100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

Carly Community

klaus_baumann10

A hűtőventilátor meghibásodása a Magnum motor túlmelegedését okozza

Sziasztok, a motorom folyamatosan túlmelegszik, és a motorellenőrző lámpa most kezdett el villogni. Észrevettem, hogy az autó hűtőventilátora nem forog megfelelően, és furcsa ventilátorzajt ad futás közben. A szerelőm korábban végzett némi munkát a hűtőrendszeren, de most aggódom, hogy a ventilátorlapát lehet, hogy meghibásodik. Volt már valakinek hasonló autó túlmelegedéssel kapcsolatos problémája a Magnumon? Egy 2008-as Dodge Magnum gázmotorral 122868km-nél. Bármilyen tipp, hogy mit kell ellenőrizni, vagy szerelő ajánlások nagyszerű lenne. Szeretnék megbizonyosodni arról, hogy nem kaptam átvágott ezúttal.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

vivien_ice1

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2005-ös Dodge Chargeremben, a motor túlmelegedése ventilátorzajjal kombinálva. Az autó hűtőventilátor-szerelvénye cserére szorult, mivel a ventilátor motorja meghibásodott, ami következetlen hűtést és a működés közbeni jellegzetes csikorgó hangot okozott. A hőmérséklet-szabályozási problémák lassan kezdődtek, de gyorsan súlyosbodtak. A motor hűtése nagyon következetlenné vált, különösen lassú forgalomban. A ventilátor kiszámíthatatlanul pörgött, és az Ön által leírtakhoz hasonló zajokat adott ki. Ha a motor hőmérséklete megemelkedik, és a ventilátor nem működik megfelelően, az súlyos motorkárosodáshoz vezethet. Ezt a javítást nem érdemes elhalasztani. Az én esetemben a teljes hűtőventilátor-egységet, beleértve a motort és a vezérlőmodult, ki kellett cserélni. A probléma a kábelköteg egy részét is megrongálta. Javasoljuk az ellenőrzést: A ventilátormotor ellenállása, A hűtőrendszer nyomása, A termosztát működése, A motor hűtőfolyadék szintje, A radiátor eltömődésének vizsgálata Vizsgáltassa meg hamarosan. Bár nem a legdrágább javítás, a javítás elmaradása a túlmelegedésből eredő súlyos motorkárosodást kockáztatja.

(Fordította Angol)

klaus_baumann10 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztottad a Chargerrel kapcsolatos tapasztalataidat. Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel Im foglalkozik az én Magnum, ugyanaz a kiszámíthatatlan ventilátor viselkedés és a túlmelegedés kérdéseket. Csak kíváncsi vagyok, mennyibe került végül a ventilátoregység cseréje? Voltak más hűtőrendszeri problémáid is, mióta megjavították? Im remélem, hogy elkerülhető minden további probléma, ha egyszer ezt rendbe hozom.

(Fordította Angol)

vivien_ice1

Jó hírek, mióta a javítás megtörtént a Chargeremen. A hőkapcsoló és a fordulatszám-érzékelő okozta a ventilátormotor problémáit, és miután 250 €-t költöttem a javításra, az autó tökéletesen működik. A szerelő megállapította, hogy a fordulatszám-érzékelő teljesen hibás volt, ami a ventilátor kiszámíthatatlan viselkedését és a hőmérséklet-szabályozási problémákat okozta. A javítás óta nincsenek hűtőrendszer problémák. A hűtőventilátor mostantól pontosan akkor kapcsol be, amikor szükséges, és még nagy forgalomban is fenntartja a motor megfelelő hőmérsékletét. A csikorgó zaj teljesen megszűnt, és a motorellenőrző lámpa nem jelent meg újra. Győződjön meg róla, hogy a szerelője alaposan megvizsgálja a ventilátormotort és az összes kapcsolódó alkatrészt. Néha a ventilátorlapát meghibásodásának tűnő dolog valójában érzékelővel kapcsolatos lehet. Az autó túlmelegedési tünetei a javítás után azonnal megszűntek, ami bizonyítja, hogy egyértelműen ez volt a kiváltó ok. A végül fizetendő ár a szükséges alkatrészektől függően változhat, de az első alkalommal történő megfelelő javítás megelőzi a későbbi drágább javításokat.

(Fordította Angol)

klaus_baumann10 (Szerző)

Most jöttem vissza a szerelőtől, és mindenkit tájékoztatni akartam. Kiderült, hogy a ventilátor motorja lőtt, plusz a hőkapcsolót is ki kellett cserélni. A teljes számla 375 € volt, de minden centet megért, mivel az autó most már tökéletesen működik. A szerelő megmutatta a régi ventilátor motort, teljesen elkopott, és furcsa csikorgó hangot okozott. Találtak néhány sérült vezetéket is a hűtő közelében, amit meg kellett javítani. Nagyon örülök, hogy akkor vittem be a kocsit, amikor bevittem. Nincs többé túlmelegedési probléma az autóval, még stop-and-go forgalomban sem. A ventilátor lapátja most már simán forog, és a hőmérséklet-mérő ott marad, ahol lennie kell. A motorellenőrző lámpa is eltűnt. Sokkal jobb tapasztalatokat szereztem ezzel a szerelővel, időt szakítottak arra, hogy mindent elmagyarázzanak, és még a hibás alkatrészeket is megmutatták. Mindenképpen megtartom őket a jövőbeli javításokhoz.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: