Carly Community
viviensmith7
A Cadillac XT6 motorja leáll a Start-Stop hiba miatt
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
viviensmith7 (Szerző)
Köszönöm a részletes választ. A szerviztörténetemet ellenőrizve az utolsó karbantartásom mindössze 2 hónappal ezelőtt volt, 92910 KM-nél. A szerviz során valóban megvizsgálták az autó akkumulátorát, és azt mondták, hogy rendben van. A figyelmeztető lámpa most gyakrabban jelenik meg, általában 10-15 perc vezetés után. A start-stop rendszer az esetek felében, amikor megállok, meghibásodik. A motor leállása a semmiből történik), néha autópályán, néha városi forgalomban. Észrevettem egy enyhe zümmögő hangot az önindító területéről közvetlenül a problémák megjelenése előtt. Azt hiszem, szükségem lesz egy alaposabb diagnózis, mivel az automatikus újraindítás problémák úgy tűnik, összetettebb, mint csak egy akkumulátor kérdés.
(Fordította Angol)
friedrichtiger1
Az Ön leírása és az XT5-tel kapcsolatos hasonló tapasztalataim alapján ez inkább az indítómotor-rendszer problémájának tűnik, nem csak az akkumulátorral. A kezdeti akkumulátorcsere után valóban hasonló tüneteket tapasztaltam, amelyek továbbra is fennálltak, az Ön által említett zümmögő hang különösen ismerős. A kiterjesztett diagnózis az autómon egy meghibásodott indítómotort tárt fel, amely időszakos motorleállást okozott, és megzavarta az automatikus újraindítási funkciót. Az önindító néha részlegesen bekapcsolt, és az általad leírt zümmögő hangot keltette, mielőtt nem sikerült megfelelően újraindítani a motort. A javítás a következőket tartalmazza: Indítómotor szerelvény cseréje, Eco mód és start-stop rendszer tesztelése, Motorvezérlő modul újrakalibrálása A teljes javítási költség 580€ volt, de teljesen megoldotta mind a motor leállását, mind a figyelmeztető lámpa problémáit. A hibrid járműrendszerek most már tökéletesen működnek, beleértve az automatikus újraindítás funkciót is. Mivel az akkumulátort a legutóbbi karbantartás során jól tesztelték, azt javaslom, hogy ellenőrizze az indítómotor-rendszert. Az Ön által leírt tünetek, különösen a zümmögő hang és a meghibásodások időzítése pontosan egyezik a másodlagos problémámmal.
(Fordította Angol)
viviensmith7 (Szerző)
A diagnosztikai részletek, amelyeket megosztottál, tökéletesen megfelelnek a helyzetemnek, különösen a zümmögő hang problémájának. Most már meg vagyok győződve arról, hogy a problémám túlmutat egy egyszerű akkumulátor problémán, és valószínűleg magában foglalja az indítómotort, ami megmagyarázza, hogy miért működik az automatikus újraindítási funkció. Beütemezek egy teljes ellenőrzést, amely az indítómotor rendszerére összpontosít, mivel a motor leállása és a start-stop rendszer problémái azonosnak tűnnek az Ön által tapasztaltakkal. A 10-15 perc után bekövetkező meghibásodások időzítése és a határozott zümmögő hang valóban egybevág az Ön esetével. Az 580 EUR-s költségbecslés segít meghatározni a javítással kapcsolatos elvárásaimat. Ez drága, de megéri rendbe hozni, hogy elkerüljük a további motorleállási problémákat, és az automatikus újraindítás ismét megbízhatóan működjön. Köszönöm, hogy megosztotta a javítási tapasztalatait, segített leszűkíteni a valószínűsíthető okot, és megmentett attól, hogy feleslegesen kicseréljem az egészséges akkumulátort.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
friedrichtiger1
Miután hasonló problémával foglalkoztam a 2017-es Cadillac XT5-ömön, meg tudom osztani a tapasztalataimat, mint valaki, aki mérsékelt autójavítási ismeretekkel rendelkezik. Az Ön által leírt tünetek erősen utalnak az üresjárati leállító rendszert érintő akkumulátorproblémára. Az én autóm azonos viselkedést mutatott, szokatlan leállásokat és következetlen start-stop funkciót. Az indítómotor néha küszködött, különösen az üresjárati leállítási műveletek során. A műhely akkumulátor-vizsgáló berendezéssel diagnosztizálta a problémát, és megállapította, hogy az autóm akkumulátora súlyosan lemerült, ami hatással volt az eco üzemmódra és az üresjárati leállítás funkciókra. Ezek a rendszerek egészséges akkumulátort igényelnek a megfelelő működéshez. A javítás a következőkkel járt: Teljes akkumulátordiagnosztika, a fő akkumulátor cseréje, a jármű számítógépes rendszereinek alaphelyzetbe állítása, az üresjárati leállítás funkcióinak tesztelése A teljes költség 290 € volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás óta minden rendszer hibátlanul működik. Konkrétabb útmutatást tudna adni, ha meg tudná osztani: Ez az információ segítene eldönteni, hogy az Ön esete megegyezik-e az általam tapasztaltakkal.
(Fordította Angol)