jana_eule1
A GMC Terrain nem indul: Több sebességváltó problémák
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
jana_eule1 (Szerző)
Utolsó szervizelés 120070 KM-nél kb 2 hete történt. A szerviz rendszeres karbantartást tartalmazott, de váltóművet nem. A tárolt hibakódok a P0700 és a P0706. Megnéztem, és a váltózár normálisnak tűnik, amikor a sebességfokozatok között váltok, bár van egy kis késés a parkolóból a vezetésbe váltáskor. Az automata sebességváltó időnként a 2. és 3. sebesség közé csúszik. Az OBD-szkennerem sebességváltó-érzékelője inkonzisztens helyzetérzékelésre utal, különösen parkolási helyzetben. Amikor magam próbáltam diagnosztizálni a sebességváltóval kapcsolatos problémákat, észrevettem, hogy a tünetek súlyosbodnak, miután a motor elérte a normál üzemi hőmérsékletet. A sebességváltó-problémák összetettsége miatt fontolgatom, hogy egy professzionális sebességváltó-javító műhelyben megvizsgáljam. Örülnék, ha tudná, ha valaki más is foglalkozott hasonló hibakódokkal a Terepen.
(Fordította Angol)
willi_nacht1
Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket a GMC Terrainről. A tünetek és a hibakódok tökéletesen megegyeznek azzal, amit tapasztaltam. A P0700 és a P0706 egyértelműen az átviteli érzékelővel kapcsolatos, különösen a sebességváltó-összeköttetés és a helyzetérzékelő problémákra utal. Az én esetemben a sebességváltó problémák is súlyosbodtak a motor hőmérsékletével, akárcsak az Öné. A parkolóból vezetésbe váltáskor tapasztalt késés volt az egyik első jele annak, hogy valami nem stimmel a sebességváltó vezérlőegységemmel. A jó hír az, hogy ilyen korán elkapták, közvetlenül a szolgálat után. Az Acadiámnál a túl hosszú várakozás nagyobb sebességváltó javítási költségekhez vezetett. A végösszeg 1500 euró lett, mert késlekedtem a kezdeti tünetek kezelésével. Néhány gyors ellenőrzés, amit elvégezhet a bolt felkeresése előtt: Ellenőrizze a sebességváltó-folyadék szintjét és állapotát, ellenőrizze, hogy a semleges helyzet érzékelő csatlakozója megfelelően rögzítve van-e, Keresse meg a vezetékek nyilvánvaló sérüléseit a sebességváltó közelében. Hamarosan ellenőrizze, hogy elkerülje a súlyosabb átviteli problémákat. Egy képesített sebességváltó-javító szakembernek meg kell tudnia győződni arról, hogy a vezérlőegységet ki kell-e cserélni, vagy ha mögöttes mechanikai problémák vannak az automata sebességváltóval.
(Fordította Angol)
jana_eule1 (Szerző)
Köszönjük a részletes információkat az Acadia-ügyről. Miután az Ön javaslatai alapján ellenőriztem a Terepemet, találtam néhány aggályos jelet. A sebességváltó-folyadék sötétebbnek tűnik a normálnál, és egy laza csatlakozást észleltem a sebességváltó közelében, ami megmagyarázhatja a váltózár problémákat. A tapasztalataidnak megfelelő P0700 és P0706 hibakód határozottan jobb képet ad arról, hogy mire számítsak. Értelmes figyelmeztetése a várakozás miatt megnövekedett sebességváltó-javítási költségekre, ezen a héten időpontot egyeztetek sebességváltó szakemberrel. Az a tény, hogy a sebességváltó meghibásodási tünetei is rosszabbodtak a hőmérséklettel, különösen fontos. A sebességváltó kapcsolódási problémái, amelyeket említettél a vezérlőegységgel kapcsolatban, nagyon hasonlónak tűnnek ahhoz, amit az automata sebességváltómnál tapasztalok. Emlékszel arra, hogy a javítóműhelynek további programozást kellett végeznie a vezérlőegység cseréje után? Fel akarok készülni a lehetséges költségekre az alkatrészeken túl. Az Ön esete alapján 1500 euró körüli javítási költség ésszerűnek tűnik, ha ez megoldja az összes átviteli problémát.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
willi_nacht1
Még 2014-ben szinte azonos tünetekkel küzdöttem a GMC Acadiámon (2010-es modell, 3,6 literes benzinmotor). Mint mérsékelt barkácsolási tapasztalattal rendelkező személy, ezek a többszörös tünetek eleinte zavarba hoztak. Kiderült, hogy a kiváltó ok egy hibás sebességváltó vezérlőegység volt, amely befolyásolta a sebességváltó helyzetérzékelőjét, és több rendszerben is kommunikációs problémákat okozott. Az automata sebességváltó hasonló tüneteket mutatna, mint amit Ön leírt, következetlen sebességváltásokat és helyzetjelzéseket. A javítás szakszerű diagnózist igényelt, mivel a váltóproblémák inkább elektronikus alkatrészekhez, mint mechanikai kopáshoz kötődtek. A teljes javítási költség 1000 euró volt, amely magában foglalta a vezérlőegység cseréjét és a programozást. Mielőtt azonban elhamarkodott következtetéseket vonnánk le, meg tudná osztani velünk: Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy a tünetek megegyeznek-e az általam tapasztaltakkal a vezérlőegység meghibásodása esetén. A jó hír az, hogy a sebességváltó javításom megoldotta az összes kapcsolódó problémát, beleértve az indítási problémákat és a hibakódokat is.
(Fordította Angol)