theresajohnson1
A Giulietta többszörös meghibásodását a hőmérséklet-érzékelőre vezették vissza
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
theresajohnson1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Hasonló tünetek az én Giuliettámon is megszűntek, miután az autó hőmérséklet-érzékelő rendszerével foglalkoztam. Az én javításomhoz mind az érzékelő cseréjére, mind a vezetékek javítására szükség volt. Jó pont a kábelköteg korróziója, ez volt a kulcs a probléma teljes megoldásához. Az érzékelő diagnosztika kimutatta, hogy több csatlakozási pontra is figyelni kellett, nem csak magára az érzékelőre. A rendszer megfelelő kalibrálása az alkatrészek cseréje után alapvető fontosságú volt a megbízható hőmérséklet-mérésekhez. Meg tudná osztani, hogy az Ön esetében mennyi volt a végső javítási költség? Arra is kíváncsi, hogy a javítás óta volt-e bármilyen visszatérő problémája? Az én járművem hőmérsékletmérője a javítás után hibátlanul működik, de mindig jó tudni, hogy mire kell figyelni hosszú távon.
(Fordította Angol)
tildastorm1
Köszönöm, hogy érdeklődött a javítási költségekről. Az én Stelviómon a hőmérséklet-érzékelő problémája teljesen megoldódott a kábelcsatlakozások alapvető javításával, ami 95 euróba került. A szerelő megállapította, hogy maga a külső hőmérséklet-érzékelő valójában rendben van, a hibás működés egy sérült dugócsatlakozás miatt következett be, amelyet meg kellett tisztítani és újra be kellett illeszteni. Amióta ezt megjavították, a hőmérséklet-ellenőrző rendszer tökéletesen működik, és nincsenek visszatérő problémák. Az összes eredeti probléma, a klímaberendezés, a mosófúvókák, a tükörfűtés, most már úgy működik, ahogy kell. A javítás után az érzékelő kalibrálása egyszerű volt, mivel nem volt szükség nagyobb alkatrészek cseréjére. A folyamatos karbantartáshoz a szerelő azt javasolta, hogy a szélsőséges időjárás-változások idején tartsuk szemmel az érzékelők leolvasását, mivel ez segíthet a jövőbeni csatlakozási problémák korai felismerésében. De őszintén szólva, mióta a hibás csatlakozást kijavították, a rendszer teljesen megbízhatóan működik, és pontos hőmérséklet-méréseket ad.
(Fordította Angol)
theresajohnson1 (Szerző)
A múlt hónapban végre mindent elrendeztem a Giuliettámmal. Elmentem egy új szakemberhez, aki valóban szakított időt arra, hogy megfelelően diagnosztizálja az autó hőmérséklet-érzékelő rendszerét. A teljes költség végül 320 euró lett, ami több, mint amire számítottam, de megérte a megfelelő javításért. A javítás magában foglalta a fő hőmérséklet-érzékelő cseréjét, a korrodált vezetékek javítását és a teljes érzékelő kalibrálását. A jármű hőmérsékletmérője most már pontos értékeket mutat, és az összes csatlakoztatott rendszer tökéletesen működik. A légkondicionáló simán működik, a mosófúvókák befagyás nélkül permeteznek, és a tükörfűtés is rendben van. A hőmérséklet-ellenőrzés a javítás óta stabil, hibakódok nem jelennek meg. Nagyon örülök, hogy szerelőt váltottam, az új szerelő kiszúrta azokat a problémákat, amelyeket az előző nem vett észre, különösen a kábelköteg csatlakozásaival kapcsolatban. Az alapos szenzordiagnosztika mindent megváltoztatott abban, hogy minden újra megfelelően működjön. Az egész javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, de az első alkalommal történő helyes javítás megmentett a folyamatos problémáktól. Azóta nincs probléma, még a közelmúlt hideg időjárása alatt sem.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
tildastorm1
Miután hasonló szenzordiagnosztikai problémákat tapasztaltam a 2016-os Alfa Romeo Stelvio dízelemnél, a kiváltó ok egy hibás járműhőmérséklet-érzékelő volt, sérült kábelezési csatlakozásokkal. A tünetek megegyeztek, klímavezérlés meghibásodása, befagyott mosófúvókák és nem működő tükörfűtések. A hőmérséklet-érzékelő cseréje önmagában nem oldotta meg a problémát. A fő probléma a külső hőmérséklet-érzékelőt a vezérlőmodullal összekötő kábelköteg korróziója volt. A csatlakozótüskék jelentős mértékben megsérültek, ami az érzékelővel együtt a teljes kábelköteg cseréjét tette szükségessé. Kiderült, hogy ez egy komoly elektromos rendszerproblémát jelent, amely nagyobb károkat okozhatott volna, ha nem kezelik. A javítás magában foglalta: 1. Teljes diagnosztikai vizsgálat az érzékelő hibás működésének megerősítésére 2. Az érzékelő kábelköteg teljes cseréje 3. Új külső hőmérséklet-érzékelő beszerelése 4. A rendszer újrakalibrálása 5. Több tesztciklus az összes funkció ellenőrzésére Az Ön Giuliettája esetében tanácsos lenne a teljes érzékelőáramkör alapos vizsgálatát kérni, nem csak magát az érzékelőt. A probléma általában speciális diagnosztikai berendezést igényel az összes érintett alkatrész megfelelő azonosításához.
(Fordította Angol)