100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

julianweber3

A főmotor leáll alapjáraton

Problémám van a 2004-es Renault Master dízelem. A furgon 63844 km-t futott. Nemrég a motor check lámpája kigyulladt, és a motor leáll alapjáraton. Azt gyanítom, hogy a tartály szellőző szelepe lehet a hibás. A szelephez csatlakozó tömlők eltömődhettek, ami nyomás egyensúlyhiányt okoz. Találkozott már valaki hasonlóval a Masterével?

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

annitiger10

Hasonló problémám volt a Masteremmel. Ellenőrizze a szellentyűt és a hozzá csatlakoztatott tömlőket. A tanksapka megfelelően tömít?

(Fordította Angol)

julianweber3 (Szerző)

Amikor azt mondod, hogy 'hasonló probléma', akkor a leállásra és a motor ellenőrző lámpára gondolsz, vagy kifejezetten az EVAP rendszer hibájára? Továbbá, az üzemanyagtartály sapkájával kapcsolatban hogyan tudom hatékonyan tesztelni a tömítését?

(Fordította Angol)

annitiger10

Igen, a lefulladás és a lámpa. Ami az üzemanyagtöltő sapkát illeti, hallgasson levegő susogására, amikor eltávolítja, különben nehéz ellenőrizni. Őszintén szólva, elvinném egy műhelybe, az EVAP-problémák trükkösek lehetnek.

(Fordította Angol)

julianweber3 (Szerző)

Értettem. Megvizsgáltam az üzemanyagtank sapkáját, és úgy tűnik, megfelelően tömít. Az EVAP rendszer összetettsége és a lehetséges érzékelőproblémák miatt egy megbízható szerelőhöz viszem. Eldugult tömlők voltak; a javítás 175 euróba került. Köszönöm, hogy a helyes irányba tereltél.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: