A bogár rázó alapjáratú járása a kipufogórendszer sérülésére utal.

Hasonló problémáim voltak a 2015-ös VW Golf GTI-mmel. A tünetek megegyeznek a tapasztaltakkal: járórezeg, kipufogózaj és motorhiba lámpa. Az oxigénérzékelő meghibásodott, ami helytelen üzemanyag-keverék leolvasást okozott, és aktiválta a motorhiba lámpát. A hibás oxigénérzékelő miatt a motor gazdagon futott, ami túlzott üzemanyag-fogyasztáshoz és erős kipufogógáz-szaghoz vezetett. Az én esetemben az érzékelő meghibásodása a katalitikus konvertert is károsította, mert a motor túl sokáig gazdagon járt. Ennek megoldásához mind az oxigénérzékelőt, mind a katalitikus konvertert ki kellett cserélni. A javítás jelentős volt, mivel egy sérült katalitikus konverter komolyabb motorproblémákat okozhat, ha nem kezelik. Azt javaslom, hogy először olvassák le a hibakódokat. A legtöbb oxigénérzékelő probléma specifikus kódokat generál, amelyek segítenek meghatározni, hogy a felső vagy az alsó érzékelő a hibás. A hangos kipufogózaj érzékelő rögzítési pontján lévő szivárgást vagy egy kialakulóban lévő katalitikus konverter problémát jelezhet. A Bogárod kilométerórája és a közelmúltbeli munkálatok említése alapján kérj egy megbízható szerviztől alapos kipufogórendszer-ellenőrzést. Különös figyelmet fordíts az oxigénérzékelő vezetékezésére és csatlakozásaira, mivel a korábbi munkálatok során rossz beépítés károsíthatja ezeket az alkatrészeket.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy részletesen leírta tapasztalatait az oxigénérzékelővel és a katalizátorral kapcsolatos problémákról. Nagyon hasonló problémáim voltak a VW Bogarammal tavaly télen. A motorhiba jelző lámpa villogott, és a kipufogó hangja nagyon rossz lett. Kiderült, hogy a részecskeszűrő eltömődött, és az EGR szelep is tisztításra szorult. Emlékszik nagyjából, mennyit fizetett a teljes javításért? Kíváncsi vagyok, hogy hasonlóak voltak-e a költségek. Az is érdekel, hogy voltak-e más problémái a javítás óta? Az enyém jól működik, de mindig jó tudni, mire kell figyelni.

(Fordította Angol)

Köszönet a javítás kimeneteléről való érdeklődésért. Miután a szervizben megjavították a kipufogógáz-tisztítás hibáját, a GTI-m tökéletesen működik, nincs hibajelző lámpa vagy teljesítményprobléma. A lambda-szonda cseréje 375 euróba került, ami a tünetek figyelembevételével valójában kevesebb volt a vártnál. A te helyzetedtől eltérően a részecskeszűrőm és az EGR szelepem rendben volt, a hiba csak a hibás oxigénérzékelőre korlátozódott. A javító műhely megerősítette, hogy nincs kipufogó szivárgás vagy más érzékelő probléma, mint például a NOx érzékelők hibája, amelyek gyakran hasonló tüneteket okoznak. A hat hónappal ezelőtti javítás óta javult az üzemanyag-fogyasztás, és a kipufogógáz szaga teljesen eltűnt. A motor most már alapjáraton is simán jár. Azt javaslom azonban, hogy tartsd szemmel a DEF folyadék szintjét, mivel az érzékelő problémák néha elfedhetnek más, a kipufogó rendszerben kialakuló problémákat. A kulcs az volt, hogy korán észrevettem a hibát, mielőtt károsíthatta volna a katalizátort, mint az előző javításom során. A tanúsított szervizben elvégzett megfelelő diagnosztikai munka valóban segített azonosítani a pontos problémát, ahelyett, hogy feleslegesen több alkatrészt cseréltek volna.

(Fordította Angol)

Szeretném mindenkit tájékoztatni, hogyan oldódott meg a helyzet. Végül elvittem a Bogaram egy hivatalos VW szervizbe, miután több véleményt is kikértem. A diagnosztikai vizsgálat egy hibás lambdaszondát és egy repedt kipufogócsövet mutatott a kipufogócsonk közelében, ami magyarázza a szörnyű szagot és a zajt. A teljes javítás 890€-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Lecserélték a lambdaszondát, megjavították a kipufogó szivárgását, és alaposan átvizsgálták a katalizátort, amely szerencsére még jó állapotban volt. A kipufogócső láthatóan az előző, gyanús javítás során sérült meg, amikor nem támasztották meg megfelelően a rendszert a munka során. Az autó most tökéletesen megy, nincs több check engine lámpa, megszűnt a rángatózó alapjárat, és a kipufogó zaj teljesen eltűnt. Az üzemanyag-fogyasztás is javult. Tanultam a leckét arról, hogy nem szabad minősítetlen műhelyeket használni csak a pénzmegtakarítás érdekében. A megfelelő javítás valójában kevesebbe került, mint vártam a tünetek alapján. Nagyon köszönöm az összes tanácsot itt, ami segített az útkeresésben. Az, hogy volt egy ötletem, hogy mit kell keresni, határozottan magabiztosabbá tett a javítóműhellyel való bánásmódban ezúttal.

(Fordította Angol)