100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

helmutjones9

A Crosstrek hőmérséklet-érzékelő hibája több rendszert is megzavar

Úgy tűnik, hogy az autóm külső hőmérséklet-érzékelője nem működik. Amikor beolvasom a kódokat, hibát mutat, és több dolog nem működik, az AC nem kapcsol be, a mosófúvókák hideg időben befagynak, és a tükörmelegítők halottak. Ez egy 2013 Subaru XV Crosstrek (gáz) 101328 KM. Volt már valakinek hasonló hőmérséklet-ellenőrzési problémával dolga? Keresek visszajelzést a javítási költségekről és arról, hogy ez egy közös érzékelő hibás működése-e, mielőtt elindulnék a boltba. Az utolsó szerelő látogatás nem volt nagyszerű, így remélve, hogy kap néhány valós tapasztalatot a tulajdonosoktól, akik ezt rögzítették.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

vivien_blitz4

Miután tapasztaltam ezt a pontos problémát az én 2010 Subaru Impreza, meg tudom erősíteni, hogy ez valószínűleg kapcsolódik a külső hőmérséklet-érzékelő. Ezek a tünetek megfelelnek egy hibás érzékelőnek vagy egy sérült kábelköteg-csatlakozásnak, amely több hőmérsékletfüggő rendszert is érint. A jármű hőmérsékletmérő rendszere a Subarusban több kényelmi funkcióval is összekapcsolódik. Amikor a külső hőmérséklet-érzékelő meghibásodik, az általában a leírt problémák pontos kaszkádját okozza, AC meghibásodást, mosófúvóka problémákat és tükörfűtés meghibásodást. A műhelyben végzett érzékelődiagnosztika során megállapítottuk, hogy a fő probléma egy korrodált csatlakozó volt az első lökhárító közelében. Maga a hőmérséklet-érzékelő cseréje egyszerű volt, de a kábelköteghez való hozzáféréshez az első lökhárító borításának részleges eltávolítására volt szükség. Ez nem volt komoly mechanikai probléma, de a jármű több rendszerét is érintette. A javítás magában foglalta: Teljes hőmérséklet-érzékelő csere, A csatlakozó csatlakozókapcsok tisztítása, A sérült vezetékszakasz cseréje, A rendszer újrakalibrálása A javítás után minden hőmérsékletfüggő rendszer újra normálisan működött. Ez egy ismert probléma a Subarusok ezen generációjánál, gyakran 100000 km körül jelentkezik.

(Fordította Angol)

helmutjones9 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad ezt a részletes tapasztalatot. Az én autóm tavaly télen kezdett el ugyanezeket a problémákat mutatni. Igazán hasznos tudni a kábelköteg csatlakoztatásáról, amely közös bűnös, bárcsak tudtam volna, hogy mielőtt időt töltöttem volna a klímaberendezés külön hibaelhárításával. Kíváncsiságból, nem emlékszik, mi volt a teljes költség az autó hőmérséklet-érzékelő javítás? Továbbá, minden maradt megfelelően működik, mivel a javítás? Im tervezi, hogy az enyém javítani hamarosan, és próbál költségvetési megfelelően. Az érzékelő kalibrálása és a vezetékezés munka említette van értelme, csak remélem, hogy a munkadíj nem lesz túl meredek.

(Fordította Angol)

vivien_blitz4

Örülök, hogy visszahívtál! A múlt héten javíttattam meg az autómat. Az érzékelő hibája pontosan az lett, amire gyanakodtunk, a kábelcsatlakozás hibás volt az első lökhárító közelében. A teljes javítási költség 95 € volt, ami magában foglalta a vezeték javítását és az összes rendszer tesztelését. A járműhőmérséklet-érzékelő javítása óta minden újra tökéletesen működik. A légkondicionáló normálisan bekapcsol, az ablakmosó fúvókák hideg időben is úgy működnek, ahogyan kell, és a tükörfűtés is újra teljes mértékben működik. A szerelő a javítás során ellenőrizte a teljes hőmérséklet-ellenőrző rendszert, meggyőződve arról, hogy minden alkatrész megfelelően kommunikál. Sokkal olcsóbb, mint eredetileg várták, mivel nem kellett kicserélni a teljes érzékelőegységet. A problémát a csatlakozás javításával oldották meg, amivel elég sokat spóroltak az alkatrészköltségeken. Már három hónapja nem jelentkeztek ismétlődő problémák, az összes hőmérsékletfüggő rendszer továbbra is megbízhatóan működik. A közelgő javításhoz azt javaslom, hogy kifejezetten említse meg a csatlakozó problémáját a szerelőnek. Néha egyenesen a teljes szenzorcserére ugranak, amikor a csatlakozás lehet a tényleges probléma.

(Fordította Angol)

helmutjones9 (Szerző)

Köszönöm mindenkinek a visszajelzéseket. Csak meg akartam osztani, hogyan ment a javítás, mivel mások is szembesülhetnek hasonló problémákkal. Végül kaptam fix a múlt héten, és gondoltam id zárja ki ezt a szálat az én tapasztalataim. Elvittem egy új üzletbe, amely Subarusokra specializálódott. Azonnal ellenőrizték a vezetékeket az első lökhárító közelében, és korróziót találtak a hőmérséklet-érzékelő kábelkötegében. A teljes költség végül 180€ lett, kicsit több, mint vártam, de alapos munkát végeztek. Az autó hőmérséklet-érzékelőjének diagnosztikája több csatlakozási problémát is kimutatott, nem csak a fő érzékelő problémáját. Kitisztították az összes csatlakozót, kicseréltek két sérült vezetékszakaszt, és újrakalibrálták a rendszert. Összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Most már minden tökéletesen működik, a klíma remekül működik, a mosófúvókák befagyás nélkül permeteznek, és a tükörmelegítők is normálisan működnek. A külső hőmérsékleti értékek is újra pontosak. Mindenképpen megérte megjavítani, mivel ennyi rendszert érintett. Nagy köszönet mindenkinek, aki megosztotta a tapasztalatait. Ezen információk birtokában elkerültem a felesleges alkatrészcserét, és tudtam, hogy mire számíthatok a javítás során.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: