Carly Community
karenmond1
A Challenger véletlenszerű elektromos hibái sürgős javítást igényelnek
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
karenmond1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad ezt az élményt. Én is küzdöttem bizarr elektromos problémákkal a Challengeremben, ahol az OBD-II szkennelés több szokatlan kódot mutatott. Miután három különböző szerelőt is kipróbáltunk, végül rájöttünk, hogy az akkumulátor meghibásodása okozta a feszültségesést, ami megzavarta a vezérlőmodul kommunikációját. Megosztanád velünk, mennyibe került végül a javítás? Kíváncsi vagyok, hogy volt-e bármilyen elhúzódó problémája a javítás óta? A teljes javítás a munkadíjjal együtt körülbelül 850 € volt, de folyamatosan ellenőrzöm a hibajelzőt, hogy minden normális maradjon.
(Fordította Angol)
jasminweiss58
A szaküzletben végzett javítás 155 €-ba került, ami magában foglalta a vezérlőmodul hibás kábelcsatlakozásának tisztítását és cseréjét. A BUS rendszer kommunikációs problémájának megoldása óta a szokatlan elektromos zavarok és rendszerhibák teljesen megszűntek. A meghibásodásjelző kialudt, és a vezérlőmodul tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy az infotainment rendszer lefagyása. A szkenner műszer leolvasásai most következetesen tiszták, a korábban látott zavaró, többszörös hibakódok nélkül. Bár az akkumulátorral kapcsolatos javítás sokkal kiterjedtebb és költségesebb volt, mindkét helyzet megmutatja, hogy mennyire fontos, hogy megfelelő motordiagnosztikát végeztessenek olyan üzletek, amelyek valóban értenek ezekhez az elektromos rendszerekhez. A vezérlőmodulhoz való stabil kapcsolat létfontosságú ahhoz, hogy a jármű összes rendszere megfelelően kommunikáljon egymással. Örülök, hogy a szervizeléshez szükséges problémák is megoldódtak. Ezek az elektromos gremlinek trükkösek lehetnek a diagnosztizáláshoz, de általában egyértelmű a javítás, ha megtalálja a kiváltó okot.
(Fordította Angol)
karenmond1 (Szerző)
Miután megbirkóztam ezekkel a frusztráló elektromos problémákkal, végül mindent rendbe hoztam. Elvittem a Challengeremet egy autóelektronikára szakosodott boltba, miután a rendszerhiba figyelmeztetések folyamatosan felbukkantak. Átfogó motordiagnosztikát végeztek, és megállapították, hogy a meghibásodott akkumulátor feszültségingadozást okozott, ami összezavarta a vezérlőmodult. A javítás 850 €-ba került, de minden centet megért. Nincs több szokatlan figyelmeztető lámpa vagy OBD-II hibakód. Az infotainment rendszer most már tökéletesen működik, és minden elektromos rendszer stabil. A javítás óta eltelt 3 hónap, és még egyetlen figyelmeztető lámpát sem láttam. Még mindig azon kapom magam, hogy időnként megnézem a műszerfalat, hogy megbizonyosodjak róla, hogy minden normális, de az autó úgy fut, mintha új lenne. Csak örülök, hogy megtaláltam a megfelelő üzletet, amely megfelelően diagnosztizálni tudta a problémát, ahelyett, hogy több időt vesztegettem volna olyan szerelőkkel, akik csak találgatták a problémát.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
jasminweiss58
Hasonló tüneteim voltak egy 2011-es Chargeren. A szokatlan figyelmeztető jelzések, az infotainment zavarai és a vezérlőmodul következetlen viselkedése a BUS rendszer kommunikációs problémájára utalt. A szkenner kezdetben több kódot is mutatott, így nehéz volt pontosan meghatározni a problémát. Egy szakszervizben végzett alapos motordiagnosztika után korrodált kábelcsatlakozásokat találtak a fő vezérlőmodulhoz. A kapcsolat romlása időszakos kommunikációs hibákat okozott a jármű különböző rendszereinek különböző pontjain. Ez valójában komoly probléma, amely azonnali figyelmet igényel. A BUS-rendszer rossz kapcsolatai befolyásolhatják a jármű kritikus funkcióit, nem csak a kényelmi funkciókat. Az Ön által leírt figyelmeztető lámpaminták megfelelnek a vezérlőmodulok közötti hálózati kommunikáció meghibásodásának klasszikus tüneteinek. A javítás magában foglalta az összes csatlakozási pont megtisztítását, a sérült kábelek cseréjét és a vezérlőmodul firmware-jének frissítését. A kábelcsatlakozások kijavítása után minden rendszer visszatért a normál működéshez, és nem voltak visszatérő figyelmeztető jelzések. Erősen ajánlom, hogy egy, az autóipari hálózati diagnosztikában jártas műhely vizsgálja meg a járművet. Ezek a tünetek általában idővel súlyosbodnak, és ha nem foglalkoznak velük, kiterjedtebb elektromos rendszer-károsodáshoz vezethetnek.
(Fordította Angol)