Carly Community
raphaelmeyer41
A Journey rossz üzemanyag-szivattyúja több motorproblémát is okozott
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
raphaelmeyer41 (Szerző)
A legutóbbi szervizelés mindössze 2 héttel ezelőtt volt 59618 KM-nél. Jó érvet mondtál, hogy először a vezetékeket kell ellenőrizni. A válaszok elolvasása után a P0087-es kódot húztam ki, amely alacsony üzemanyagcsőnyomást jelez. A kulcs elfordításakor a szivattyú hangja sokkal halkabb a normálisnál. A probléma rosszabbnak tűnik alacsony üzemanyagszint esetén. Az autószerelő műhely 850 €-t ajánlott a teljes üzemanyagszivattyú-egység cseréjére. A tünetek és a diagnosztikai eredmények alapján úgy tűnik, hogy maga a szivattyú hibásodott meg, nem pedig csak a csatlakozási probléma. Az autó teljesítménye jelentősen romlott az elmúlt héten. Örülnék minden visszajelzésnek, hogy ez az ár ésszerűnek tűnik-e a szükséges üzemanyagrendszer-javításhoz képest.
(Fordította Angol)
sarahwinkler2
Köszönöm a további részleteket. A P0087 kód a gyenge szivattyúhanggal kombinálva határozottan egy meghibásodott üzemanyagszivattyúra utal az Ön esetében, ellentétben az én egyszerűbb kábelezési javításommal. A teljes üzemanyagszivattyú-szerelvényre vonatkozó 850 eurós árajánlat valójában megfelel annak, amire számíthat. Maga az alkatrész általában 500-600 € a mi modellünk esetében, plusz az üzemanyagrendszerrel kapcsolatos munka, ami sokkal összetettebb, mint az én kábeljavításom volt. Visszatekintve arra, hogy az autóm teljesítménye hogyan javult, miután csak a vezetékeket javítottam, most már tudom, hogy a tünetek mások voltak. Az üzemanyag-befecskendező rendszeremben még mindig jó nyomás volt, míg az Ön diagnosztikája azt mutatja, hogy a tényleges szivattyú küzd a megfelelő benzinszállítás fenntartásával. Néhány dolog, amit figyelembe kell venni: Győződjön meg róla, hogy OEM alkatrészeket használnak az üzemanyagszivattyú cseréjéhez, Ellenőriztesse velük az üzemanyagszűrőt, amíg ott vannak, Kérje az összes üzemanyagrendszer-csatlakozás ellenőrzését a javítás során Tekintettel arra, hogy milyen gyorsan haladnak a tünetei, nem késleltetném a javítást. A szivattyú teljes meghibásodása miatt megrekedhet, amit a korai diagnózissal próbáltam elkerülni.
(Fordította Angol)
raphaelmeyer41 (Szerző)
Ennek alapján, hogy a betekintést és idézet visszajelzés, Ill ütemezni az üzemanyagpumpa cseréje ezen a héten. A tünetek megegyeznek azzal, amit mások tapasztaltak a szivattyú meghibásodásával kapcsolatban, és a várakozás nagyobb problémákhoz vezethet. A 850 eurós ár méltányosnak tűnik, figyelembe véve az alkatrészeket és a munkadíjat. A munka elvégzése során mindenképpen OEM alkatrészeket fogok kérni, és a teljes üzemanyagrendszert ellenőrizni fogom. Jobb, ha most foglalkozom a problémával, mielőtt valahol egy teljesen meghibásodott szivattyúval ragadnék. Az autó teljesítményének csökkenése és az a gyenge szivattyúhang a kulcs elfordításakor valóban megerősíti, hogy ez a helyes döntés. Köszönöm mindenkinek, aki segített a probléma diagnosztizálásában. Ez sokkal hasznosabb volt, mintha csak a hibakódra hagyatkoztam volna. Frissíteni fogja, ha a javítás megtörtént, hogy megerősítse, ha cseréje az üzemanyag-szivattyú megoldotta az összes motor leállása és durva futás problémák.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
sarahwinkler2
Miután hasonló üzemanyagrendszeri problémákkal szembesültem az én 2020-as Hornet-emmel, tudok kapcsolódni ezekhez a tünetekhez. Az autókon végzett munka során szerzett tapasztalataim alapján megtanultam, hogy ezek a jelek gyakran üzemanyag-szállítási problémákra utalnak. Az én esetemben a motor üresjáratban is leállt és rosszul működött, ami pontosan megegyezik az Ön tüneteivel. Miután megvizsgáltattam, kiderült, hogy a probléma sokkal egyszerűbb, mint egy teljes üzemanyagszivattyú meghibásodása. Az autószerelők egy hibás kábelcsatlakozást találtak az üzemanyagszivattyúhoz, ami szabálytalan benzinszállítást okozott. A javítás viszonylag egyszerű volt, 95 €-ba került a csatlakozás kijavítása. Ezzel minden probléma megoldódott, nem volt többé akadozás, visszatért a normális üzemanyag-fogyasztás, és a motor teljesítménye is visszatért a normális kerékvágásba. Mielőtt elhamarkodott következtetéseket vonnék le a teljes üzemanyagszivattyú cseréjéről, meg tudná osztani velünk: Milyen hibakódokat kapott? A probléma inkább akkor jelentkezik, amikor a tank félig tele van? Hallja, hogy az üzemanyagszivattyú beindul, amikor a kulcsot ON állásba kapcsolja? Ezek az információk segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal, vagy esetleg az üzemanyagrendszerben van valami más.
(Fordította Angol)