VickyHuber
A borulásérzékelő rendszer meghibásodása és problémák a 2010-es VW Eos kabriótetővel kapcsolatban
(Fordította Német)
A téma összefoglalása
Egy 2010-es VW Eos-nál problémák jelentkeznek a borulásérzékelő rendszerrel, ami a kabriótető meghibásodását és a tető, valamint a légzsákok figyelmeztető lámpáinak kigyulladását okozza. A probléma összefüggésben lehet a légzsákvezérlő egységgel, amely szorosan kapcsolódik a borulásérzékelő rendszerhez. Javasolt a probléma egyértelmű és részletes leírása egy szerelőnek a megfelelő diagnózis biztosítása és a túlzott számlázás elkerülése érdekében. Az érzékelő rendszer javítása és az esetleges hibás alkatrészek, például biztosítékok cseréje megoldhatja a problémát további gondok nélkül.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
VickyHuber (community.author)
Hé, köszi a tippet! Nem emlékszel véletlenül, hogy mennyibe került neked végül ez a javítás? És volt-e később bármilyen más probléma a borulásérzékelőkkel vagy a légzsákvezérléssel kapcsolatban? Szeretném tudni, hogy mire kell felkészülnöm.
(community_translated_from_language)
OliHassRider
Hé, semmi gond! Még mindig pontosan emlékszem. A szerelőnél tett látogatás után a borulásérzékelő meghibásodását javították. A javítás nem igazán került sokba. A biztosítékkal más volt a helyzet, az hibás volt, és ki kellett cserélni, amiért 55 eurót számoltak fel nekem. Ezután azonban már nem volt több probléma, sem a borulásérzékelő rendszerrel, sem a légzsákvezérlő egységgel. Tehát végül is megérte. Remélem, a VW Eos-oddal sem lesz több probléma!
(community_translated_from_language)
VickyHuber (community.author)
Nagyszerű, ez egy kicsit megnyugtat! Szóval határozott és részletes leszek a szerelővel, és remélem, hogy nem lesz több, mint a te javításod. Jó tudni, hogy utána nem merült fel további probléma. Köszönöm a segítséget és a tanácsokat. Most már kicsit magabiztosabban megyek a szervizbe. Drukkoljatok nekem!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
EOS
OliHassRider
Hé, pontosan tudom, min mész keresztül. Hasonló problémám volt a 2013-as VW Scirocco-val is. Az én tetőproblémáim nem pontosan ugyanazok voltak, mivel az én modellem nem kabrió, de a légzsák lámpa égett. Akkoriban a légzsák vezérlőegységet kellett javítani, ami elég szorosan kapcsolódik a borulásérzékelő rendszerhez. Ez komoly problémának hangzik, mert ha az ilyen érzékelők meghibásodnak, az valóban biztonsági problémákhoz vezethet. Azt javasolnám, hogy a lehető legrészletesebben írja le a szerelőnek, és mindenekelőtt legyen világos és pontos. Így biztos lehet benne, hogy komolyan veszik, és nem használják ki. És mindent duplán ellenőriztessenek. Ilyen fontos alkatrészeknél jobb, ha biztosra megyünk. Sok sikert hozzá!
(community_translated_from_language)