A Dacia Logan 2018 bizonytalan futást, teljesítménycsökkenést és megnövekedett üzemanyag-fogyasztást tapasztal: Tanácsot kér

Szia! Úgy hangzik, mintha hasonló problémákkal küzdöttünk volna. Nekem egy Dacia Dusterem van, 2015-ös modell, tehát nem áll messze a te Loganodtól. Megtapasztaltam az egészet: fekete füst, váratlan leállások, csökkent teljesítmény, a sok minden. Az én esetemben kiderült, hogy egy hibás kábel/dugó volt. Nem fogok hazudni, ez egy kicsit fájdalmas, de nem a világ vége. A szerelő, akihez elmentem, remek munkát végzett a javításban - kicserélte a hibás kábelt, megtisztította a fojtószelepet és az üzemanyag-befecskendezőket, ellenőrizte a kompressziót és a teljes gyújtásrendszert. Miután mindezt rendbe tette, a jó öreg Duster úgy ment, mint egy álom, egy pisszenés sem volt a láthatáron. Nem tudom garantálni a számlát, amivel szembe kell néznie, de az elvégzett munka biztosan nem olyasmi, amit le lehet ecsetelni. Ha javíttatja, fogadja meg a tanácsomat, és ragaszkodjon a teljes diagnosztikai ellenőrzéshez, hogy még nyugodtabb legyen. A bűnös lehet egyetlen sérült kábel, de az is lehet, hogy több probléma rejtőzik a motorháztető alatt. Sok szerencsét hozzá!

(community_translated_from_language)

Sziasztok! Nagyra értékelem, hogy megosztottad a Dusterrel kapcsolatos problémákat. Úgy hangzik, mintha elég nagy megpróbáltatáson mentél volna keresztül, de megkönnyebbültem, amikor hallottam, hogy végül minden rendben lett. A megoldás, amire rámutattál, megvalósíthatónak tűnik, és mindenképpen megfogadom a tanácsodat a teljes diagnosztikai ellenőrzéshez való ragaszkodással kapcsolatban, amikor a garázsba megyek. Mellesleg, nem emlékszik véletlenül arra, hogy mennyit kellett fizetnie az egész kábelprobléma rendezéséért? És van valami más felbukkant utána, mivel kaptál, hogy vigyázzon, vagy ez volt sima vitorlázás eddig? Köszönöm még egyszer, hogy időt szakít a válaszadásra. Tényleg sokat jelent!

(community_translated_from_language)

Szia! Örülök, hogy segíthetek, és igen, elég nagy utazás volt a Dusteremmel. Mint említettem, a hibás kábel volt az, ami az egészet elindította. A kábel/dugó javítása nem került túl sokba, nagyjából 95€, ha jól emlékszem. Ami a javítás óta felmerült további problémákat illeti, azóta semmi sem merült fel. Megmondom, hogy mióta ezt rendbe hozták, az egyik legnagyobb pozitívum az üzemanyag-összetétel hibáinak jelentős javulása. Úgy tűnik, a szerelő ezen a téren is jól teljesített! A jó öreg vadállat azóta is egyenletesen és egyenletesen fut, drukkolok, hogy ez így is maradjon! Remélem, neked is olyan jól fog menni, mint nekem!

(community_translated_from_language)

Szia! Köszönöm az összes információt és tanácsot. A költségek nem hangzik túl drasztikusnak, és úgy néz ki, hogy a megfelelő szerelőhöz fordulva kulcsfontosságú lesz. Az, hogy hallottam, hogy a Dustered a javítás óta jól viselkedik, egy kis bizalmat ad nekem. Ha kijavítja az üzemanyag-összetételi hibákat, és a Loganom visszanyeri régi önmagát, akkor megéri. Szorítsunk! Köszi, hogy megosztottad a tapasztalataidat, rengeteget segített!

(community_translated_from_language)