100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo
Árak

lukashimmel43

A GMC Terrain O2 érzékelő tüskés üzemanyag-fogyasztást okoz

A 2013-as GMC terepem az utóbbi időben a bajok jeleit mutatja. A motorellenőrző lámpa égve marad, és az üzemanyag-fogyasztás észrevehetően megnőtt. A beolvasás után a rendszermemóriában tárolt hibakódokat találtam. Hibás érzékelőre gyanakszom, konkrétan az oxigénérzékelő fűtőköre működhetett. Valaki találkozott már hasonló tünetekkel? Betekintést szeretne kapni a diagnosztikai lépésekbe és a javítási tapasztalatokba. Mit tartalmazott a javítás, és mennyit kell fizetnem egy műhelyben? A megnövekedett üzemanyag-felhasználás egyre drágább, így minden segítség annak igazolására, hogy az oxigénérzékelő hibája jó lenne.

(Fordította Angol)

A téma összefoglalása

Egy 2013-as GMC Terrain megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és folyamatosan világító motorhiba-jelző lámpát tapasztal, a P0141 és P0135 hibakódok pedig a lambda-szonda fűtőáramkör problémáira utalnak. Ezek a tünetek inkább hibás lambda-szondára, mint vezetékelési problémára utalnak. A javasolt megoldás a lambda-szonda cseréje, amelynek meg kell oldania a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és meg kell előznie a katalitikus konverter potenciális károsodását. A becsült alkatrész- és munkaóradíj körülbelül 180 euró.

Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?

4 hozzászólás(ok)

sina_hoffmann7

Tavaly egy nagyon hasonló problémával foglalkoztam a 2011-es GMC Acadiámon. Az autók alapvető karbantartásával kapcsolatos tapasztalatok birtokában először vettem észre hasonló tüneteket, kigyulladt a hibajelző lámpa, és jelentősen csökkent az üzemanyag-fogyasztás. A helyi műhelyemben végzett első szenzortesztelés után laza csatlakozást találtak a kipufogórendszer vezetékében. Maga az oxigénérzékelő megfelelően működött, de a kábelcsatlakozás idővel megromlott, ami szabálytalan levegő-üzemanyag arányt eredményezett. A teljes javítási költség 95 euró volt, amely a diagnosztikai vizsgálatot és a hibás vezetékcsatlakozás javítását fedezte. A motorellenőrző lámpa közvetlenül a javítás után kialudt, és az üzemanyag-fogyasztás a következő néhány tanktöltés során visszatért a normál szintre. Az Ön konkrét esetének jobb segítése érdekében megoszthatja a következőket: Jelenlegi futásteljesítmény a terepen, hogy az ellenőrző motor jelzőfénye folyamatosan világít-e vagy villog, a vizsgálat során kapott konkrét hibakódok, bármilyen szokatlan hang a kipufogórendszerből, az üzemanyag-fogyasztás hozzávetőleges százalékos növekedése Ezek a részletek segítenek meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amit tapasztaltam, vagy esetleg valami más.

(community_translated_from_language)

lukashimmel43 (community.author)

Az utolsó szervizem mindössze 2 hete volt 117187 km-nél. A motorellenőrző lámpa folyamatosan világít, nem villog. Az OBD szkennerem P0141 és P0135 kódokat mutatott. Nem hallatszik szokatlan hang a kipufogórendszerből, de az üzemanyag-fogyasztás nagyjából 25%-kal nőtt. Az oxigénérzékelő leolvasása inkonzisztensnek tűnik, ami megegyezik az autóalkatrészek más által leírt viselkedésével. Amennyire én megértem, ezek a tünetek erősen a jármű emissziós rendszerére utalnak, amely figyelmet igényel, különösen az O2-érzékelő áramkörére.

(community_translated_from_language)

sina_hoffmann7

Köszönöm, hogy megadta ezeket a részleteket. A P0141 és P0135 hibakódok alapján az Ön helyzete egyszerűbbnek tűnik, mint amivel én találkoztam az Acadiámmal. Ezek a kódok kifejezetten oxigénszenzor fűtőáramkör problémákra utalnak, ami különbözik a vezeték csatlakozási problémától, amivel eredetileg küzdöttem. A 25%-kal megnövekedett üzemanyag-fogyasztás és ezek a specifikus kódok erősen arra utalnak, hogy az oxigénszenzor fűtőberendezése meghibásodott, nem pedig egy laza csatlakozásra. Az a tény, hogy a jármű emissziós rendszere röviddel a szervizelés után mutatja ezeket a tüneteket, arra utal, hogy a probléma valószínűleg fokozatosan alakult ki, és nem a rutinkarbantartás során észlelték. Az én esetemben a kezdeti kábelezés rögzítése után végül hat hónappal később, amikor a hasonló tünetek visszatértek, kicseréltem az oxigénérzékelőt. A teljes szenzorcsere 180 euróba került munkadíjjal együtt. A javítás teljesen megszüntette a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást, és megakadályozta a katalizátor esetleges károsodását. Az Ön Terrainje esetében, tekintettel az egyértelmű hibakódokra és tünetekre, azt javaslom, hogy inkább egyenesen az oxigénszenzor cseréjét válasszuk, minthogy közbenső javításokkal próbálkozzunk. Az Ön által említett következetes szenzormérések a hibás szenzor árulkodó jelei, amely cserét igényel, nem csak javítást.

(community_translated_from_language)

lukashimmel43 (community.author)

Ezen részletek alapján most már jobban értem a problémámat. A P0141 és P0135 kódok sokkal specifikusabbak, mint ahogyan azt eredetileg gondoltam, és inkább az oxigénszenzor fűtőelemére utalnak, mint egy általános vezetékezési problémára. Mivel a motorellenőrző lámpa folyamatosan világít, és az üzemanyag-fogyasztás 25%-kal megugrott, az érzékelő cseréje tűnik a logikus következő lépésnek. A 180 euróra becsült alkatrész- és munkadíj ésszerűnek tűnik, különösen, ha figyelembe vesszük a javítás után az üzemanyag-fogyasztásban elérhető megtakarítást. A tüneteim megfelelnek a hibás érzékelő klasszikus jeleinek: következetlen leolvasások és megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. Nagyra értékelem, hogy megtudtam, hogy a javítás késleltetése az autó más alkatrészeinek, például a katalizátornak a károsodását kockáztatja. Hamarosan ütemezni fogom az oxigénszenzor cseréjét, ahelyett, hogy részleges javításokkal vesztegetném az időt. Ez nagyon hasznos volt abban, hogy megerősítette a kezdeti gyanúmat, miszerint az érzékelő áramköre a kiváltó ok. Jó tudni, hogy mások sikeresen megoldották a hasonló problémákat egy egyszerű érzékelőcserével.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

GMC

community_crosslink_rmh_model

TERRAIN