nicoraven10
A GLA szervokormányzási problémája megoldva
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2023-as Mercedes GLA hibridnél a szervokormány meghibásodott, a tünetek között voltak az erős kormánykerék-rezgések, a szivacsos kezelhetőség és a megnövekedett kormányzási erőfeszítés. A feltételezett ok egy hibás kábel vagy csatlakozó volt. A potenciális problémák, mint például az alacsony hidraulikus folyadék és a kerékbeállítás, figyelembe vétele után a problémát egy korrodált csatlakozóként azonosították a szervokormány vezérlőmodulon. A csatlakozó tisztítása és dielektromos zsír felvitele megoldotta a problémát.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
nicoraven10 (community.author)
Köszönöm az információkat. Pontosan hol található a hidraulikafolyadék tartálya a GLA-n? Teljesen biztos akarok lenni benne, hogy a megfelelőt ellenőrzöm. Továbbá, hogyan befolyásolnák a kerékbeállítási problémák a tárolt hibakódot?
(community_translated_from_language)
liam_meyer3
Az Astrámon a tartály a szervószivattyú közelében volt. Ami a hibakódot illeti, nehéz biztosat mondani anélkül, hogy ismernénk magának a kódnak a részleteit. Ha azonban a helytelen kerékbeállítás túlzott terhelést okoz a szervokormány-rendszeren, az a szervokormány motorjával vagy érzékelőjével kapcsolatos hibát válthat ki. Azt tanácsolom, hogy menjen egy műhelybe. Ők ellenőrizni tudják.
(community_translated_from_language)
nicoraven10 (community.author)
Azoknak, akik követik: Valóban egy korrodált csatlakozó volt a szervokormány vezérlőmodulján, pontosan ahogy sejtettem. Megtisztítottam, felvittem egy kis dielektrikus zsírt, és minden visszatért a normális kerékvágásba. Összköltség 95€ a csatlakozótisztítóért. Köszönöm a javaslatokat, legalább a helyes irányba tereltek.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLA
liam_meyer3
Hasonló problémám volt a régi Opel Astrámmal néhány évvel ezelőtt, bár a tünetek nem voltak ennyire súlyosak. A 'szivacsos kezelhetőség' a szervokormányrendszeren belüli lehetséges problémára utal. Ellenőrizte a hidraulikafolyadék szintjét? Az alacsony folyadékszint mindenképpen megnehezítheti a szivattyú dolgát, és ezeket a tüneteket okozhatja. A kerékbeállítást is ellenőriztette mostanában? Ez hozzájárulhat a tapasztalt vibrációhoz. A kerékbeállítás a kerekek szögének beállítását jelenti, hogy a gyártó előírásai szerint legyenek beállítva. A helytelen beállítás egyenetlen gumiabroncskopáshoz, az egyik oldalra húzáshoz és a kormánykerék vibrációjához vezethet.
(community_translated_from_language)