dieter_schmid5
A jármű HVAC problémája megoldva az érzékelő ellenőrzésével
(Fordította Angol)
A téma összefoglalása
Egy 2020-as Mercedes CLA hibrid autóban HVAC problémák jelentkeztek, meleg levegőt fújt, és figyelmeztető lámpa világított a sebességmérőn. Kezdetben hűtőkompresszor meghibásodásként diagnosztizálták, a javítóműhely hibás légkondicionáló vezérlőegységre gyanakodott. Azonban egy javaslat a nyomásérzékelők ellenőrzésére egy hibás érzékelőt tárt fel, ami a rendszer leállását okozta. Az érzékelő cseréje megoldotta a problémát, jelentős javítási költségeket megtakarítva.
Segített ez az összefoglaló megoldani a problémát?
4 hozzászólás(ok)
dieter_schmid5 (community.author)
Nyomásérzékelők, mi? Ez érdekes. Nem vagyok benne biztos, hogy azokat külön megvizsgálták-e. Említettek valamit a hűtőközeg szintjének ellenőrzéséről, de a szenzorokról nem. Lehetséges, hogy egy hibás érzékelő teljesen leállítja a légkondicionáló rendszert? És ha igen, akkor nem egy másik hibakódot dobna, mint a kompresszor meghibásodása?
(community_translated_from_language)
patriciafox1
Igen, teljesen lehetséges, hogy egy hibás nyomásérzékelő letiltja a teljes rendszert. Az autó számítógépe ezekre az érzékelőkre támaszkodik a biztonságos működés érdekében. Ha egy érzékelő rendellenes nyomásértéket jelez, túl magasat vagy túl alacsonyat, a rendszer leállhat a károk elkerülése érdekében. Ami a hibakódokat illeti, egy hibás érzékelő valóban kiválthat egy általános kompresszorhibakódot, mivel a rendszer a nyomás hiányát kompresszorproblémaként értelmezi. A kompresszor cseréjének költségét figyelembe véve érdemes lehet kifejezetten kérni, hogy a műhely alaposan tesztelje az összes kapcsolódó érzékelőt és vezetéket, mielőtt eljárna. Ez potenciálisan jelentős mennyiségű pénzt takaríthat meg, és elkerülheti a felesleges javításokat.
(community_translated_from_language)
dieter_schmid5 (community.author)
Köszönöm szépen, hogy a nyomásérzékelő ellenőrzését javasoltad. Megfogadtam a tanácsodat, és megkértem a szervizt, hogy ellenőrizzenek mindent. Kiderült, hogy igazad volt. EGY hibás nyomásérzékelő okozta az egész zűrzavart. Kicserélték, törölték a kódokat, és most az autóm klímája ismét jéghideg levegőt fúj. A végső számla töredéke volt az eredeti ajánlatnak. Rengeteg pénzt és stresszt spóroltál meg nekem. Komolyan, te egy életmentő vagy
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLA
patriciafox1
Értem a frusztrációdat. Úgy hangzik, mintha egy összetett problémával küzdenél. Hasonló problémával találkoztam a 2016-os Audi A4-emmel, bár a pontos ok más volt. A járművem HVAC rendszere szinte azonos tüneteket mutatott: hűtés hiánya, hibakódok és figyelmeztető lámpák. Az én esetemben a problémát a hűtőközeg-vezetékben lévő hibás nyomásérzékelőre vezették vissza, ami aztán problémák sorozatát indította el. A javítóműhely konkrétan tesztelte a nyomásérzékelőket, vagy alapos diagnosztikát végzett a teljes autóipari hűtőrendszeren, mielőtt arra a következtetésre jutott, hogy a kompresszor meghibásodott? Érdemes lehet megvizsgálni az alternatív okokat, mielőtt ilyen jelentős kiadásra kötelezné magát.
(community_translated_from_language)