jellegű munkákhoz.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a részletes információt az 5 Series problémádról! Nagyon hasznos tudni, hogy a vezetékek és a csatlakozók a bűnösök. Csak kíváncsiságból, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit fizettél végül az egész javításért? Továbbá, azóta minden rendben működik, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat? Próbálok képet kapni arról, hogy mi várhat rám a 6-os sorozatommal.

(Fordította Angol)

Szia! Örömmel tájékoztatlak a javítási költségeimről és a dolgok alakulásáról. Az 5-ös sorozatom fényszóró-problémái miatt a szerelőnek ki kellett cserélnie a kábelköteget, és meg kellett javítania néhány korrodált csatlakozást, ami körülbelül 450 eurót jelentett. A jó hír az, hogy a lila árnyalat és a hibaüzenetek mára teljesen eltűntek. Ja, és az irányjelző problémával kapcsolatban, az végül egy különálló, de kapcsolódó elektromos probléma lett. Hibás kábelcsatlakozást találtak, ami a furcsa viselkedést okozta. Ez további 95 euró volt a javításra, de őszintén szólva, minden centet megért, mert most minden tökéletesen működik. Nincs több szokatlan villogás vagy hibaüzenet! Körülbelül egy hónap telt el a javítás óta, és semmi egyéb elektromos probléma nem bukkant fel. A lámpák ismét szép fehérek, és minden figyelmeztető üzenet eltűnt a kijelzőről. A tapasztalatok alapján elmondható, hogy ezek a BMW-k elektromos rendszerei kicsit finnyásak, de ha valaki rendesen összeválogatja őket, aki tudja, mit csinálnak, akkor szilárdak. Úgy tűnik, hogy nagyjából ugyanazokkal a problémákkal küzd, mint én, így remélhetőleg ez jobb képet ad arról, mire számíthat a költségek szempontjából. Csak győződjön meg róla, hogy aki ezen dolgozik, valóban ismeri a BMW elektromos rendszereit.

(Fordította Angol)

Köszönjük a költségek lebontását és az eredmény megosztását! Miután elolvastam a tapasztalatait, tegnap elvittem a 6-osomat egy BMW szakemberhez. Pontos voltál, kiderült, hogy hasonló kábelezési probléma volt. A szerelő nagyon előzékeny volt mindenben, és megmutatta a korrodált csatlakozásokat a fényszóró egység alatt. A javítási számla összesen körülbelül 550 € volt, valamivel több, mint az öné, de néhány további alkatrészt ki kellett cserélniük. Azt kell mondjam, érdemes volt olyanra költeni a plusz pénzt, aki pontosan tudja, mit csinál. A lámpák már visszaálltak a normál kerékvágásba, nincs többé lila árnyalat, és eltűntek a bosszantó hibaüzenetek. Az irányjelzők is tökéletesen működnek. Micsoda megkönnyebbülés, hogy ezt sikerült megoldani! Nagyon köszönöm, hogy időt szakított tapasztalatai megosztására, ez határozottan segített jobb döntést hoznom ezúttal. Tanulság a megfelelő szakember megtalálásáról az ilyen típusú elektromos problémákra.

(Fordította Angol)